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搜索资源列表

  1. 悬臂梁主动控制与模型参考自适应控制比较研究

  2. ：对悬臂梁振动过程进行主动控制研究与模型参考 自适应控制研究；主要采用直接速度反馈实 现主动控制，采用基于李雅普诺夫稳定性理论设计模型参考自适应控制；仿真结果表明，基于李雅普诺夫稳 定性理论设计的模型参考 自适应控制效果比直接速度反馈好，稳定性和动态性能均有较大提高。

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2009-07-07
    • 文件大小：171kb
    • 提供者：super20030

  1. 结构主动控制最优极点配置算法研究

  2. 针对结构主动 控制 极点配置理论所得控制力矩阵的 不唯一性, 提出一种 基于 结构主动控制极 点配置的优 化算法

  3. 所属分类：电信

    • 发布日期：2014-07-14
    • 文件大小：650kb
    • 提供者：sitouxiaoniu

  1. 基于同位加速度负反馈的振动主动控制研究

  2. 基于同位加速度负反馈的振动主动控制研究，非常好的资源

  3. 所属分类：讲义

    • 发布日期：2014-12-18
    • 文件大小：3mb
    • 提供者：rocdgj

  1. 自适应振动噪声主动控制若干关键问题研究

  2. 自适应振动噪声主动控制若干关键问题研究

  3. 所属分类：讲义

    • 发布日期：2017-11-08
    • 文件大小：6mb
    • 提供者：qq_34055021

  1. 千米深井大断面煤巷多维主动控制支护技术

  2. 针对千米深井高地应力大断面煤巷支护这一技术难题,通过分析邢东矿2号煤层巷道地质条件和原锚(锚杆+锚索)梁网联合支护存在的问题和导致围岩破坏的主导因素,提出了以新型高预应力桁架锚索支护顶板和锚索-槽钢桁架支护巷帮的联合控制巷道围岩稳定性的多维主动控制思路。在邢东矿2223工作面运输巷进行的现场实践表明,多维主动控制技术有效改善了围岩自身的力学性能,提高了围岩自身的承载能力和抗变形能力,巷道支护效果明显好转,工作面回采期间巷道维护工作量明显减少。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-13
    • 文件大小：264kb
    • 提供者：weixin_38629801

  1. 车内声品质主动控制算法 - 工程大-郭辉.pdf

  2. 本文的主要内容为车内声品质主动控制算法，主要从以下几个方面进行阐述： 1、PNC方法及应用。 2、车内ANC方法概述。 3、车内ANC算法。 4、ASQC方法研究。 5、展望。

  3. 所属分类：交通

  1. 路噪主动控制技术的实车应用与工程化产品开发.pdf

  2. 路噪主动控制技术的实车应用与工程化产品开发 埃库特的ANC技术包含EOC(发动机主动降噪)和RNC(路噪主动 控制)。 除了可以提供ANC控制器本身， 埃库特还可以提供必要的技术 支撑， 帮助OEM完成ANC系统的定义： ➢ 汽车原始噪声测试与分析； ➢ 参考信号拾取传感器性能定义； ➢ 误差信号拾取麦克风性能定义； ➢ 扬声器与低音炮性能定义； ➢ 参考传感器安装位置选择； ➢ 误差麦克风安装位置选择； ➢ ANC控制性能验证

  3. 所属分类：交通

  1. 基于压电材料的车身薄壁结构振动主动控制仿真分析

  2. 基于压电材料的车身薄壁结构振动主动控制仿真分析，沈传亮，安孝文，利用有限元分析软件对车身薄壁结构进行压电主动振动控制仿真分析。建立车身薄壁材料与压电片粘贴所得压电层合结构的有限元模型，

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-03-11
    • 文件大小：394kb
    • 提供者：weixin_38538312

  1. 静压推力轴承主动控制系统模型辨识及其控制方法

  2. 静压推力轴承主动控制系统模型辨识及其控制方法，韩桂华，邵俊鹏，利用xPC 半实物仿真技术和MATLAB系统辨识工具箱，以阶跃信号和静压推力轴承油膜厚度为输入输出量，辨识得到单通道油膜控制系统的数�

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-03-04
    • 文件大小：480kb
    • 提供者：weixin_38655561

  1. 基于BPOD的气动弹性降阶及其在主动控制中的应用

  2. 基于BPOD的气动弹性降阶及其在主动控制中的应用，徐敏，安效民，流体动力系统是一个高阶的非线性复杂系统，这严重限制了优化和控制在该系统中的应用。模型降阶技术是解决这一问题的有效工具。本

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-02-27
    • 文件大小：668kb
    • 提供者：weixin_38525735

  1. 敷设消声声衬和压电约束阻尼层加肋双复合板声辐射主动控制

  2. 敷设消声声衬和压电约束阻尼层加肋双复合板声辐射主动控制，曹雄涛，，项目通过Fourier变换在波数域解析研究了敷设消声声衬和压电约束阻尼层加肋双复合板声辐射。约束阻尼压电复合板的控制方程采用经典�

  3. 所属分类：其它

  1. 磁流变阻尼器对偏心结构振动半主动控制分析

  2. 磁流变阻尼器对偏心结构振动半主动控制分析，张彬，羡丽娜，本文采用半主动磁流变阻尼器对偏心结构进行振动控制的系统模型,给出了采用磁流变阻尼器所在楼层的速度响应绝对值直接反馈，运用�

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-02-22
    • 文件大小：182kb
    • 提供者：weixin_38654944

  1. 基于主动控制理论的工程变更审计

  2. 基于主动控制理论的工程变更审计，杨琳，，工程审计中常见大量的工程变更，并导致工程费用超标。本文根据管理学的控制理论，通过对项目投资过程中发生造价超标现象的成因剖

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-02-13
    • 文件大小：242kb
    • 提供者：weixin_38673924

  1. 基于MR智能阻尼杆件的空间网壳结构风振半主动控制

  2. 基于MR智能阻尼杆件的空间网壳结构风振半主动控制，黄橙，周岱，对基于磁流变液阻尼杆件的空间网壳结构风振控制问题进行研究。将磁流变液阻尼器与网壳结构杆件结合，形成智能构件空间网壳结构。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-19
    • 文件大小：560kb
    • 提供者：weixin_38545768

  1. 弯剪型高层框架MR阻尼器的半主动控制

  2. 弯剪型高层框架MR阻尼器的半主动控制，赵泳，周臻，建立高层框架结构杆系模型，通过静力缩聚方法得到该框架的弯剪层模型。采用基于LQR的经典半主动控制策略进行数值仿真，针对十层框

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-12
    • 文件大小：332kb
    • 提供者：weixin_38577378

  1. 车-桥耦合系统振动主动控制分析

  2. 车-桥耦合系统振动主动控制分析，王辰，轩福贞，本文采用能更加逼近真实车辆的双轴车辆模型，应用线性最优控制理论，采用可有效控制一阶振型的双臂弯矩控制系统，分别以双轴车辆

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-12-30
    • 文件大小：536kb
    • 提供者：weixin_38665122

  1. GMAW熔滴过渡主动控制模式下复合脉冲波形的设计

  2. GMAW熔滴过渡主动控制模式下复合脉冲波形的设计，陈茂爱，李士凯，在脉冲GMAW焊接熔滴过渡主动控制模式下，通过焊接电流的变化来激发熔滴振荡，利用熔滴向下振荡的惯性动量和突然增加的电磁力使熔�

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-12-30
    • 文件大小：255kb
    • 提供者：weixin_38742460

  1. 斜拉索风雨激振的形状记忆合金半主动控制

  2. 斜拉索风雨激振的形状记忆合金半主动控制，周海俊，孙利民，利用轴向设置的形状记忆合金(Shape Memory Alloy, SMA)作动器对斜拉索的风雨激振进行了半主动控制数值模拟分析研究，控制规则采用KOBORI开�

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-12-30
    • 文件大小：324kb
    • 提供者：weixin_38598213

  1. 压电智能悬臂梁振动的主动控制研究

  2. 压电智能悬臂梁振动的主动控制研究压电智能悬臂梁振动的主动控制研究压电智能悬臂梁振动的主动控制研究

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2012-05-30
    • 文件大小：126kb
    • 提供者：dqw18037

  1. 矿用带式转载机振动主动控制

  2. 对煤矿用带式转载机的振动特性进行分析,得到其固有振型及振动模态,并以压电陶瓷为驱动元件,采用线性负反馈对结构的振动模态进行实时控制。仿真结果表明,结构的振动响应以低频分量为主,且通过线性负反馈施加主动控制后,能有效改善机器的阻尼和固有频率,使结构的振动幅度得到快速有效的抑制,避免共振的发生。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-01
    • 文件大小：650kb
    • 提供者：weixin_38694566
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