NS-2实践:分析TCP的拥塞控制原理 之前我曾经给大家介绍了如何安装网络模拟器NS-2,如何安装移动IPv6快速切换协议的扩展,以及如何使用NAM和XGRAPH对试验结果进行分析(请参见《NS-2实践:在NS-2环境下模拟移动IPv6的快速切换》)。这篇文章中,我将在上篇文章的基础上,给大家详细介绍如何利用XGRAPH来分析TCP的拥塞控制原理。 TCP是Transmission Control Protocol的缩写,即传输控制协议,它对应于OSI七层模型中的传输层,建立于网络层之上。
重型柴油车标准CAN协议遵循J1939,同样适用于一些工程机械和大部分的客车,SAE J1939物理层基于ISO11898-2,速率为250kbit/s。CAN(Controller Area Network)总线信息传输着车辆各总成控制器的重要控制信号,如何直接从CAN总线上获取、保存与分析报文非常重要。