汽车设计中，越来越多的电子系统正在逐步替代机械功能——从引擎定时控制到刹车、方向盘控制，而电子系统相对容易发生故障，这就需要谨慎考虑系统的安全性，确保系统具备较高的故障容限。不应该在发生单点故障时将司机或乘客至于危险处境，至少能够使汽车“跛行”到大路以外或最近的维修站。当电子设备发生故障时，为确保汽车的安全行驶需要利用监控电路开启备份电路，安全地接管系统操作。 　　在纯机械系统的汽车时代，引擎依照机械方式产生的信号点燃空气燃料混合器。机械分配器则选择适当的火花塞，沿线传递信号。刹车系统则将作用