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搜索资源列表

  1. MTD微波交通检测器.pdf

  2. 微波交通检测器(Microwave Traffic Detector-简称MTD)是利用雷达线性调频技术原理,对路面发射微波,通过对回波信号进行高速实时的数字化处理分析,检测车流量、速度、车道占有率和车型等交通流基本信息的非接触式交通检测器。
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2010-02-08
    • 文件大小:94kb
    • 提供者:e_Teacher
  1. 交通信号控制参数的仿真优化方法研究

  2. 为优化区域交通网络中各信号控制器的配时方案 ,利用递推最小二乘算法 (RLS) 和同时扰动随机近似(SPSA) 算法 ,由检测器流量估计 DynaCHINA 动态网络交通 仿真与分析系统的动态OD 矩阵 ,输入并标定各路段的速度 - 密度模型参数和饱和流 量 ,获得网络状态的准确估计 ,包括各路段的速度、密度、流量、队列长度等
  3. 所属分类:C/C++

  1. Traffic detector handbook 2006 volume 1

  2. 权威的交通检测技术应用,分为上下两册,这是第一册。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2014-12-25
    • 文件大小:9mb
    • 提供者:dkr12345
  1. Traffic detector handbook 2006 volume 2

  2. 权威交通检测技术手册,分为上下两册,这是第二册。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2014-12-25
    • 文件大小:10mb
    • 提供者:dkr12345
  1. 无线地磁车辆检测器

  2. 应用路*通流量控制,停车场车位检测,道闸控制,匝道口摄像抓拍触发
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2018-04-14
    • 文件大小:5mb
    • 提供者:zhengjinye
  1. 地磁车辆检测器(内附源码).docx

  2. 环形线圈检测器是传统的交通检测器,车辆通过埋设在路面 的环形线圈,引起线圈磁场的变化,检测器据此计算出车辆的流量、速度、时间占有率和长度等交通参数,并上传给中央控制系统,以满足交通控制系统的需要。此种方法技术成熟,易于掌握,并有成本较低的优点。
  3. 所属分类:C

    • 发布日期:2019-10-25
    • 文件大小:619kb
    • 提供者:qq_40034982
  1. 基于地磁的车辆检测器设计.pdf

  2. 无线地磁车辆检测系统 , 与传统的电感线圈交通参数传感器相 比, 对地面 的破坏少 ,安装与维护简单 ,适合道路交通或大型停车场的使用。
  3. 所属分类:嵌入式

    • 发布日期:2020-05-17
    • 文件大小:1mb
    • 提供者:adadsaw12d
  1. GAT 920-2010 道路交通信号控制机与车辆检测器间的通信协议.pdf

  2. GAT 920-2010 道路交通信号控制机与车辆检测器间的通信协议,交通行业的可能用得到,字数补丁
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2020-05-07
    • 文件大小:363kb
    • 提供者:mengfz_cn
  1. 高速公路交通事件检测算法及固定检测器布设方案

  2. 高速公路交通事件检测算法及固定检测器布设方案,陈扶崑,吴中,为了研究高速公路交通事件检测算法及固定检测器布设间距,分别设计了高速公路基本路段和匝道路段的人工神经网络事件检测算法,并
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-02-14
    • 文件大小:385kb
    • 提供者:weixin_38723683
  1. 基于半人工标定的视频检测交通参数基准数据获取

  2. 基于半人工标定的视频检测交通参数基准数据获取,辛乐,陈阳舟,车辆检测器是现代智能化交通流数据采集系统的重要设施。在众多类型的车辆检测器中,视频车辆检测器代表了未来发展方向。随着全路
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-02-11
    • 文件大小:714kb
    • 提供者:weixin_38615591
  1. 车辆到达实验,rtms检测器采集交通流数据

  2. 1、 讲解遥感微波检测器(rtms)基本知识及采集的交通数据格式和数据库的存储形 式。 2、 通过演示《rtms 交通流实验程序》,讲解道路断面车辆到达分布。 3、 学生利用 rtms 数据,按照日统计并绘制车辆到达分布图。 4、 比较分析绘制的车辆到达分布图。
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2020-01-07
    • 文件大小:965kb
    • 提供者:Youtian_
  1. 道路断面交通流特性实验,计算交通流参数,绘制图像

  2. 1、 讲解遥感微波检测器(rtms)基本知识及采集的交通数据格式和数据库的存 储形式。 2、 通过演示《rtms 交通流实验程序》,讲解道路断面交通特性等。 3、 学生利用 rtms 数据,按照周、日(分为:节假日和平日)、小时(高峰小 时和平峰小时)统计并绘制流量—速度图,密度—速度图,密度—流量图。 4、 学生根据交通流参数数据,理解并描述道路断面交通状况。
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2020-01-07
    • 文件大小:1mb
    • 提供者:Youtian_
  1. GAT 920-2010 道路交通信号控制机与车辆检测器间的通信协议

  2. 推荐国标,各类车检器与交通控制信号机之间的通讯协议。
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2016-05-04
    • 文件大小:206kb
    • 提供者:chenheab
  1. 一种基于GPRS通信的车辆检测器的设计与实现

  2. 为了实现交通信号机检测模块与交通控制中心联网并为其提供有用的路况信息功能,同时交通控制中心可以实时监控与控制路口的交通信号机的参数,设计采用STC89C52单片机控制GPRS M1206B模块的方法来完成这个功能。首先对作为数据采集部分的环形线圈检测器的从理论到软硬件的设计做了具体说明;然后介绍了M1206B模块的GPRS功能,并且具体叙述了交通信号机与交通指挥中心的通信软硬件的开发与设计。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-08-07
    • 文件大小:285kb
    • 提供者:weixin_38705723
  1. MSP430行驶车辆检测器

  2. 车辆检测器的研制在国内外均已引起较大重视。车辆检测器以机动车辆为检测目标,检测车辆的通过或存在状况,其作用是为智能交通控制系统提供足够的信息以便进行最优的控制。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-08-09
    • 文件大小:173kb
    • 提供者:weixin_38611388
  1. 一种基于MSP430的车辆流量检测器的设计

  2. 汽车流量检测计是交通管理系统的重要组成部分, 文章采用红外传感器作为车辆流量检测元件,以MSP430处理器作为控制核心模块,设计了一种车辆流量检测系统。文中给出了系统设计方案,详细介绍了车辆流量检测系统的基本原理、系统的硬件电路结构与软件流程。实验结果表明,该系统具有精度高、处理速度快等优点。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-10-16
    • 文件大小:424kb
    • 提供者:weixin_38557515
  1. 一种基于GPRS通信的车辆检测器的设计与实现

  2. 摘要:为了实现交通信号机检测模块与交通控制中心联网并为其提供有用的路况信息功能,同时交通控制中心可以实时监控与控制路口的交通信号机的参数,设计采用STC89C52单片机控制GPRSM1206B模块的方法来完成这个功能。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-10-21
    • 文件大小:222kb
    • 提供者:weixin_38718262
  1. 一种基于GPRS通信的车辆检测器的设计与实现[图]

  2. 为了实现交通信号机检测模块与交通控制中心联网并为其提供有用的路况信息功能,同时交通控制中心可以实时监控与控制路口的交通信号机的参数,设计采用STC89C52单片机控制GPRS M1206B模块的方法来完成这个功能。首先对作为数据采集部分的环形线圈检测器的从理论到软硬件的设计做了具体说明;然后介绍了M1206B模块的GPRS功能,并且具体叙述了交通信号机与交通指挥中心的通信软硬件的开发与设计。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-10-21
    • 文件大小:298kb
    • 提供者:weixin_38601390
  1. 一种基于GPRS通信的车辆检测器的设计

  2. 为了实现交通信号机检测模块与交通控制中心联网并为其提供有用的路况信息功能,同时交通控制中心可以实时监控与控制路口的交通信号机的参数,设计采用STC89C52单片机控制GPRSM1206B模块的方法来
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-10-20
    • 文件大小:165kb
    • 提供者:weixin_38621441
  1. RFID技术中的STI车辆扫描系统在智能交通领域的应用

  2. 随着中国公路建设的迅速发展和公路网络的不断扩大, 车辆检测设备被越来越广泛的使用, 作为智能交通系统的重要组成部分和基础单元,其性能的稳定可靠性、输出数据的精确性、接口兼容性都直接影响到上一层的数据甚至整个系统的优劣。环形感应检测线圈是过去使用最为广泛的车辆检测器,其优点是技术成熟、成本低廉,但安装时需破坏路面,容易损坏,难以分辨过于靠近的车辆,不能准确分辨半挂车和拖挂车,而且其输出数据单一,难以符合系统对车辆综合数据采集的要求。 今天,越来越多新的传感技术如红外光电技术、微波技术、视频技术
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-12-09
    • 文件大小:126kb
    • 提供者:weixin_38751537
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