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  1. 汽车制动新技术及发展趋势

  2. 本文讲述了以ABS 为代表的汽车制动性新技术的现状, 并详细解释了ABS 以及在其基础上发展起来的 A SR、EBD、ESP 和BA 等技术。但这些技术只是在ABS 的基础上的改进, 没有根本性的变革。EHB 和EMB 等线控制 动技术则与传统的制动系统有着根本的不同, 是现代制动技术的发展方向。
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2009-05-06
    • 文件大小:111kb
    • 提供者:zhuzhijing
  1. 汽车制动器总成制动性能试验台测控系统关键技术的研究

  2. 汽车制动性能是确保车辆行驶的主、被动安全性和提升车辆行驶动力性决 定因素之一。确保汽车保持良好的制动性能是汽车设计制造厂家和用户的重要 任务。汽车制动效能、制动抗热衰退性和制动时汽车的方向稳定性是汽车制动 性的三个重要评价指标。制动效能是指汽车迅速降低行驶速度直至停车的能力, 是制动性能最基本的评价指标。制动器是汽车制动系中用以产生阻碍车辆运动 或运动趋势的执行器。汽车制动器总成制动性能试验台基本的评价指标有:制 动距离、制动减速度、制动协调时间及制动力。
  3. 所属分类:制造

    • 发布日期:2009-09-12
    • 文件大小:12mb
    • 提供者:songxin004
  1. 汽车制动性能检测若干问题的探讨

  2. 汽车制动性是汽车安全性的主要性能之一,强制性地定期检测车辆制动性,已是世 界各国的车辆主管部门进行车辆安全管理的重要措施。车辆制动性能检测法规、标准和 检测技术是进行车辆制动性定期检测的基础。论文对汽车制动性能检测相关理论和技术 方面的问题进行了探讨和分析。
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2009-09-14
    • 文件大小:2mb
    • 提供者:yangxueyong
  1. 三相异步电动机制动(试验讲义)

  2. 三相异步电动机制动试验内容,学校老师整理的资料哦,十分具有可参考性!!
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2009-11-28
    • 文件大小:100kb
    • 提供者:wxsc3
  1. 关于汽车的制动性的MAtlab仿真

  2. 关于汽车的制动性的MAtlab仿真实例!!!
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2011-06-14
    • 文件大小:245kb
    • 提供者:lubinyan
  1. 制动测试技术,测试方法

  2. 制动测试方法,通过使用专用设备测制动性,制动距离,制动时间
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2011-12-20
    • 文件大小:113kb
    • 提供者:chen20063
  1. 来自脉冲星的引力波,具有测量的制动指数

  2. 我们研究推定的重力波(GWs)发射,特别是对于具有测量的制动指数的脉冲星。 我们表明,当表面磁场以及磁偶极子和旋转轴之间的角度与时间有关时,GW发射和磁偶极子制动器的适当组合自然可以解释测得的制动指数。 然后,我们讨论了aLIGO和爱因斯坦望远镜对这些脉冲星的可探测性。 我们提请注意aLIGO可以检测到至少由这些脉冲星中的某些脉冲星(例如Vela)生成的GW的现实可能性。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-04-29
    • 文件大小:984kb
    • 提供者:weixin_38544781
  1. 他励直流电动机的能耗制动.doc

  2. 直流电动机的能耗制动具有制动平稳、准确、能量消耗小等优点,被广泛用于电动绞盘。电动绞盘需要用电,依靠车辆自身的电力系统即电机驱动绞盘,而根据直流电动机能耗制动的平稳性等优点,所以研究直流电动机的能耗制动有很大的实际意义。 本设计主要设计他励直流电动机的能耗制动过程,(包括迅速停机过程和下放重物过程),采用图解法和公式法两种方法结合既直观又严谨的描述他励直流电动机的能耗制动过程。其中包括对制动电阻的选择等,以便能耗制动更顺利的进行,让我们更加了解能耗制动的全过程。
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2020-04-26
    • 文件大小:644kb
    • 提供者:qq_39626108
  1. ACS800-607LC 3相大功率制动单元(250~6500 kW) 硬件手册.pdf

  2. ACS800-607LC 3相大功率制动单元(250~6500 kW) 硬件手册pdf,ACS800-607LC 3相大功率制动单元(250~6500 kW) 硬件手册相大功率制动单元 硬件手册 版本中文 版本英文 生效日期 北京电气传动系统有限公司 手册简介 本章概述 木章除了介绍木手面向的读者和手册的内容之外,还介绍了制动单元交付检查、安 装和调试的流程和步骤。流程图参考了本于册和其他于册的章节。 兼容性 本手册和 柜式安装制动单元兼容 面向的读者 本手卅适用于对制动单元进行安装设计
  3. 所属分类:其它

  1. 基于普轨的卡轨楔式制动斜井人车应用

  2. 随着煤炭工业的飞速发展,煤矿斜井运送人员的安全性要求进一步提高,但常用的斜井人车制动时都是瞬时制动,冲击力较大,会出现跑车、掉道等现象,安全性能较差。针对这一问题,研究了一种楔式制动斜井人车。实践表明,这种人车制动灵敏、缓冲平稳,提高了斜井人车的安全性及平稳性。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-06-02
    • 文件大小:400kb
    • 提供者:weixin_38650379
  1. 矿用单轨吊水平杠杆式紧急制动系统设计分析

  2. 针对矿用单轨吊紧急制动时制动不平稳、制动减速度过大、制动可靠性低等问题,提出了矿用单轨吊水平杠杆式紧急制动系统。该制动系统由多级制动组成,一级制动器在紧急制动时立即制动,通过测距轮测定一定距离后,顺次打开下一级制动器进行制动,增加紧急制动平稳性,提高了煤矿井下单轨吊运输制动性能的可靠性。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-07-02
    • 文件大小:402kb
    • 提供者:weixin_38537050
  1. 防爆胶轮车全液压制动系统设计

  2. 介绍了防爆胶轮车全液压制动系统设计。简述了制动系统的性能特点及工作原理,并详细介绍了其制动系统的设计方案及与整车匹配性研究。实际应用证明,该设计可靠、安全,完全满足防爆胶轮车在井下使用的特殊要求。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-06-30
    • 文件大小:256kb
    • 提供者:weixin_38690402
  1. 新型斜井超速制动防跑矿车设计

  2. 为解决斜井防跑矿车制动性差的技术难题,设计了一种新型防跑矿车,矿车装有自行设计的连杆增力离心制动器,可对矿车速度进行监测,当速度超过设定值时,制动器对矿车产生制动作用,使其保持一定速度。对该制动器进行了运动学和动力学分析,论证了该方案的可行性,并介绍了该设计方案的技术特点。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-06-29
    • 文件大小:286kb
    • 提供者:weixin_38660624
  1. 掘进机行走制动平衡阀设计

  2. 主要分析了掘进机行走主要制动方式原理,根据在使用过程中的特点,设计了符合煤矿使用的掘进机行走制动平衡阀,采用液压平衡阀和摩擦片制动,使用方便,维护成本低,互换性强,降低故障率和成本。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-07-03
    • 文件大小:203kb
    • 提供者:weixin_38628647
  1. 制动电阻怎么测量好坏

  2. 制动电阻怎么测量好坏 制动电阻在使用过程中,经常经常有客户反映:如何判断制动电阻的好坏?下面我就这个问题谈谈自己的心得。 首先,要明确什么是制动电阻?制动电阻就是用于将电机的再生能量以热能方式消耗的载体,它包括电阻阻值和功率容量两个重要的参数。通常在工程上选用较多的是波纹电阻和铝合金电阻两种:前者采用表面立式波纹有利于散热减低寄生电感量,并选用高阻燃无机涂层,有效保护电阻丝不被老化,延长使用寿命;后者电阻器耐气候性、耐震动性,优于传统瓷骨架电阻器,广泛应用于高要求恶劣工控环境使用,易紧密安装
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-07-13
    • 文件大小:112kb
    • 提供者:weixin_38629801
  1. 浅析粉煤灰砖机的制动性能

  2. 1概述粉煤灰砖机是生产粉煤灰蒸压砖的主要设备,由于蒸压砖的抗冻性、耐蚀性、抗压强度等多项性能都优于实心黏土砖,而且对节约土地,保护生态环境有重要意义,因此目前已成为国内大力发展和应用的新型墙体材料。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-07-13
    • 文件大小:190kb
    • 提供者:weixin_38665804
  1. 液压制动能量再生系统的电子控制系统设计方案

  2. HBRS采用液压蓄能器作为能量存储元件。由于液压蓄能器自身能量存储的特点决定了系统工作特性的非线性,采用电子控制单元实时调整变量液压泵马达的有效排量可以优化系统的操作性能。HBRS控制系统包括周期性任务和1个事件触发任务,可以采用时间触发模式设计系统。本文针对HBRS控制系统建立了实时性分析模型,分析周期性任务和触发任务的特点,设计了基于时间触发模式的混合式任务调度器。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-07-27
    • 文件大小:77kb
    • 提供者:weixin_38730331
  1. 制动防抱死ABS四分之一模型,ABS.rar

  2. 本模型是ABS制动防抱死模型,当滑移率大于0.2时,介入,实现制动过程中车轮不抱死在制动的过程中,车轮抱死容易产生车辆失去操控性,车辆易发生滑转或偏移,制动距离变长,高速行驶时,这种现象是极易威胁驾驶员生命安全的
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2020-09-01
    • 文件大小:42kb
    • 提供者:weixin_45494761
  1. 防抱死制动系统sg2006_cn.pdf

  2. 防抱死制动系统(ABS)是设计用来在紧急制 动情况下保证驾驶员的操纵和汽车稳定性的。 抱死的车轮可以使车辆减速但不能保证转向性 能。ABS既能提供最大的制动效能,又能够保 证“无意外转向”的性能。采用ABS技术,可 以在某些情况下如在潮湿路面制动时略微减小 制动距离,但在其它的一些情况下如在厚雪或 厚砂路面制动时会增加制动距离
  3. 所属分类:嵌入式

    • 发布日期:2020-10-21
    • 文件大小:671kb
    • 提供者:weixin_42428472
  1. 汽车制动性实验终版.docx

  2. 本一车辆工程专业,汽车实验学,对汽车进行制动性能测试及评价
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2021-03-04
    • 文件大小:86kb
    • 提供者:weixin_55355484
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