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  1. 采用平面叶栅模拟压气机动叶叶尖间隙流.pdf

  2. 通过对动叶叶尖进口端壁附面层的性状分析, 指出采用平面叶栅模拟动叶叶尖间隙流端壁面静止 (工况1) 和仅有端壁面运动(工况2) 进口端壁附面层与真实情况的差异。根据转子静止静子转动这一相对运 动思想设计出动叶叶尖间隙流实验模型(工况3)。对上述3 种工况叶片表面静压分布和叶尖间隙流进行了实 验测量。实验表明: 工况3 比2, 1 叶尖间隙泄漏涡生成得早且间隙泄漏流量较大; 采用无粘叶尖间隙流计算 模型, 在叶片后面部分计算结果与实测值吻合较好, 而在叶片前缘部分由于流向压力梯度较大使得计算值大

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-07-06
    • 文件大小：267kb
    • 提供者：xinboy1234

  1. GT-POWER 的使用手册

  2. 用于发动机设计的设计软件GT-POWER是发动机工作过程模拟计算软件,功能和AVL BOOST相同,例如作一个多缸增压柴油机的计算。GT-POWER功能很强大,但对专业背景要求高一些,要求设置一些较为深入的参数.比如,它的涡轮增压器模型就挺复杂,通常做发动机工作过程计算时对涡轮增压器只要知道总效率、当量面积、流量系数，采用喷管模型就可以了，而GT-Power中没有简单的喷管模型，一定要给出涡轮、压气机各个曲线。 在工作过程计算时,有时并不需要准确的涡轮增压器曲线,gtpower中可以对别的涡轮

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-06-29
    • 文件大小：779kb
    • 提供者：twjj814215878

  1. NREC软件简介

  2. 压气机、涡轮设计的好工具，压气机、涡轮设计的好工具

  3. 所属分类：教育

    • 发布日期：2012-07-13
    • 文件大小：128kb
    • 提供者：ljyhl2008

  1. advanced technologies on compressor design development

  2. 离心压气机设计，一维和三维分析，非常有用，值得细细捉摸

  3. 所属分类：教育

    • 发布日期：2016-02-02
    • 文件大小：1mb
    • 提供者：liuhq8998

  1. 一种新型乏风瓦斯催化氧化发电系统的开发

  2. 针对煤矿乏风瓦斯排放污染环境、浪费资源的问题,开发了一种新型乏风瓦斯催化氧化发电系统。该系统主要由掺混装置、压气机、催化燃烧室、透平以及永磁发电机等组成。通过联机试验运行表明,该套发电系统成功实现了额定发电功率30 k W的设计指标,既可以处理掉乏风中的甲烷气体,同时还可以生产清洁的电能。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-06
    • 文件大小：525kb
    • 提供者：weixin_38681736

  1. A novel experimental method to evaluate the impact of the volute's asymmetry on the performance of a high pressure ratio

  2. 蜗壳非对称性对高压比涡轮增压离心压气机性能影响的试验研究，林韵，郑新前，涡轮增压离心压气机由叶轮、扩压器及蜗壳组成，其中叶轮与扩压器为轴对称结构，而蜗壳由于其集气作用，则设计为非轴对称结构。采

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-03-13
    • 文件大小：457kb
    • 提供者：weixin_38622467

  1. 扭叶片扩压器对离心压气机性能影响

  2. 扭叶片扩压器对离心压气机性能影响，谈伟，祁明旭，以增压器无叶扩压式离心压气机为研究基础，以扩压器内流动控制以及攻角匹配为目的，进行了直叶片和扭叶片扩压器设计，研究了扭叶

  3. 所属分类：其它

  1. 离心压气机可调扩稳分析

  2. 离心压气机可调扩稳分析，谈伟，祁明旭，以增压器无叶扩压离心压气机为研究基础，进行了压气机预旋导叶及扩压器设计，对单预旋、固定扩压器以及预旋、扩压器耦合调节等不

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-02-09
    • 文件大小：667kb
    • 提供者：weixin_38547035

  1. 车用跨声速离心压气机设计

  2. 车用跨声速离心压气机设计，郑新前，，随着内燃机功率密度的提高，需要高的增压压比。本文采用全三维气动设计技术，设计了最大压比为4.0的车用跨声速离心压气机(可以应�

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-26
    • 文件大小：478kb
    • 提供者：weixin_38658405

  1. 压气机叶轮可靠性在气动设计中的考虑

  2. 压气机叶轮可靠性在气动设计中的考虑，冀春俊，范苏月，叶轮可靠性对于高速运转的离心压气机而言是至关重要的，在传统的气动设计过程中，对于叶轮可靠性的考虑一般停留在静强度的核算和

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-18
    • 文件大小：827kb
    • 提供者：weixin_38521169

  1. Design Optimization of Axisymmetric Endwall in Axial Compressor S-Shaped Duct

  2. 轴流压气机过渡段轴对称端壁的优化设计，金东海，赵伟光，本文利用数值优化方法对过渡段端壁进行了研究，该过渡段具有较大曲率，其中有6个支板。优化方法集成了自适应遗传算法、试验设计�

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-10
    • 文件大小：513kb
    • 提供者：weixin_38674124

  1. 压气机叶栅非轴对称端壁造型优化设计

  2. 压气机叶栅非轴对称端壁造型优化设计，赵伟光，金东海，本文以自主发展的自适应遗传算法为基础，结合试验设计、神经网络响应面模型和三维流场数值模拟软件，可对设计空间进行全局自动寻

  3. 所属分类：其它

  1. SIEMENS SITRANS F C科里奥利质量流量计产品样本.pdf

  2. SIEMENS SITRANS F C科里奥利质量流量计产品样本pdf,SIEMENS SITRANS F C科里奥利质量流量计产品样本质量流量计 SITRANS FC MASSELO科里奥利质量流量计系统信息 介绍 特性 更好的灵活性 产品系列全面 ·统一的传感器接口,使所有变送器可以即插即用 使用同样的变送器和传感器,可以实现一体式或分体式安装 易于调试 所有 MASSELO科里奧利流量计都配有一个 SENSORPROM存储芯 片,标定数据和变送器的设定值会一直存储在芯片里。 在调试时,无需

  3. 所属分类：其它

  1. 航空发动机防喘模糊控制器的设计

  2. 为实现对某型航空发动机喘振的主动控制,设计了该型发动机的模糊防喘控制器。该控制器以主燃油供油量、压气级中间级放气量和尾喷口面积为调节参数,以高、低压压气机喘振裕度为监测对象实施主动控制,以保证发动机的稳定工作。仿真结果验证了该模糊控制器的有效性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-31
    • 文件大小：893kb
    • 提供者：weixin_38718690

  1. 航空发动机叶片HSI模型三维快速测量方法

  2. 针对航空发动机叶片的高精度和高效率测量需求,提出一种基于HSI(Hue、Saturation、Intensity)色彩模型的快速三维测量方法。首先分析HSI模型并设计结构光三维测量系统,使用基于LUT(Look Up Table)的色彩校正方法对色彩串扰进行校正,之后对色相与深度的映射关系进行标定。在此基础上,提出仅用一幅彩色图样获取包裹色相。在非连续表面上使用彩色编码色条图像实现条纹级次的识别,进而完成色相解包裹,并通过仿真模拟验证所提方法的可行性。最后对航空发动机高压压气机转子叶片进行三维测

  3. 所属分类：其它

  1. 商用飞机系列报告：航空发动机

  2. 航空发动机是飞机动力装置的主要组成部分，为飞机提供飞行所需动力。现代航空发动机主要有两种：活塞发动机，常用于低速、小型、短程飞机；喷气式发动机，常用于高速、大中型、中远程飞机。其中，涡轮风扇发动机（Turbofan Engine）是燃气涡轮式航空发动机的一种，其首级扇叶面积较涡轮喷气发动机大很多，有部分吸入的空气经由外涵道膨胀而提供推力。流过外涵道与流过内涵道的空气质量流量之比称为涵道比（Bypass ratio，BPR）。 提高涵道比（加大风扇直径）、提高总压比（增加增压压气机级数、提高压气

  3. 所属分类：其它