（1）量心式空气流量传感器的识别 　　量心式空气流量传感器由叶片式空气流量传感器改进而成，它具有进气阻力小、计量精度高和工作性能可 靠等优点，它被应用在日本马自达929型轿车发动机上。该传感器的结构如图所示。它主要由量心、电位计 、进气温度传感器和线束连接器等组成。它的进气量测量部件是由一个椭圆球体形量心构成，安装在进气道 内，并可以沿着进气道移动，也就是量心代替了叶片式传感器的叶片。电位计滑动臂的一端与量心连接，另 一端是滑动触点，当量心移动时，触点可以在印制电路板的滑动电阻上移动。量心式传

叶片式空气流量传感器是L型燃油喷射系统用于测量进气量的重要部件。当其出现故障时，会使电子控制单元接收错误的进气量电信号，导致混合气的空燃比过大或过小而使混合气过稀或过浓，从而影响发动机的正常运转。 　　叶片式空气流量传感器常见故障有叶片摆动卡滞，电位计滑动触点磨损，而使滑动电阻片与触点接触不良，以及油泵触点由于烧蚀而接触不良，造成电动燃油泵供油不稳定等。在对空气流量计进行检测时，注意不要损伤其零部件。 　　叶片式空气流量传感器可用手拨动叶片，使其转动，检查叶片是否运转自如，复位弹簧是否良好。