信号完整性 (SI) 问题解决得越早，设计的效率就越高，从而可避免在电路板设计完成之后才增加端接器件。 SI 设计规划的工具和资源不少，本文探索信号完整性的核心议题以及解决 SI 问题的几种方法，在此忽略设计过程的技术细节。 1 、 SI 问题的提出 随着 IC 输出开关速度的提高，不管信号周期如何，几乎所有设计都遇到了信号完整性问题。即使过去你没有遇到 SI 问题，但是随着电路工作频率的提高，今后一定会遇到信号完整性问题。 信号完整性问题主要指信号的过冲和阻尼振荡现象
考虑车辆到达类型（可表征交叉口信号联动质量），基于交通波动理论重构交叉口车辆运行轨迹，进而应用机动车比功率模型（vehicle specific power，VSP），开发了信号控制交叉口排放估计算法，并结合HCM 2010延误模型，分析了不同到达类型下信号周期和流量对交叉口排放及延误的影响及排放和延误的博弈关系。结果表明：在相同条件下，交叉口联动质量越好，交叉口车均排放和延误越小；周期增大，车均排放减小，延误先减小后增大，其中，交叉口联动质量越好，延误最小对应的最优周期越大；车均排放对流量的变
