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  1. 基于CC—Link网络的PLC控制系统

  2. 随着计算机信息网络技术的飞速发展，以PLC为核心的工业控制系统也向着大规模、网络化方向发展。各PLC生产企业都开发有自己的网络产品，并不断增强其网络的联接能力。三菱公司的工业控制网络产品很丰富，可以构成各种档次的网络系统，以适用于各种层次的工业自动化网络的不同需求。其最具代表性的三种网络为：信息与管理层的以太网(Ethernet)、管理与控制层的局域令牌网(ELSECNET／H)、CC一Link开放式现场总线设备网。本文仅对CC—Link开放式现场总线设备网进行研究。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-22
    • 文件大小：393kb
    • 提供者：weixin_38719890

  1. 基于CC-Link的网络控制系统构建

  2. cc-link是control&communicationlink（控制与通信链路系统）的简称，是由三菱电机为主的多家公司于1996年底推出的开放式现场总线。具有高速的数据传输速率，传输距离长，是一个性能卓越（功能丰富）、使用简单、低成本总线协议、应用广泛的开放式现场总线。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-19
    • 文件大小：118kb
    • 提供者：weixin_38655284

  1. 通信与网络中的基于CC—Link网络的PLC控制系统的设计

  2. 0 引 言 　　随着计算机信息网络技术的飞速发展，以PLC为核心的工业控制系统也向着大规模、网络化方向发展。各PLC生产企业都开发有自己的网络产品，并不断增强其网络的联接能力。三菱公司的工业控制网络产品很丰富，可以构成各种档次的网络系统，以适用于各种层次的工业自动化网络的不同需求。其最具代表性的三种网络为：信息与管理层的以太网(Ethernet)、管理与控制层的局域令牌网(ELSECNET／H)、CC一Link开放式现场总线设备网。本文仅对CC—Link开放式现场总线设备网进行研究。 　　1

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-12
    • 文件大小：181kb
    • 提供者：weixin_38750761

  1. 汽车电子中的三菱PLC及网络应用于汽车总装线系统

  2. 据报道，三菱PLC及网络成功应用于汽车总装线系统中，该系统可保持稳定的自动化生产，并能够确保产品质量。　　汽车总装线由车身储存工段、底盘装配工段、车门分装输送工段、最终装配工段、动力总成分装、合装工段、前梁分装工段、后桥分装工段、仪表板总装工段、发动机总装工段等构成。 　　整个系统以三菱PLC及现场总线CC-Link为核心控制设备，采用接近或光电开关监测执行结构的位置，调速部分采用三菱FR-E500系列变频器进行控制，现场的各种控制信号及执行元件均通过CC-Link由PLC进行控制。 　　CC-

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-05
    • 文件大小：62kb
    • 提供者：weixin_38678796

  1. 三菱CC-Link开放式现场总线网络

  2. 三菱CC-Link开放式现场总线网络.pdf 介绍了关于三菱CC-Link开放式现场总线网络的详细说明，提供其它产品的技术资料的下载。

  3. 所属分类：其它

  1. 三菱PLC及网络应用于汽车总装线系统

  2. 据报道，三菱PLC及网络成功应用于汽车总装线系统中，该系统可保持稳定的自动化生产，并能够确保产品质量。　　汽车总装线由车身储存工段、底盘装配工段、车门分装输送工段、终装配工段、动力总成分装、合装工段、前梁分装工段、后桥分装工段、仪表板总装工段、发动机总装工段等构成。 　　整个系统以三菱PLC及现场总线CC-Link为控制设备，采用接近或光电开关监测执行结构的位置，调速部分采用三菱FR-E500系列变频器进行控制，现场的各种控制信号及执行元件均通过CC-Link由PLC进行控制。 　　CC-Lin

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：61kb
    • 提供者：weixin_38563525