对交通枢纽交通基础设施进行详细的分类，从而方便进一步的学习研究。

我们正处于人类世，最近的研究表明，传统的土地管理策略会减少自然景观并创造人为景观。 因此，景观的分类和特征提供了一种量化人类世世景观系统人为变化的机制。 这项研究旨在对印度Deccan地区Telangana的Adilabad区境内的景观进行分类和表征，该地区被选为案例研究区域。 这是一种多方法的方法，其中使用基于用户/视觉的方法收集生态地理和环境数据，而通过直接观察，访谈，焦点小组讨论，问卷调查和文献调查收集社会经济数据。 使用描述性和推论统计分析数据。 该研究是由拉金德拉纳加尔地区植物遗传资源

立足已有基础，统筹整合土地、地质、矿产、海洋、测绘地理信息的信息化资源，运用移动互联网、云计算、大数据、物联网、人工智能等新一代信息技术，通过完善、优化和创新，建设自然资源“一张网”、“一张图”、“一个平台”，并以此为基础构建自然资源调查监测评价、自然资源监管决策、“互联网+自然资源政务服务”三大应用体系。 （1）建立安全高效自然资源“一张网” 整合土地、地质、矿产、海洋、测绘地理信息多套网络等基础设施资源，构建涵盖涉密网、业务网、互联网（电子政务外网）、应急通信网的多级互联的统一自然资源“一张