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  1. 功率器件在混合动力汽车中的应用

  2. 混合动力汽车(HEV)市场的增长在很大程度上取决于每加仑/英里这一能耗指标及追加投入的每个硬币所带来的好处以及混合系统现场的可靠性。消费者将混合汽车与标准汽车进行比较，并期待在整体更低拥有成本的前提下起码具有同样的性能和可靠性。混合汽车增加的成本必须在拥有期间通过节省燃料和维护成本得到回报。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-07
    • 文件大小：455kb
    • 提供者：weixin_38614391

  1. 元器件应用中的近十年超级电容器领域的重大突破

  2. 与传统电容器相比，超级电容器具有更大的比电容、更高的能量密度、更长的使用寿命等特点，而与相比，超级电容器又具有更高的功率密度、更长的使用寿命及绿色环保等优点。超级电容器在未来储能器件领域占有绝对的优势，在军事、混合动力汽车、智能仪表等诸多领域具有广泛的应用前景。随着社会的快速发展和人口的急剧增长，资源消耗日益增加，能源危机迫在眉睫，因此，寻找清洁高效的新能源与能源存储技术及装置已成为备受关注的研究课题。与传统电容器相比，超级电容器具有更大的比电容、更高的能量密度、更长的使用寿命等特点，而与锂离子

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-15
    • 文件大小：671kb
    • 提供者：weixin_38678022

  1. 功率器件在混合动力汽车中的应用

  2. 混合动力汽车（HEV）市场的增长在很大程度上取决于每加仑/英里这一能耗指标及追加投入的每个硬币所带来的好处以及混合系统现场的可靠性。消费者将混合汽车与标准汽车进行比较，并期待在整体更低拥有成本的前提下起码具有同样的性能和可靠性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-23
    • 文件大小：469kb
    • 提供者：weixin_38609401

  1. 元器件应用中的Vishay新增11款超快二极管，具有2A～150A的额定电流

  2. 日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，发布11款新型Gen2 650V FRED Pt超快二极管。“H”系列裸片器件适用于频率在40kHz以上的应用，具有极快的和软恢复的时间，以及低正向压降和反向峰值电流，可减少太阳能逆变器、UPS、电动汽车和混合动力汽车、电焊机、服务器和连续导通模式功率因数校正（CCM PFC）中的开关损耗。根据用户需求设计的“U”系列可用于频率最高为40kHz的应用，具有低得多的正向压降，可优化导通损耗。 　　此次发布的Vishay超快二极管

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-20
    • 文件大小：141kb
    • 提供者：weixin_38624557

  1. 功率器件在混合动力汽车(HEV)中的应用

  2. 混合动力汽车(HEV)市场的增长在很大程度上取决于每加仑/英里这一能耗指标及追加投入的每个硬币所带来的好处以及混合系统现场的可靠性。消费者将混合汽车与标准汽车进行比较，并期待在整体更低拥有成本的前提下起码具有同样的性能和可靠性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-19
    • 文件大小：463kb
    • 提供者：weixin_38623009

  1. 功率器件在混合动力汽车(HEV)中的应用

  2. 功率器件在混合动力汽车(HEV)中的应用、电子技术,开发板制作交流

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-03
    • 文件大小：279kb
    • 提供者：weixin_38713057

  1. Allegro推出定制SOIC16W封装，非常适合功率密集型混合动力/电动汽车和太阳能等应用

  2. 运动控制和节能系统电源和传感解决方案的领导厂商Allegro MicroSystems（以下简称Allegro）宣布推出名为“MC”的全新定制SOIC16W封装，这标志着业界电流传感技术在需要高隔离度和低功耗的功率密集型应用中的一个飞跃。这种全新封装具有265?Ω的超低串联电阻，比现有SOIC16W解决方案低2.5倍以上，同时提供Allegros的5kV隔离等级。 　　采用新封装供货的首批器件是Allegro电流传感器IC ACS724和ACS725，两款产品在速度和方面均可提供的性能。这些器

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-13
    • 文件大小：47kb
    • 提供者：weixin_38738005