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  1. 汽车差速器设计 锥齿轮设计

  2. 差速器设计说明书 目录 第一部分 差速器设计及驱动半轴设计 1 车型数据 ………………………………………………………………………… 3 2 普通圆锥齿轮差速器设计…………………………………………………………4 2.1 对称式圆锥行星齿轮差速器的差速原理 ………………………………4 2.2 对称式圆锥行星齿轮差速器的结构 4 2.3 对称式圆锥行星齿轮差速器的设计和计算 5 2.3.1 差速器齿轮的基本参数的选择 5 2.3.2 差速器齿轮的几何计算 9 2.3.3 差速器齿轮的强度计算 10

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-06-20
    • 文件大小：153kb
    • 提供者：moon90029

  1. Boost库定制安装更新版

  2. Boost库是一个经过千锤百炼、可移植、提供源代码的C++库，，作为标准库的后备，是C++标准化进程的发动机之一。 Boost库由C++标准委员会库工作组成员发起，其中有些内容有望成为下一代C++标准库内容。在C++社区中影响甚大，其成员已近2000人。 Boost库为我们带来了最新、最酷、最实用的技术，是不折不扣的“准”标准库。 　　可从http://sourceforge.net/project/showfiles.php?group_id=7586下载安装boost库。大部分boost库

  3. 所属分类：C++

    • 发布日期：2009-12-09
    • 文件大小：1mb
    • 提供者：rendao0563

  1. JX001机械手自动化控制系统的PLC实现方法研究

  2. JX001机械手自动化控制系统的PLC实现方法研究 JX002汽车连杆加工工艺及夹具设计 JX003舵轮槽轮式穴播器设计 JX004房屋建筑设计 JX005工厂化海水养鱼循环系统的工艺流程研究 JX006滑轮轴的设计 JX007基于MATLAB的电力系统仿真 JX008基于ProE轴类零件工艺设计 JX009基于特征的装配模型化和顺序生成 JX010基于约束的生产组设计和装配模拟的研究与开发 JX011集成式舵轮杠杆开启穴播器的设计 JX012零件设计 JX013喷射播种机 JX014气动穴播

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2011-01-09
    • 文件大小：35kb
    • 提供者：gwy33

  1. 船舶设计仿真解决方案2012.PDF

  2. 船舶设计仿真解决方案 （1）船舶结构特性 船舶结构应在强度、刚度、振动及噪声等方面满足船舶总体设计的要求。对于舰船来说还有水下噪声和舰体结构、设备和舰员抗冲击方面的要求。船舶结构特性包括：总纵强度、局部强度、扭转强度、疲劳强度、抗爆强度、屈曲分析、波浪载荷预报及晃荡分析等。 （2）船舶流体动力学特性 船舶流体动力学技术的目标，是在一定程度代替船模试验，为船舶水动力性能设计提供一个全雷诺数的数值模拟工具。它不仅可以预报各类船舶在静水中航行时的阻力，以及与推进装置结合起来的推进性能，它还可以根据风、

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2020-05-03
    • 文件大小：5mb
    • 提供者：sinat_29008771

  1. 天然气发动机减压阀设计

  2. 天然气发动机减压阀设计，刘克铭，黄永波，为了控制CNG燃料发动机燃料供给系统的燃料压力变化，设计了与YC6112ZLQ型天然气发动机相对应的减压阀，对减压阀进行了总体结构设计，

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-02-14
    • 文件大小：457kb
    • 提供者：weixin_38706294

  1. 天然气发动机喷射器设计

  2. 天然气发动机喷射器设计，刘克铭，黄永波，为了满足CNG燃料发动机供给系统对燃料混合状态和燃料喷射时刻的控制要求，给出了CNG燃料喷射器的总体结构，分析了CNG喷射器主要零部

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-27
    • 文件大小：372kb
    • 提供者：weixin_38704156

  1. 航空燃气涡轮发动机结构设计.pdf

  2. 以各种典型的航空燃气涡轮发动机，分析研究发动机总体，各部件，附属系统等结构，归纳了在结构设计中需要解决的主要矛盾与可采用的设计措施。

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2019-08-22
    • 文件大小：19mb
    • 提供者：nuaalyy

  1. 汽车原理及构造发动机构成

  2. 发动机燃油系统，发动机总体结构，发动机类型

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-12-04
    • 文件大小：10mb
    • 提供者：zangyq

  1. 矿用电动轮自卸车主轴结构模态分析

  2. 以某矿用电动轮自卸车主轴为研究对象,建立了主轴的有限元模型,分析了其前5阶模态,前5阶模态在366~521 Hz,主轴总体设计符合行业标准且安全系数达到了1.55,避免了发动机怠速频率而出现的共振,没有出现较大的垂向弯曲振型位移,根据自由模态分析结果表明,在第4阶模态中,主轴安装电机端中部模态振型位移最大达到了1.61 mm,其变形量在主轴所选材料的弹性变形范围之内,主轴的自由模态分析结果为主轴的优化设计提供了理论依据,具有一定的参考价值。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-03
    • 文件大小：724kb
    • 提供者：weixin_38605538

  1. 发动机总体结构

  2. 发动机方面很全的资料我是搞汽车的 希望对你有帮助

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2011-09-20
    • 文件大小：1mb
    • 提供者：df1452254361

  1. 详细解说汽车发动机技术节气门位置传感器

  2. 1.节气门位置传感器作用、分类与识别（1）作用节气门位置传感器，是汽车电子控制系统中重要的传感器之一，主要用于发动机电子燃油喷射系统和电控自动变速器系统。节气门位置传感器安装在节气门体上节气门轴的一端，探测或监测节气门开度的大小和变化的快慢，并把位置信号转变为电信号后输入电控单元。用于判别发动机的各种工况，从而控制不同的喷油量和点火正时。在装备电子控制自动变速器的汽车上，节气门位置传感器信号是变速器换挡和变矩器锁止时的主要信号。（2）节气门位置传感器的类型传统的拉索控制式节气门配备的节气门位置传

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：624kb
    • 提供者：weixin_38672812

  1. 汽车can总线工作原理及测量方法详解

  2. CAN总线的总体结构　　CAN总线由CAN控制器、CAN收发器、数据传输线、数据传输终端等组成。CB311的ECU（发动机控制单元）、TCU（变速器控制单元）、FEPS（无钥匙进入和无钥匙启动系统）、组合仪表四个电控单元通过CAN总线连接，CAN控制器、CAN收发器均集成在电控单元中。CB311CAN总线的结构如图1所示。　　图1 CB311 CAN总线的总体结构　　1、CAN控制器　　CAN控制器集成在电控单元内部，接收由控制单元微处理器传来的数据。CAN控制器对这些数据进行处理并将其传递给C

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-14
    • 文件大小：316kb
    • 提供者：weixin_38611254