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搜索资源列表

  1. 基于多传感器信息融合的列车定位方法研究

  2. 列车定位子系统在列车运行控制系统中起着非常重要的作用：列车定 位方法的精度和可靠性是确定列车安全防护距离的重要因素，会关系到列车的运 行间隔，会影响轨道交通系统的效率；列车定位方法的机理和采用的传感器是确 定列车运行控制系统制式的重要因素之一，会关系到闭塞控制的方式，会影响到 列车运行控制系统的兼容性和生命周期费用。因此深入研究列车定位方法，对于 推动列车运行控制系统的研究和轨道交通系统的发展具有重大和深远的意义。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2012-05-14
    • 文件大小：2mb
    • 提供者：artiewang

  1. 动态交通信息采集与数据融合

  2. 动态交通信息采集与数据融合，动态交通信息融合技术

  3. 所属分类：HTML5

    • 发布日期：2013-09-22
    • 文件大小：4mb
    • 提供者：u012203181

  1. 交通系统建模与仿真

  2. 《交通系统建模与仿真》以大规模综合交通网络系统为对象，介绍了系统仿真建模理论与方法；交通系统仿真概率统计基础；仿真结果分析与模型校验方法；多方式出行行为分析建模与仿真；交通流理论与微观交通仿真；综合交通网络中微观一体化建模与仿真；交通网络分布式并行仿真算法；基于GIS的综合交通网络仿真系统开发与实现技术；综合交通系统状态仿真评估技术应用等。《交通系统建模与仿真》融合交通流理论、交通系统仿真、交通需求预测及地理信息系统理论与方法，讨论开发支持大范围多种交通方式的综合交通网络仿真试验系统的关键技术

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2014-10-10
    • 文件大小：32mb
    • 提供者：len_zhong

  1. 基础交通信息融合方法

  2. 几种经典算法在基础交通信息融合中的应用, 包括卡尔曼滤波、人工神经网络、统计分析(加权平 均, 指数平滑法, 平均值的递推估计算法) , 以及交通流量和行程时间预测方法。合

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2015-05-12
    • 文件大小：291kb
    • 提供者：dongjing1108

  1. DynasTIM V2.0 实时在线交通仿真与优化系统PPT

  2. DynasTIM (Dynamic network assignment system for Traffic Information Management) 是用于路网动态交通流实时分析、仿真、预测和优化的大型数据处理软件系统，为智慧交通相关系统提供高可信的信息与决策支持；未来将能为互联的智能车辆动态规划最优的出行方案，是新一代智慧交通的重要支撑系统之一．在发展初期，DynasTIM参考了DynaCHINA和DynaMIT等国内外动态交通分析系统的相关研究成果，后经过数年高强度的独立研发而成

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2016-11-20
    • 文件大小：3mb
    • 提供者：itsodest

  1. 无人驾驶汽车环境信息提取及运动决策方法研究_武历颖.caj

  2. 随着汽车保有量的增长,越来越多的道路交通事故也给社会和人民造成了巨大的损失。其中,汽车驾驶人的危险驾驶行为是导致道路交通事故频频发生的主要原因。无人驾驶汽车因其无需人类驾驶操纵的特点具有广阔的应用前景。在无人驾驶汽车的行驶过程中,如何实时、鲁棒地提取行驶环境信息,以及在获得信息的基础上进行合理的运动决策是实现其安全、高效自主驾驶的关键,也是无人驾驶汽车研究中的难点和热点。论文依托国家自然科学基金重大研究计划项目(90920305)“无人驾驶车辆智能测试环境研究与开发”和中央高校基金创新团队项目

  3. 所属分类：机器学习

    • 发布日期：2018-04-17
    • 文件大小：10mb
    • 提供者：yuzha9785

  1. 信息物理融合环境下的拥堵控制跟驰模型

  2. 信息物理融合环境下的拥堵控制跟驰模型，周桐，孙棣华，拥堵控制的过程具有信息物理融合系统的典型特征. 本文基于Konishi等的研究工作, 从交通信息系统与交通物理系统融合的角度, 进一步考�

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-03-02
    • 文件大小：603kb
    • 提供者：weixin_38678057

  1. 基于时空融合的交通场景中运动行人检测算法

  2. 基于时空融合的交通场景中运动行人检测算法，王爱丽，董宝田，将视频监控技术应用于交通信息获取与处理，解决行人安全问题，已成为智能交通系统中的一项关键技术。为精准地提取交通场景语义信

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-02-21
    • 文件大小：688kb
    • 提供者：weixin_38623366

  1. 基于耦合映射跟驰模型的交通拥堵信息物理融合控制方法

  2. 基于耦合映射跟驰模型的交通拥堵信息物理融合控制方法，周桐，孙棣华，拥堵控制是在对交通物理系统中车辆运行状态感知的基础上，通过交通信息系统的分析判断，作出相应的控制决策和操控驾驶行为的过程

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-02-02
    • 文件大小：314kb
    • 提供者：weixin_38743084

  1. 基于传感器融合的ADAS硬件在环测试台

  2. 当前汽车的传感器融合传感器融合这一概念涵盖所有类型的传感器。典型的例子是将前置摄像头和前置雷达提供的信息融合。摄像头只能在可见光谱下工作，不适用于雨天、浓雾、太阳眩光和黑暗等环境，但是在识别颜色（如道路标记）方面具有高度可靠性。而雷达即使在低分辨率下，也可用于探测距离，并且环境条件对雷达没有太大影响。将前置摄像头和雷达传感器融合的典型ADAS功能包括：自适应巡航控制（ACC） - 适应交通状况的速度。当前方车辆的距离低于安全阈值时， 速度会降低。当道路畅通或到下一辆车的距离在可接受范围内时，AC

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-13
    • 文件大小：147kb
    • 提供者：weixin_38608379

  1. 基于传感器融合的ADAS硬件在环测试

  2. 当前汽车的传感器融合 传感器融合这一概念涵盖所有类型的传感器。典型的例子是将前置摄像头和前置雷达提供的信息融合。摄像头只能在可见光谱下工作，不适用于雨天、浓雾、太阳眩光和黑暗等环境，但是在识别颜色（如道路标记）方面具有高度可靠性。而雷达即使在低分辨率下，也可用于探测距离，并且环境条件对雷达没有太大影响。 将前置摄像头和雷达传感器融合的典型ADAS功能包括： 自适应巡航控制（ACC） - 适应交通状况的速度。当前方车辆的距离低于安全阈值时， 速度会降低。当道路畅通或到下一辆车的距离在可接

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-13
    • 文件大小：116kb
    • 提供者：weixin_38655561

  1. 车路智行，新基建，新交通-20200409.pdf

  2. 要加强新型载运工具研发，加强智能网联汽车（智能汽车、自动驾驶、车路协同）研发， 形成自主可控完整的产业链。大力发展智慧交通，推动大数据、互联网、人工智能、区块链、 超级计算等新技术与交通行业深度融合；推进数据资源赋能交通发展，加速交通基础设施网、 运输服务网、能源网与信息网络融合发展，构建泛在先进的交通信息基础设施。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2020-08-19
    • 文件大小：3mb
    • 提供者：kienth

  1. 新基建主推交通基础设施数字化智能化发展

  2. 信息时代泛在互联产生人车路，环境的海量交通时空大数据，与高精度地图等地理信息技术深度融合促进了数字交通的发展。交通信息采集自动化泛在化全过程发展，使得新型数据具有高实时、大样本、低成本、高精度、全链条的特征，为交通出行全息感知、源头治理、主动引导及精准服务提供了新的机遇。

  3. 所属分类：网络安全

    • 发布日期：2020-09-25
    • 文件大小：8mb
    • 提供者：qq_36477513

  1. 数据融合技术在智能交通系统中的应用

  2. 为了更加准确地监测动态变化的交通信息，通过分析城市道路交通流量变化的特点，提出一种基于数据融合的监测方法。根据数据属性的特点，将数据构造为多个相关的时间序列，在此基础上进行数据融合，以最终的结果对交通信号灯进行实时控制，保证道路通畅。仿真实验结果证明，该方法具有较高的判断准确率和良好的识别性能。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：350kb
    • 提供者：weixin_38637998

  1. 智能型自动驾驶系统的多源信息融合算法

  2. 利用模糊积分方法融合高速公路上智能自动驾驶的多源信息 ,确定汽车应采用的安全运行模式 ,使之经过专家系统的知识推理 ,调整汽车运行中的可控参数值 ,为建立智能型自动驾驶系统奠定了基础 ,并为具体实现智能型自动驾驶系统创造了重要条件 ,进而避免交通事故发生 ,提高道路的通行能力。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：215kb
    • 提供者：heroshine

  1. 传感技术中的无线传感器网络在智能交通系统中应用

  2. 无线传感网促进智能交通的发展 　　智能交通系统(ITS)应用在城市交通中主要体现在微观的交通信息采集、交通控制和诱导等方面，通过提高对交通信息的有效使用和管理来提高交通系统的效率，主要是由信息采集输入、策略控制、输出执行、各子系统间数据传输与通信等子系统组成。信息采集子系统通过传感器采集车辆和路面信息，策略控制子系统根据设定的目标(如通行量最大、或平均候车时间最短等)运用计算方法(例如模糊控制、遗传算法等)计算出最佳方案，并输出控制信号给执行子系统(一般是交通信号控制器)，以引导和控制车辆的通

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-10
    • 文件大小：209kb
    • 提供者：weixin_38606404

  1. 传感技术中的基于LabVIEW的多传感器信息采集平台

  2. 摘　要：车辆定位中利用多传感器信息融合技术可以提高定位精度。 系统中的传感器数量急剧增加，传统仪器很难满足整个系统的测量需求。 本文开发了一种基于虚拟仪器软件开发环境LabVIEW的多传感器信息采集平台，将多传感器数据采集、预处理、信息显示、存储及数据回放集成在一起，解决了以往实现多传感器信息同步十分困难的问题，为将来进一步研究利用虚拟仪器测量多传感器信息及进行多传感器信息融合奠定了基础。         关键词：LabVIEW；数据采集；全球定位系统；惯性测量单元         引　言   

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-07
    • 文件大小：199kb
    • 提供者：weixin_38640150

  1. 自动驾驶汽车传感器融合系统及多传感器数据融合算法浅析

  2. “自动泊车、公路巡航控制和自动紧急制动等自动驾驶汽车功能在很大程度上是依靠传感器来实现的。重要的不仅仅是传感器的数量或种类，它们的使用方式也同样重要。目前，大多数路面上行驶车辆内的ADAS都是独立工作的，这意味着它们彼此之间几乎不交换信息。只有把多个传感器信息融合起来，才是实现自动驾驶的关键。”现在路面上的很多汽车，甚至是展厅内的很多新车，内部都配备有基于摄像头、雷达、超声波或LIDAR等不同传感器的先进驾驶员辅助系统（ADAS）。这些系统的数量将会随着新法案的通过而不断增加，例如在美国，就有强

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-24
    • 文件大小：478kb
    • 提供者：weixin_38621441

  1. 自动驾驶汽车传感器融合系统及多传感器数据融合算法浅析

  2. “自动泊车、公路巡航控制和自动紧急制动等自动驾驶汽车功能在很大程度上是依靠传感器来实现的。重要的不仅仅是传感器的数量或种类，它们的使用方式也同样重要。目前，大多数路面上行驶车辆内的ADAS都是独立工作的，这意味着它们彼此之间几乎不交换信息。只有把多个传感器信息融合起来，才是实现自动驾驶的关键。”现在路面上的很多汽车，甚至是展厅内的很多新车，内部都配备有基于摄像头、雷达、超声波或LIDAR等不同传感器的先进驾驶员辅助系统（ADAS）。这些系统的数量将会随着新法案的通过而不断增加，例如在美国，就有强

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-27
    • 文件大小：478kb
    • 提供者：weixin_38630463

  1. 基于证据理论与模糊粗糙集相结合的城市交通流量信息融合方法

  2. 基于证据理论与模糊粗糙集相结合的城市交通流量信息融合方法

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-20
    • 文件大小：164kb
    • 提供者：weixin_38677260
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