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搜索资源列表

  1. 幻境网盾3.7

  2. 用于局域网限速，主要是有线，相当给力，任意一台局域网中的机器运行科控制所有网段内网速！

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2013-07-25
    • 文件大小：4mb
    • 提供者：zjyznl123

  1. skiller_梦境网盾

  2. 一款非常给力的限速软件，无需安装。操作非常简单

  3. 所属分类：网管软件

    • 发布日期：2013-10-13
    • 文件大小：1mb
    • 提供者：u012422865

  1. MSN保护盾Windows Live Messenger安全组件

  2. 微软MSN携手金山毒霸倾力打造“MSN保护盾”和“MSN安全保护中心”，在MSN（全球聊天用户使用最多的聊天软件，办公室人员专用品牌）聊天窗口下，帮助用户进行常规的与MSN使用中相关的流行病毒检测和预防，并帮助用户扫描和预防在和好友发送文件的过程中可能包含的计算机病毒。

  3. 所属分类：网络攻防

    • 发布日期：2008-11-02
    • 文件大小：4mb
    • 提供者：lsclovesrj

  1. 刀圈线型对盾构滚刀破岩效率影响分析

  2. 通过对滚刀破岩机理进行分析,运用ABAQUS有限元仿真软件模拟分析不同线型刀圈破碎岩石的复杂非线性动态响应过程。研究结果表明:不同刀圈线型的刀具在破岩过程中,刀圈承受的平均滚动力和破碎岩石的体积不同,导致破岩效率不同。研究结果:盾构滚刀结构的设计和研究提供了一定的理论依据。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-04
    • 文件大小：235kb
    • 提供者：weixin_38689041

  1. 盾构隧道管片内力特性分析和管片配筋设计

  2. 为探究隧道管片在地层作用下承受的内力,分别采用解析法和有限元方法对盾构隧道管片的内力分布特性进行了模拟分析,并且对两种计算方法得到的混凝土管片内力分布特性进行了比较分析.计算结果表明:有限元方法得到的管片内力分布与解析方法得到的结果相同,但在最危险的位置有限元法得出的结果偏大30%.根据有限元模拟分析得到的最大弯矩和最大轴力以及混凝土结构设计规范,完成了盾构隧道管片配筋设计.

  3. 所属分类：其它

  1. 琼州海峡隧道盾构管片内力分析及截面设计

  2. 针对琼州海峡大埋深和高水压海底隧道管片设计问题,采用有限元数值方法模拟了混凝土管片的内力分布特性.研究表明,管片的最大轴力和弯矩随着隧道的埋深和直径的增加而增加,而随着土层泊松比的增加而减小.管片的最大弯矩位于隧道的顶板和底板处,最大轴力位于隧道两侧的直墙部位.基于有限元计算的管片内力分布与组合以及混凝土结构设计规范,实现了混凝土管片的截面设计.研究结果表明:琼州海峡海底盾构隧道管片不同于一般的地铁盾构管片,弯矩和轴力非常大,需进行双排配筋.

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-01
    • 文件大小：854kb
    • 提供者：weixin_38668335

  1. 基于混凝土弹塑性损伤模型的长斜矿井盾构管片分析

  2. 为了优化煤矿长距离斜井盾构法施工中的衬砌管片设计,以新街台格庙矿区1号井为工程背景,采用有限元模拟软件,在弹塑性损伤本构模型的基础上,通过定义不同的施工阶段,从整体角度讨论了混凝土衬砌管片在不同施工阶段的变形以及受力情况。结果表明:随着施工的进行,管片变形施工后期的洞顶位置衬砌管片刚度设计值比施工前期可适当减小,洞腰位置管片刚度设计值应有所增大;施工后期斜井下侧管片顶部抗压强度设计值和管片底部抗拉强度设计值比施工前期也应有所增大。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-29
    • 文件大小：714kb
    • 提供者：weixin_38674763

  1. 地铁盾构隧道施工过程分析.txt

  2. FLAC3D代码，模拟地铁盾构施工全过程，包括地层建模，土体开挖，隧道衬砌的施加，盾构推进，支护力施加，计算结果显示等。是FLAC3D模拟盾构隧道入门的很好学习代码。

  3. 所属分类：讲义

    • 发布日期：2020-04-26
    • 文件大小：5kb
    • 提供者：zxthomson

  1. 大断面水下盾构隧道施工期管片衬砌受力特征分析

  2. 大断面水下盾构隧道施工期管片衬砌受力特征分析，封坤，何川，文章从盾构隧道施工过程中管片结构的受荷特点出发，考虑了以注浆压力和千斤顶作用为代表的施工荷载及注浆压力空间分布的不均匀性

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-10
    • 文件大小：632kb
    • 提供者：weixin_38559727

  1. 上海地区盾构隧道深层上覆土压力有限元分析

  2. 上海地区盾构隧道深层上覆土压力有限元分析，余征毅，贾建伟，在盾构隧道结构受力计算时，考虑土拱效应的上覆土计算方法主要为普氏理论公式及太沙基松动土压力公式，然而两种理论存在一定的缺

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-09
    • 文件大小：723kb
    • 提供者：weixin_38555350

  1. 盾构机同步注浆控制系统设计.pdf

  2. 盾构机同步注浆控制系统设计 注入阀开 注入阙闭 注入阀开 同步注浆注入压力 注入高压解除玉力 注入设定压力 注入再丌瓜力 高架索道起重机 填加材料设备 回填材料设备 砂土料斗 配电变电设备 桥式起重机 llllll 盾构 管片作台车动力装置台控材台车 贮泥坑 魔运台车运泥车运泥车电瓶车 缆线台车 刀盘 推进系统注浆系统螺旋输送机 土压舱 刀盘驱动系统管片拼装系统皮带输送机

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2019-08-24
    • 文件大小：2mb
    • 提供者：gaojie_123123

  1. 地铁工程双护盾TBM施工地层稳定性及支护结构受力机理研究.pdf

  2. 地铁工程双护盾TBM施工地层稳定性及支护结构受力机理研究西南交通大学 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并 向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授 权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用 影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文 本学位论文属于 1.保密囗,在年解密后适用本授权书; 2.不保密团,使用本授权书。 (请在以上方框内打v) 学位论文作者签名: 关海推

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2019-08-24
    • 文件大小：7mb
    • 提供者：gaojie_123123

  1. 地铁隧道盾构施工管片受力分析

  2. 主要讲的关于隧道盾构施工的一些技术和施工中的一些问题以及处理的方法。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2013-09-23
    • 文件大小：57kb
    • 提供者：u012216909

  1. 开敞式盾构机推进力的计算_

  2. 开敞式盾构机推开敞式盾构机推进力的计算_进力的计算_

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2013-06-07
    • 文件大小：406kb
    • 提供者：u010986747

  1. 盾构机主驱动密封维修改造关键技术

  2. 为解决土压平衡盾构机在掘进过程中容易出现主驱动密封失效,造成盾构机主轴承损坏的难题。通过理论分析和现场测试相结合的方法,介绍了主驱动密封的工作原理,分析了主驱动密封损坏的原因。认为:VD密封采用粘结方式安装,容易造成应力集中发生断裂,唇形密封和密封衬套采用丁晴橡胶的材质,在高温条件下极易造成磨损失效;提出了改造方案:将密封材质改为耐高温、抗疲劳的含氯的合成橡胶,VD密封采用压板方式,使密封与壳体的结合更加可靠,避免了密封局部受力不均导致的断裂失效。通过后续实体工程的应用检测,再没有出现过密封损坏

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-03
    • 文件大小：861kb
    • 提供者：weixin_38743968

  1. 盾构管片拼装机举升机构优化设计

  2. 分析了管片拼装机垂直升降油缸举升机构和平行四边形举升机构的异同,得出采用平行四边形举升机构在空间的布置以及结构性能方面都优于采用垂直升降油缸举升机构。通过对管片拼装机的平行四边形举升机构进行建模分析,并采用MATLAB优化工具箱对平行四边形举升机构进行优化设计,对比优化前后液压油缸受力曲线,得出优化后的液压油缸受力明显小于优化前。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-02
    • 文件大小：391kb
    • 提供者：weixin_38519082

  1. 盾构竖井基坑开挖有限元模拟与分析

  2. 本文依托穿黄工程北岸竖井超深基坑支护结构的工程实践,利用理论计算和全三维数值模拟计算分析方法,结合实际的监测数据,对深基坑支护结构的受力性能和变形特征进行研究。研究表明,地连墙的受力以压力为主,拉应力和剪应力十分微小,应力水平远低于设计值;对比模拟计算值、理论计算值和实际监测结果发现,虽然三种结果都显示地连墙的径向变形符合一级基坑的要求,但是解析解相对偏于保守,而模拟结果与监测结果相近,但略低于实测值。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-17
    • 文件大小：593kb
    • 提供者：weixin_38549721

  1. 巷道掘进支护平台防护盾有限元分析

  2. 为了验证井下巷道快速掘进支护平台防护盾结构设计的合理性,采用有限元分析软件ANSYS分析其应力。分析防护盾受力情况,设计防护盾结构,基于Solidworks操作平台,建立防护盾的三维模型,使用ANSYS建立有限元模型,对其进行静态结构分析,得出应力图。研究结果表明,防护盾结构设计合理,发现较大应力集中的部位在销轴处,提出改善办法,有助于提高防护盾的安全性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-02
    • 文件大小：619kb
    • 提供者：weixin_38563176

  1. 硬岩盾构刀盘的受力分析

  2. 采用有限元分析的方法,对硬岩盾构刀盘的各种工况进行建模分析。分析结果认为,盾构刀盘在1/3堵转条件下,产生局部最大应力。而在正常工况情况下,整体应力水平较低,存在较大的安全余量。为了避免工作中产生较大的应力集中,建议将牛腿结构由方形改为圆形,仿真结果表明,在质量相同的条件下,该结构能够有效降低牛腿部位的集中应力水平。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-30
    • 文件大小：591kb
    • 提供者：weixin_38617297

  1. 盾构掘进土压平衡控制模型

  2. 分析了影响盾构土压平衡的掘进参数之间及其与土仓压力间的相互关系,采用自适应神经模糊推理系统(ANFIS)建立了一个以推进力、推进速度、土仓压力实时数据采样值为输入,螺旋输送机转速为输出的基于排土控制的盾构土压平衡控制模型.在Matlab中利用100组施工现场数据对模型进行训练和参数优化,并采用另外100组数据对训练好的模型加以检验.结果表明,模型预测结果与实测数据吻合较好,说明该土压平衡控制模型能够很好地逼近盾构掘进此类非线性过程,同时可以对掘进参数进行有效的预测控制.

  3. 所属分类：其它

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