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搜索资源列表

  1. 汽车构造习题库--制动系习题和答案

  2. 汽车构造习题库--制动系习题和答案.............. ...................................................................................................

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-06-15
    • 文件大小：39kb
    • 提供者：temcheck

  1. 汽车差速器设计 锥齿轮设计

  2. 差速器设计说明书 目录 第一部分 差速器设计及驱动半轴设计 1 车型数据 ………………………………………………………………………… 3 2 普通圆锥齿轮差速器设计…………………………………………………………4 2.1 对称式圆锥行星齿轮差速器的差速原理 ………………………………4 2.2 对称式圆锥行星齿轮差速器的结构 4 2.3 对称式圆锥行星齿轮差速器的设计和计算 5 2.3.1 差速器齿轮的基本参数的选择 5 2.3.2 差速器齿轮的几何计算 9 2.3.3 差速器齿轮的强度计算 10

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-06-20
    • 文件大小：153kb
    • 提供者：moon90029

  1. 汽车构造flash各大系统的动画描述

  2. 清楚的描述汽车的构造知识 已编译的 HTML 帮助文件

  3. 所属分类：Web开发

    • 发布日期：2009-07-01
    • 文件大小：1mb
    • 提供者：my006

  1. 汽车的总体构造(喜欢汽车的朋友不可多得的入门资料！)

  2. 动力装置 传动系 行驶系 转向系与制动系 车身及附属设备

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-08-12
    • 文件大小：4mb
    • 提供者：fzq_202

  1. 汽车制动器总成制动性能试验台测控系统关键技术的研究

  2. 汽车制动性能是确保车辆行驶的主、被动安全性和提升车辆行驶动力性决 定因素之一。确保汽车保持良好的制动性能是汽车设计制造厂家和用户的重要 任务。汽车制动效能、制动抗热衰退性和制动时汽车的方向稳定性是汽车制动 性的三个重要评价指标。制动效能是指汽车迅速降低行驶速度直至停车的能力， 是制动性能最基本的评价指标。制动器是汽车制动系中用以产生阻碍车辆运动 或运动趋势的执行器。汽车制动器总成制动性能试验台基本的评价指标有：制 动距离、制动减速度、制动协调时间及制动力。

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2009-09-12
    • 文件大小：12mb
    • 提供者：songxin004

  1. 制动试验台电惯量系统控制方法研究

  2. 绪论 1.1引言 1.2电惯量制动器试验台 1.3本文的研究意义 1.4本文的主要研究内容第二章直流电机控制系统 2.1引言 2.2他励直流电机 2.2.1电气拖动的动力学方程 2.2.2他励直流电机的机械特性 2.2.3他励直流电机的调速特性 2.2.4他励直流电机的动态模型 2.3可控硅-直流电机系统 2.4直流调速系统的双闭环控制 2.4.1双闭环直流调速系统的组成 2.4.2双闭环直流调速系统的稳态分析 2.4.3双闭环直流调速系统的动态分析 2.4.4用工程设计方法设计ASR与ACR

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2009-10-13
    • 文件大小：794kb
    • 提供者：neptune_zx

  1. 宝来汽车制动系维修手册

  2. 宝来汽车制动系统结构、性能和试验方法。宝来制动系故障诊断与检测。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-01-08
    • 文件大小：2mb
    • 提供者：gejun1

  1. 汽车构造中的各种如转向系，行驶系，制动系，传动系flash

  2. 资料上有很多汽车构造方面的flash，如动画，转向系，行驶系，制动系，传动系，有的flash还可以进行简单的操作，让你对汽车构造理解更加形象

  3. 所属分类：Flash

    • 发布日期：2010-05-31
    • 文件大小：1mb
    • 提供者：liwei_3072

  1. 汽车构造（flash）

  2. 汽车构造基本原理（汽车各部件工作状态、转向系、行驶系、制动系、传动系） 通过flash动画展现出来，配合文字说明，让你更加了解汽车结构和设计。

  3. 所属分类：Flash

    • 发布日期：2010-09-13
    • 文件大小：1mb
    • 提供者：fengcong1986

  1. 汽车倒车雷达设计

  2. 汽车倒车系3．4 超声波发生子程序 　　超声波发生子程序通过P3．3端口发送16个周期是25μs(即频率40 kHz，1个周期内高电平持续13μs、低电平持续12 μs)的矩形脉冲电压。脉冲串个数在10～20个比较合适。脉冲个数太少，发射强度小，探测距离短；脉冲个数太多，发射持续时间长，在离障碍物距离近时，脉冲串尚未发射完毕，先发射出去的脉冲产生的回波就到达接收端，影响测距结果，造成测距盲区增大。 4 实现应用分析 　　本系统在实验室条件下进行了可行性的研究设计，要实际应用中就必须考虑测量精度

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2013-01-14
    • 文件大小：2mb
    • 提供者：ftt986924341

  1. AVL-Cruise2013自学教程(含实例)

  2. CRUISE模拟车辆的动力性、燃油经济性和排放性能。其模块化建模理念使得可以方便地建立各种不同布置结构的车辆模型，并采用完善的求解器保证计算的快速性。 CRUISE的典型应用是在车辆传动系和发动机的开发过程中，用于计算和优化车辆的燃油经济性、排放性和车辆的动力性（原地起步加速、超车加速）、变速箱速比、制动性能以及为应力计算和传动系的振动生成载荷谱等等。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2018-05-07
    • 文件大小：9mb
    • 提供者：jiadaima

  1. 高铁控制系统常见故障诊断技术

  2. 介绍了高速列车故障诊断的研究意义, 特别关注了高速列车信息控制系统的故障诊断研究工作. 给出了高速列车信息控制系统的一般性定义. 高速列车信息控制系统主要包括牵引传动控制系统、制动控制系统、列车运行控制系统和网络系 统. 针对每一个子系统, 分别阐述了其故障诊断技术的研究现状, 简要分析了相应故障诊断技术的思想与优劣特点. 最后探讨了高速列车故障诊断研究中亟待解决的问题以及未来可能的研究方向.

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2018-06-02
    • 文件大小：679kb
    • 提供者：tilishizkp

  1. 基于通信的列车控制系统中列车追踪间隔的优化与仿真.pdf

  2. 基于移动闭塞的CBTC(基于通信的列车控制)系 统相对于传统的ATC(列车自动控制)系统可实现列车间的 实时追踪运行，列车的运行间隔大大缩短。然而列车之间的 追踪间隔时间的优化仍然是一大难题。在考虑列车速度、加 速度、制动距离和安全距离等因素下研究了区间追踪和站台 追踪的追踪间隔时间的模型。仿真分析表明，模型是正确和 有效的，并在一定程度上优化了追踪间隔。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-09-15
    • 文件大小：242kb
    • 提供者：weixin_38744153

  1. 基于MOST算法的轨道架线车基础制动系统优化设计

  2. 以基础制动系统杆件的体积最小作为目标函数,建立了基础制动系统的优化数学模型。采用混合整型优化(MOST)算法作为优化策略,并以轨道架线车基础制动系统作为算例。结果表明,此方法能够获得更好的结构最优解,有效地减小了基础制动系统的外形尺寸,其杆系减重27.3%。证明了该方法的正确性和可行性,具有重要的理论价值和实际工程意义。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-14
    • 文件大小：362kb
    • 提供者：weixin_38516040

  1. 2007_ASCL汽车运动动力学实时仿真模型理论手册.pdf

  2. ASCL实验室内部汽车动力学仿真模型解释说明文档，包括传动系、制动、转向、悬架、轮胎/车轮、车体等，对研究汽车动力学仿真分析具有很高的参考价值

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2020-05-03
    • 文件大小：1mb
    • 提供者：qq_36320710

  1. _77GHz毫米波雷达传感器技术研究.pdf

  2. _77GHz毫米波雷达传感器技术研究.pdf 汽车主动安全越来越被重视，很多国家已将其列入法规要求中，现有的汽车主动安全技术有前碰撞预警系 统、自动紧急制动系统、自适应巡航系统、盲区监测系统等，而实现上述功能的核心部件便是毫米波雷达传感器。 文章主要研究了 77GHz 毫米波雷达传感器，并对其工作原理、软硬件框架以及实车匹配做了系统描述。

  3. 所属分类：交通

  1. 带真空助力器的制动系的检查

  2. 带真空助力器的制动系的检查,检查带真空助力器的制动系。

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2011-12-26
    • 文件大小：74kb
    • 提供者：yl0349long

  1. 以静制动以不变应万变—等保2.0下的可信计算防御体系.pdf

  2. 可基于可信根对计算设备（边界设备、通信设备）的系统引导程序、系 统程序、重要配置参数和应用程序等进行可信验证，并在应用程序的关 键执行环节进行动态可信验证，在检测到其可信性受到破坏后进行报警， 并将验证结果形成审计记录送至安全管理中心。

  3. 所属分类：网络安全

    • 发布日期：2020-05-25
    • 文件大小：3mb
    • 提供者：qq_26313185

  1. 传感技术中的磁阻式轮速传感器在ABS中的应用

  2. 摘要：介绍一种磁阻式轮速传感器,并设计了该轮速传感器的信号处理电路,其中包含两级带通滤波放大电路和迟滞比较器;该传感器结构简单,成本低廉。研究结果表明,磁阻式轮速传感器工作性能稳定可靠,灵敏度高,抗干扰能力强,适应较高和较低的车速变化,可广泛应用于汽车ABS中。 　　ABS (Anti2lock Brake System)即“防抱死制动系 统”,是采用电子控制技术控制工程网版权所有,在汽车应急制动时,防止车 轮抱死,使车轮获得最佳制动效率和制动操控稳定性, 防止汽车发生交通事故的机电一体化系统

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-10
    • 文件大小：140kb
    • 提供者：weixin_38519234

  1. 磁阻式轮速传感器在ABS中的应用

  2. 摘要：介绍一种磁阻式轮速传感器,并设计了该轮速传感器的信号处理电路,其中包含两级带通滤波放大电路和迟滞比较器;该传感器结构简单,成本低廉。研究结果表明,磁阻式轮速传感器工作性能稳定可靠,灵敏度高,抗干扰能力强,适应较高和较低的车速变化,可广泛应用于汽车ABS中。 　　ABS (Anti2lock Brake System)即“防抱死制动系 统”,是采用电子控制技术控制工程网版权所有,在汽车应急制动时,防止车 轮抱死,使车轮获得制动效率和制动操控稳定性, 防止汽车发生交通事故的机电一体化系统。A

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：166kb
    • 提供者：weixin_38703295
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