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发动机转速表的发展历程
发动机转速表的发展历程讲解有关发动机转速表的设计及工作原理
所属分类:
专业指导
发布日期:2010-05-03
文件大小:190kb
提供者:
yuanwei0601
嵌入式汽车数字仪表设计例子
汽车仪表需要处理的信号主要有:车速、发动机转速、水温、油量、以及 各种开关量或报警信号。其中,发动机转速信号和前后灯信号是从CAN总线(发 动机电控模块和前后灯电控模块)获取,而车速信号、水温、油量和其他开关量 信号从相应的传感 器获取。 汽车数字仪表系统结构如图1所示,本系统对车速、发动机转速、水温和 油量信息采用步进表头显示,里程信息采用LCD显示,开关量或报警信号采用LED 显示,串口EEPROM用于存储里程信息。采用Microchip公司的具有SPI接口的控制 器MCP2510与收发器
所属分类:
C
发布日期:2008-12-22
文件大小:690kb
提供者:
barchiel1989
基于振动信号测试煤矿主通风机转速的探讨
国内现有检测检验机构对煤矿主要通风机转速的检测主要采用光电转速表测试,光电转速表测试传动轴外置的风机准确、方便,但是对于目前煤矿企业普遍采用的煤矿地面用防爆抽出式(对旋)轴流式通风机(FBCDZ系列风机)的转速时就显得无所适从。目前在我国汽车行业已经出现通过振动信号和虚拟仪器对发动机瞬时转速进行测量的研究理论,通过分析、比较发动机和风机的运转原理,将这个理论推广到煤矿主要通风机上。
所属分类:
其它
发布日期:2020-07-08
文件大小:125kb
提供者:
weixin_38639089
汽车发动机转速表电路图原理
本文为汽车发动机转速表电路图,下面一起来学习下
所属分类:
其它
发布日期:2020-07-16
文件大小:68kb
提供者:
weixin_38556668
汽车发动机转速表电路原理图设计
本文主要讲了汽车发动机转速表电路原理图设计,希望对你的学习有所帮助。
所属分类:
其它
发布日期:2020-07-15
文件大小:69kb
提供者:
weixin_38682406
汽车发动机转速表电路设计
本例介绍的汽车发动机转速表,以单结晶体管和集成运算放大器为主要元器件制作而成。
所属分类:
其它
发布日期:2020-08-26
文件大小:79kb
提供者:
weixin_38724363
基于虚拟仪器的柴油发动机测控系统
发动机测试仪器经历了模拟仪器、数字化仪器和智能仪器三个阶段。模拟仪器的基本结构是由磁机械式的,采用模拟器件组成各种电路,精度低、速度慢、适应性差;而数字化仪器如数字转速表等,主要由数字电路来实现,在测试精度、速度和仪器寿命等方面都比模拟仪器有较大的提高。随着数字信号处理技术及大规模集成电路的发展,出现了以微机为核心的智能仪器,但由于其是以功能模拟的形式存在的,无论开发还是应用,都缺乏灵活性。20世纪80年代后期,微机性能是得到极大提高,而向测试分析的通用软件开发平台的成功应用,使得虚拟仪器应运而
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-20
文件大小:252kb
提供者:
weixin_38686557
一种汽油发动机感应式数字转速表设计
发动机转速表能准确地反映发动机的工作状况。现在,轿车一般都是电子式转速表,包括指针式和液晶数字显示式,表内有数字集成电路,它将点火线圈输送过来的电压脉冲经过计算后驱动指针移动或数字显示。另外还有一种转速表是从发电机取出脉冲信号送到转速表电路解释后显示转速值,不过因受发电机皮带打滑等因素影响,数值不太精确[1-2]。
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-18
文件大小:171kb
提供者:
weixin_38546789
手持式汽车转速表计量检定装置的设计与实现
手持式汽车发动机转速表是用于检测汽车发动机瞬时转速的一种仪器。它一般包括两种类型的转速表:用于测量汽油发动机转速的汽油机转速表和用于测量柴油发动机转速的柴油机转速表。手持式汽车发动机转速表具有体积小、质量轻、操作方便等特点,在汽车和发动机生产、研究、维修以及监督检测部门都得到广泛的使用。
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-18
文件大小:106kb
提供者:
weixin_38731761
汽车电子中的桑塔纳3000轿车怠速时发动机转速表的表针在800~1 000r/min之间波动有时转速会升高到1200r/min的故障现象诊断与排除
故障现象:桑塔纳3000轿车,在怠速时发动机转速表的表针在800~i 000r/min之间波动,有时转速会升高到120r/min。 故障诊断与排除:首先通过故障诊断仪VAG1552检测仪,对发动机电控系统进行检测,没有发现故障码。接着读取发动机电控系统的数据流。通过混合气修正值可以看出混合气偏稀,观察氧传感器反馈的信号电压显示混合气也是偏稀。 经分析认为,导致发动机混合气偏稀的原因有:①空气流量计过脏,计量空气量减少.②节气门位置传感器信号不良或调节不当(工况不能配合)。③点火系统故
所属分类:
其它
发布日期:2020-11-15
文件大小:63kb
提供者:
weixin_38559569
汽车电子中的东风日产阳光轿车热车转向时,发动机熄火故障现象诊断与排除
故障现象:2004款东风日产阳光轿车,装备SR20DE发动机。该车事故修复后热车转向时,发动机熄火。 故障诊断与排除:接车后,进行试车,发现热车行驶中和停孳转向时都会熄火,且熄火时油门踏板均处于完全释放状态,稍稍踩下油门踏板转向时就不会熄火。初步判定故障为负荷增大时发动机怠速过低引起熄火。 该车利用IACV-AAC阀(怠速空气控制阀一辅助空气控制阀)调节进气量,通过ECM对IACV-AAC阀的控制保证发动机的正常工作。转向时,动力转向油压开关向EOM输入信号,ECM对信息处理后向发动机发
所属分类:
其它
发布日期:2020-11-15
文件大小:48kb
提供者:
weixin_38626928
基础电子中的哈飞松花江微型车发动机转速不稳的故障现象诊断与排除
故障现象:新款哈飞松花江微型面包车采用多点D型电喷发动机,并使用无分电器直接点火方式。该车怠速基本正常,当油门加至中油门时,发动机转速出现忽高忽低的游车现象,继续将油门踩到底,发动机状态同中油门时基本相同、故障灯也不亮。 故障诊断与排除:询问驾驶员得知,该车曾换过火花塞、高压线及气门座,用缸压表测量汽缸压力正常。 根据上述故障现象,先用金德K8诊断仪读取故障码,显示正常。再读取数据流,怠速为900r/min,氧传感器电压在0.5~0.7V之间变化,点火提前角为10°,喷射时间为3~4
所属分类:
其它
发布日期:2020-11-15
文件大小:59kb
提供者:
weixin_38569722
传感技术中的电磁感应式发动机转速传感器的识别与检测
在柴油发动机上使用的电磁感应式转速传感器是从喷油泵处获取转速信号,转速传感器的结构和输出波形 如图1所示。它的工作原理是,在永久磁铁的周围绕有线圈,线圈周围有用铁材料制成的齿轮,当齿轮旋转 时,齿轮的齿顶和齿谷与永久磁铁之间的空气隙不断变化,使通过线圈的磁力线也发生了变化,于是在线圈 中便产生交变电压,如图1(b)所不。 柴油机的喷油泵工作时,传感器的齿轮被带动旋转,所以在线圈中便有交流电压产生。交流电压的频率与 发动机的转速成正比,该交变电压作为输入信号,经转速表内的IC电路放大、整形后
所属分类:
其它
发布日期:2020-11-15
文件大小:189kb
提供者:
weixin_38704565
传感技术中的AGN、AGU发动机发动机转速传感器
发动机转速传感器即曲轴位置传感器,它用于感应发动机转速信号,其检测数据如下表所示。 欢迎转载,信息来源维库电子市场网(www.dzsc.com) 来源:ks99
所属分类:
其它
发布日期:2020-11-14
文件大小:40kb
提供者:
weixin_38666230
汽车电子中的桑塔纳3000轿车车速表不准故障现象诊断与排除
故障现象:2004款上海大众桑塔纳3000(超越者)轿车,装用自动变速器。该车车速表中指针最大在90km/h位置,无论发动机转速怎样提高,车速都不再上升。 故障诊断与排除:用VAG1552检测仪进行检测,读取仪表和发动机故障码,无故障码。发动机启动后,挂入挡位,读取仪表的数据流,该车各组数据流正常,说明其传感器是好的,怀疑仪表损坏。 更换新仪表后,用VSG1522与发动机控制单元、防盗单元等进行匹配,再试车,故障依旧。 该车发动机转速在3 500r/mi
所属分类:
其它
发布日期:2020-11-14
文件大小:39kb
提供者:
weixin_38698311
传感技术中的发动机转速传感器G28检测
转速传感器检测数据如下表所示。 欢迎转载,信息来源维库电子市场网(www.dzsc.com) 来源:ks99
所属分类:
其它
发布日期:2020-11-14
文件大小:52kb
提供者:
weixin_38670529
电子测量中的基于虚拟仪器技术的柴油发动机测控系统
摘要:介绍了采用NI公司的DAQ卡、SCXI信号调理模块及PC机构成的一个基于虚拟仪器技术的柴油发动机制测控系统。它通过LabVIEW的编程,使用户界面直观地显示在显示器上,方便了调试。该系统已应用在柴油发动机燃用柴油和十六种植物油的稳态性能测试试验上,运行情况良好,且各测量参数的误差与发送机试验图家标准对比,都满足了要求。 关键词:虚拟仪器 数据采集卡 信号调理模块 测功器 LabVIEw 发动机测试仪器经历了模拟仪器、数字化仪器和智能仪器三个阶段。模拟仪器的基本结构是由磁机械式的
所属分类:
其它
发布日期:2020-12-13
文件大小:125kb
提供者:
weixin_38748239
AGN、AGU发动机发动机转速传感器
发动机转速传感器即曲轴位置传感器,它用于感应发动机转速信号,其检测数据如下表所示。 欢迎转载,信息维库电子市场网(www.dzsc.com) :
所属分类:
其它
发布日期:2021-01-19
文件大小:49kb
提供者:
weixin_38604330
电磁感应式发动机转速传感器的识别与检测
在柴油发动机上使用的电磁感应式转速传感器是从喷油泵处获取转速信号,转速传感器的结构和输出波形 如图1所示。它的工作原理是,在磁铁的周围绕有线圈,线圈周围有用铁材料制成的齿轮,当齿轮旋转 时,齿轮的齿顶和齿谷与磁铁之间的空气隙不断变化,使通过线圈的磁力线也发生了变化,于是在线圈 中便产生交变电压,如图1(b)所不。 柴油机的喷油泵工作时,传感器的齿轮被带动旋转,所以在线圈中便有交流电压产生。交流电压的频率与 发动机的转速成正比,该交变电压作为输入信号,经转速表内的IC电路放大、整形后就可使转
所属分类:
其它
发布日期:2021-01-19
文件大小:243kb
提供者:
weixin_38697753
桑塔纳3000轿车怠速时发动机转速表的表针在800~1 000r/min之间波动有时转速会升高到1200r/min的故障现象诊断与排除
故障现象:桑塔纳3000轿车,在怠速时发动机转速表的表针在800~i 000r/min之间波动,有时转速会升高到120r/min。 故障诊断与排除:首先通过故障诊断仪VAG1552检测仪,对发动机电控系统进行检测,没有发现故障码。接着读取发动机电控系统的数据流。通过混合气修正值可以看出混合气偏稀,观察氧传感器反馈的信号电压显示混合气也是偏稀。 经分析认为,导致发动机混合气偏稀的原因有:①空气流量计过脏,计量空气量减少.②节气门位置传感器信号不良或调节不当(工况不能配合)。③点火系统故
所属分类:
其它
发布日期:2021-01-19
文件大小:62kb
提供者:
weixin_38564085
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