注册会员 | 设为首页 | 加入收藏夹
您好，欢迎光临本网站！[请登录] ！[注册会员]！  

搜索资源列表

  1. 提升机的节能变频调速控制技术

  2. 目前矿用提升机普遍使用交流绕线式电机转子串电阻调速控制系统。提升机在减速和爬行阶段的速度控制性能较差，特别在负载变动时很难实现恒减速控制，经常会造成过放和过卷事故;提升机频繁的启动和制动工作过程会使转子串电阻调速产生相当严重的能耗;转子串电阻调速控制电路复杂，接触器，电阻器，绕线电机电刷等容易损坏，影响生产效益。针对串电阻调速系统的这些问题，本文介绍变频器在提升机调速系统中的应用。变频器的调速控制可以实现提升机的恒加速和恒减速控制，能很好的防止提升机过卷和过放事故发生;变频器的的调速还可以实现

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-05-11
    • 文件大小：70kb
    • 提供者：wawayuyuwawa

  1. 永磁同步电动机在蓄电池电机车中的应用

  2. 传统蓄电池电机车通常采用直流串激电动机作为牵引电动机,存在调速性能差、能耗大、电池寿命短、机械磨损大等缺点。为此,提出了以永磁同步电动机作为蓄电池电机车的牵引电动机,并开发了变频调速装置。该装置采用IPM模块实现逆变器主电路及驱动电路,以DSP为核心设计专用控制器,实现电机车的传动控制和工艺控制,使系统制动距离短、调速精准、效率高、故障少。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-04
    • 文件大小：264kb
    • 提供者：weixin_38645669

  1. 基于幅相控制的变频器能量回馈控制系统

  2. 基于幅相控制的变频器能量回馈控制系统，张承慧，李珂，针对变频器不能直接用于快速启动、制动和频繁正反转调速场合的问题，设计了一种基于幅相控制的SPWM能量回馈控制系统，克服了传统Ba

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-26
    • 文件大小：422kb
    • 提供者：weixin_38699593

  1. 变频调速在桥式起重机拖动系统中的应用

  2. 针对传统桥式起重机电气拖动系统能耗大、效率低、低速起动力矩小等问题,采用变频技术对桥式起重机电气拖动系统进行改造。介绍了桥式起重机变频调速系统的组成,对桥式起重机起升机构的制动方式、防止溜钩的控制过程进行了分析。改造后的系统运行平稳,定位准确,安全性、可靠性大幅提高。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-27
    • 文件大小：353kb
    • 提供者：weixin_38738189

  1. 基于PLC振动筛调速和反接制动的控制系统设计

  2. 通过分析振动筛的特点和电气控制要求,采用PLC控制技术对振动筛的变频调速电机进行控制,阐述软件和硬件设计方法和实施方案,实现振动筛在基频、低频、中频、高频等工作频率的自动化控制;在振动筛停车时,通过PLC控制电机反接制动,快速跳过共振区,减少大幅振动引起的各种失效和破坏,延长振动筛的工作寿命,提高工作效率和可靠性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-03
    • 文件大小：187kb
    • 提供者：weixin_38666208

  1. 下运带式输送机变频及同步制动装置的设计安装

  2. 因受地质条件、工作面布置等因素影响,山寨煤矿综采工作面运输巷为下运带式输送机,输送机原两象限变频调速控制系统经常出现跳闸保护现象,同时经常烧坏变频器输出单元功率模块,而且在制动停机时,胶带机还会在胶带和覆煤重力作用下惯性运行较长距离,使包括电动机在内的控制系统完全处于失控状态。通过在工作面运输巷带式输送机设计安装四象限变频调速装置及多点同步制动装置,有效解决了带式输送机负力运行、速度失控及制动停车问题,消除了安全隐患,减小了工人劳动强度,节约了电能和设备维护费用,确保了矿井安全生产。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-25
    • 文件大小：177kb
    • 提供者：weixin_38727579

  1. SB60变频器在矿用提升机调速系统中的应用

  2. SB60型变频器矿用提升机调速系统四象限运行,回馈能量送回电网。用外端子控制多挡速,多挡频率转换、点动运行控制、起动时间、制动时间由外接开关的通断组合来实现。SB60变频器灵活设置起动时间和制动时间,起动和制动能平稳运行,提升机升、降速方式运行速度曲线成S形。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-30
    • 文件大小：189kb
    • 提供者：weixin_38736562

  1. 变频式液压系统在选煤厂排矸索道制动液压站控制中的应用

  2. 选煤厂传统的排矸索道制动液压站压力控制,采用压力继电器作为控制器件,经常出现液压站压力不稳定、油泵和电机使用寿命短、闸皮频繁更换等现象,以霍州煤电集团公司的选煤厂为例,根据实际情况,将变频调速技术引入液压站控制系统,改造后的液压油站系统提高了设备运行的可靠性,获得了较好的经济效益。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-28
    • 文件大小：276kb
    • 提供者：weixin_38669793

  1. 基于S7-300PLC的起重机变频调速系统设计

  2. 现代交流调速技术因其优越的性能和日益成熟的技术在包括门机在内的电力传动系统中普及。根据安全可靠和运行速度平滑原则,提出了基于PLC控制结构的起重机变频调速系统,对PLC、变频器及制动单元进行了设计说明,并给出系统软件设计流程图。该系统投入后,运行正常,达到设计目的。系统设计具有通用性,对起重机交流调速系统设计具有参考价值。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-05
    • 文件大小：257kb
    • 提供者：weixin_38655309

  1. 基于ACS800变频控制技术的采煤机变频调速系统

  2. 针对煤矿井下倾斜工作面原交流电牵引采煤机存在牵引制动和能量反馈等问题，研究了一种基于ACS800变频控制技术的采煤机变频调速系统。以MG650/1660GWD型交流电牵引采煤机为主体研究对象，简述了隔爆兼本质安全型变频调速控制箱体结构。通过计算分析得出采煤机在不同倾斜工作面空载下行时，运行速度与电动机制动功率之间的关系，并深入研究了交流电牵引采煤机四象限变频调速系统工作原理，为采煤机牵引制动及能量反馈提供了理论支撑。

  3. 所属分类：其它

  1. 工业电子中的内燃机车牵引变频调速控制系统设计

  2. 1、针对铁路提速的需要，开发交流电传动工程作业机车是相当必要的。该车设计要求应具有两种运行方式：即高速、长距离牵引运行状态和超低速稳定作业运行状态。目前国内使用的工程作业机车，一方面没有采用交流电传动，另一方面都不具备这种性能要求。 　　2、牵引电机的特性 　　从电机原理中已知，异步电动机典型的转矩——转速特性。电机转子在同步转速时，转矩为0；当转差率很小时，转矩随速度的减小，即转差率的增加，近乎直线变化。当转差率S为正时，为电动转矩；转差率为负时，为制动（发电）转矩。转差率为转差频率（转子

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-15
    • 文件大小：83kb
    • 提供者：weixin_38593738

  1. 工业电子中的浅谈VACON变频器在塔吊回转控制中的应用

  2. 1 引言 　　现在，我国的建筑用塔式起重机已越来越普遍，从普通的多层建筑、房地产工程、高层建筑到大型的铁路工程、桥梁工程、电力工程、水利工程，到处都有塔机的应用。计算机辅助设计、微电子技术、程控语言控制技术都在塔机上得到了应用。其中启升机构、回转机构、小车变幅机构的控制发展趋势是采用变频器控制。回转机构的特点是具有较大的惯性冲击，启动过快冲击大，停车和打反转都不允许过快过急，否则不仅运转不平稳，还会损坏机构。更好的解决办法是采用回转专用减速机，同时采用变频调速使起制动最平稳。并且采用变频器控制以

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-22
    • 文件大小：116kb
    • 提供者：weixin_38705873

  1. 电源技术中的变频电源的优异特性

  2. 采用变频电源调速，一是根据要求调速用，二是节能。它主要基于下面几个因素： 　　1） 变频调速系统自身损耗小，工作效率高。 　　2） 电机总是保持在低转差率运行状态，减小转子损耗。 　　3） 可实现软启、制动功能，减小启动电流冲击。 　　在采用变频电源调速时，需从工艺要求、节约效益、投资回收期等各方面考虑。如果仅从工艺要求、节约效益考虑，下面几种情况选用变频调速较有利： 　　F根据工艺要求，生产线或单台设备需要按程序或按要求调整电机速度的。如：包装机传送系统，根据不同品种的产品，需要改变

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-04
    • 文件大小：60kb
    • 提供者：weixin_38651507

  1. 工业电子中的变频调速控制系统的制动

  2. 对于有逆变功能的通用变频器，整流部分都为单相电桥，当变频器的给定频率下降速度超过拖动系统所带电机的下降速度时，电机绕组切割旋转磁场的速度加快，绕组的电动势和电流增大，使电机处于制动状态或发电状态，回馈的能量将通过逆变环节中与大功率管并联的二极管流向直流供电环节，当回馈的能量较大时，会引起直流电路的过电压而发生故障停机。 　　对于大转动惯量系统，如果没有再生制动，为了保证变频器不因回馈电压而停机，只能把它设置为自由停机，靠负载转矩和摩擦转矩制动需要较长的时间才能使设备停止，当系统发生故障要求快速

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-11
    • 文件大小：55kb
    • 提供者：weixin_38665162

  1. 电子测量中的离心脱水机变频控制系统

  2. 由于离心脱水机属于大惯性、近似恒转矩的负载，必须在选用交流变频器的基础上配置制动单元和制动电阻才能满足系统的要求。本系统采用的是艾默生EV2000－4T0110G型变频器，它具有优化空间矢量PWM调制、高转矩、高精度、宽调速驱动等一系列功能，并且该产品具有超出同类产品的防跳闸性能和适应恶劣电网、温度、湿度和粉尘状况的能力。 　　离心脱水机的变频控制系统接线主电路和控制电路如图所示，在EV2000系列变频器的外围线路中，主要分三个部分： 　　1）直流母线P、N端接制动单元P、N端，然后再由制动

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：79kb
    • 提供者：weixin_38557068

  1. 工业电子中的IPC-PF在Vc生产企业中的成功应用

  2. 摘要：本文介绍了IPC-PF-1s回馈制动单元应用于离心机变频调速控制系统的基本情况。关键词： 变频器 能量反馈 制动单元 节能Abstract: This article introduces the basic application of IPC-PF-1s power feedback braking unit in the variable-frequency controled system of centrifugal machine。Key words: in

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-09
    • 文件大小：100kb
    • 提供者：weixin_38605604

  1. 离心机制动方式改造侧记

  2. 摘要：本文介绍了离心机制动方式改造的特点及反馈制动单元应用于离心机变频调速控制系统的基本情况。关键词：变频器 离心机 反馈制动单元Abstract: This article introduces the feature of the transform in braking of centrifugal machine also the application of the power feedback braking unit in the variable-frequency co

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-09
    • 文件大小：86kb
    • 提供者：weixin_38691742

  1. 变频调速控制系统的制动

  2. 对于有逆变功能的通用变频器，整流部分都为单相电桥，当变频器的给定频率下降速度超过拖动系统所带电机的下降速度时，电机绕组切割旋转磁场的速度加快，绕组的电动势和电流增大，使电机处于制动状态或发电状态，回馈的能量将通过逆变环节中与大功率管并联的二极管流向直流供电环节，当回馈的能量较大时，会引起直流电路的过电压而发生故障停机。 　　对于大转动惯量系统，如果没有再生制动，为了保证变频器不因回馈电压而停机，只能把它设置为自由停机，靠负载转矩和摩擦转矩制动需要较长的时间才能使设备停止，当系统发生故障要求快速

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-20
    • 文件大小：55kb
    • 提供者：weixin_38705530

  1. 浅谈VACON变频器在塔吊回转控制中的应用

  2. 1 引言 　　现在，我国的建筑用塔式起重机已越来越普遍，从普通的多层建筑、房地产工程、高层建筑到大型的铁路工程、桥梁工程、电力工程、水利工程，到处都有塔机的应用。计算机辅助设计、微电子技术、程控语言控制技术都在塔机上得到了应用。其中启升机构、回转机构、小车变幅机构的控制发展趋势是采用变频器控制。回转机构的特点是具有较大的惯性冲击，启动过快冲击大，停车和打反转都不允许过快过急，否则不仅运转不平稳，还会损坏机构。更好的解决办法是采用回转专用减速机，同时采用变频调速使起制动平稳。并且采用变频器控制以后

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-20
    • 文件大小：143kb
    • 提供者：weixin_38699492

  1. 内燃机车牵引变频调速控制系统设计

  2. 1、针对铁路提速的需要，开发交流电传动工程作业机车是相当必要的。该车设计要求应具有两种运行方式：即高速、长距离牵引运行状态和超低速稳定作业运行状态。目前国内使用的工程作业机车，一方面没有采用交流电传动，另一方面都不具备这种性能要求。 　　2、牵引电机的特性 　　从电机原理中已知，异步电动机典型的转矩——转速特性。电机转子在同步转速时，转矩为0；当转差率很小时，转矩随速度的减小，即转差率的增加，近乎直线变化。当转差率S为正时，为电动转矩；转差率为负时，为制动（发电）转矩。转差率为转差频率（转子

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-20
    • 文件大小：79kb
    • 提供者：weixin_38629801
« 12 3 »