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VC俄罗斯方块
采用一个已定义好的四维数组来描述旋转前后的形状,用二维数组来表示游戏区域。PreTranslateMessage()截获键盘消息。然后转向相应的处理函数。采用结构体保存前后方块的形状,颜色等参数。功能介绍 :方向键控制,向上:旋转,向下:加速降落。左右:左右移动
所属分类:
C++
发布日期:2002-12-26
文件大小:47kb
提供者:
chenxh
Ubuntu下的Android(安装篇)
3G时代的到来,标志着智能手机时代的全面开始。与此同时,手机业界的各大巨头们纷纷开始大动作,并向世人展示了或者正在展示着他们的杰作。在继苹果公司推出他们经典的基于最新内嵌Mac OS的iPhone之后,不甘落后的Google就接着推出了他们很强势的全新Google G1手机,该手机上使用了Google自主设计研发的全新操作系统Android。该系统采用了Linux2.6的内核,并采用了Khronos Group(Khronos Group在2000年一月由一群media-centric公司所组
所属分类:
Android
发布日期:2009-06-17
文件大小:570kb
提供者:
binnacler
第3章 软硬件协同设计与TLM
深亚微米半导体技术的进展与成熟使复杂的SoC设计变得越来越普遍,同时对传统的ASIC设计方法和流程提出了挑战。软硬件协同设计是SoC的3个关键支持技术之一,它不仅是SoC的重要特点,也是21世纪IT业发展的一大趋势。软硬件协同设计目的是为硬件和软件的协同描述、验证和综合提供一种集成环境。 SoC与传统IC的设计原理是不同的,它的设计不是一切从头开始,而是将设计建立在较高的基础之上,利用已有的IP核进行设计重用,设计方法从传统的电路设计转向系统设计,设计的重心也从逻辑综合、布局布线转向系统的设计
所属分类:
嵌入式
发布日期:2010-05-23
文件大小:330kb
提供者:
yaowanhua
java向上转型和向下转型.doc
java数据类型,向上转型和向下转型定义与概念。
所属分类:
Java
发布日期:2011-09-13
文件大小:46kb
提供者:
yzsy0818
Proteus仿真—40个单片机初学程序.
1. 闪烁灯 1. 实验任务 如图4.1.1所示:在P1.0端口上接一个发光二极管L1,使L1在不停地一亮一灭,一亮一灭的时间间隔为0.2秒。 2. 电路原理图 图4.1.1 3. 系统板上硬件连线 把“单片机系统”区域中的P1.0端口用导线连接到“八路发光二极管指示模块”区域中的L1端口上。 4. 程序设计内容 (1). 延时程序的设计方法 作为单片机的指令的执行的时间是很短,数量大微秒级,因此,我们要求的闪烁时间间隔为0.2秒,相对于微秒来说,相差太大,所以我们在执行某一指令时,插
所属分类:
硬件开发
发布日期:2009-04-13
文件大小:5mb
提供者:
q123456qpf
duojichaidan_rar单片机多级菜单_c
//当前状态索引号 unsigned int KeyTab_MaxItems; //本级菜单最大条目数 unsigned int KeyTab_PressOk; //按下"回车"键时转向的状态索引号 unsigned int KeyTab_PressEsc; //按下"返回"键时转向的状态索引号 unsigned int KeyTab_PressDown; //按下"向下"键时转向的状态索引号 unsigned int KeyTab_PressUp; //按下"向上"键时转向的状态索引号 vo
所属分类:
硬件开发
发布日期:2009-04-18
文件大小:144kb
提供者:
xll_007
基于MPC的车道保持系统转向控制策略.pdf
针 对 汽 车的 自动 车道保 持 系统 ,研 究 了基 于模 型 预 测控 制 (M PC )的转 向控 制 策略.对 车辆的侧 向动 力学和轮 胎 的侧 偏特 性进 行 分析 ,研 究 了以位移 偏差 、横摆 角偏 差 和 两者微 分项 为状 态变量 、前轮 转 向 角为控制 输入 的侧 向 动 力学模 型 ;在 该模 型 的基 础 上 ,建 立 了车 道 自动 保 持 控 制 的优 化性 能 指标 和 系统约 束 ,引入 了平 滑 的期 望 参 考轨 迹 ,设 计 了基 于 M PC 的
所属分类:
其它
发布日期:2018-03-22
文件大小:578kb
提供者:
zzx8710
基于整车动力学的电动助力转向系统建模仿真-基于整车动力学的电动助力转向系统建模仿真.rar
基于整车动力学的电动助力转向系统建模仿真-基于整车动力学的电动助力转向系统建模仿真.rar 基于整车动力学的电动助力转向系统建模仿真 摘 要:结合EPS 的结构和动力学特性,建立了EPS 的动力学方程,采用PID 控制方法分别对电机进行助力和回正控制,并结合三自由度的整车模型(考虑侧倾影响)和Fiala 轮胎模型建立了EPS 整体仿真模型。分析了EPS 系统对方向盘瞬态响应品质的影响以及路面冲击下汽车纵横向加速度的变化。 关键词:电动助力转向;建模;整车;仿真 Abstract: Based
所属分类:
其它
发布日期:2019-08-12
文件大小:332kb
提供者:
weixin_39840387
【OpenGL】机器人手臂的实现.zip
实现了机器人的一只手臂,由上臂、下臂、五根手指共同组成,通过A、S、D、F、G键向上旋转,通过a、s、d、f、g键向下旋转,通过方向键left和right转向,通过up和down实现放缩。 效果图可先见本人博客
所属分类:
其他
发布日期:2020-05-12
文件大小:923kb
提供者:
weixin_41234001
后现代语境下的建筑伦理逻辑及其转向
后现代语境下的建筑伦理逻辑及其转向,李向锋,,现代主义建筑运动以普世的建筑伦理作为价值基石。后现代语境下的建筑伦理在批判、颠覆现代主义一元论的同时,试图建立起自己新的
所属分类:
其它
发布日期:2020-02-21
文件大小:427kb
提供者:
weixin_38526208
乐创自动化 DMD808及DMD808A步进电机细分驱动器使用手册.pdf
乐创自动化 DMD808及DMD808A步进电机细分驱动器使用手册pdf,乐创DMD808、DMD808A步进驱动器使用介绍使用手册 使用手册 简介 是我公司自主研发的步进电机细分驱动器, 具有高性能、低价格的特点,适合驱动两相或四相混合式步进电机。 由于采用新型的双极性恒流斩波驱动技术,使用同样的电机时可以比 其它驱动方式输出更大的功率。其绀分功能使步进电机低频振动减 小,噪声降低,同时有助于运转精度提高。 点 双极恒流斩波方式,斩波频率20KH: 光电隔离信号输入 输入信号TTL兼容。 自动
所属分类:
其它
发布日期:2019-10-19
文件大小:242kb
提供者:
weixin_38744375
能力风暴机器人仿真系统备课教案.pdf
能力风暴机器人仿真系统备课教案pdf,提供“能力风暴机器人仿真系统备课教案”免费资料下载,主要包括初识机器人、认识SVJC、简单的流程图编程方法、显示计算、传感器模块、碰撞检测、地面检测、循环模块、多任务模块等内容,可供学习使用。wwWZp-nnof Co呐蒙古拦聘网 色。而机器人“思考”同电脑“思考”的道理是一样的,在它的体内有一个简化的“电脑”,这个“电 脑”控制着机器人的一举一动。其实电脑以及机器人它们并不会什么真正意义上的思考,他们的思 考能力完全来自于程序。程序是由一些指令组成的,它告
所属分类:
其它
发布日期:2019-10-12
文件大小:10mb
提供者:
weixin_38743481
关于730E卡车转向臂再利用与连接销定位板的设计
730E卡车转向臂一端与横拉杆连接,另一端与转向助力缸连接,随着设备使用年限的增加,转向臂两端的枢轴孔发生磨损,孔径变大,导致配合销子位置整体向下移动,因此决定对销子大径端上部添加一块定位板,同时对转向臂进行镗孔处理,并且添加衬套。经过改造,横拉杆、转向助力缸与转向臂连接的销子很好的实现了定位效果,设备运行也更加安全、可靠,在消除安全隐患的同时也提高了设备的出动率。
所属分类:
其它
发布日期:2020-06-15
文件大小:1mb
提供者:
weixin_38597300
无驱动桥矿用重载车辆全轮转向特性分析
基于车辆全轮转向的结构特点,在综合考虑转向半径、内外轮胎差速比等转向参数的影响下,建立了无驱动桥矿用重载车辆全轮转向机构理想转角和实际转角数学模型;通过2种模型的对比模拟仿真可知,实际转角模型比理想转角模型计算结果更真实准确,可以采用增大内侧或外侧的转向角来减小低速重载车辆的转向半径,可减小约13%,这为进一步无驱动桥矿用重载车辆全轮转向的结构优化提供了理论依据。
所属分类:
其它
发布日期:2020-07-18
文件大小:187kb
提供者:
weixin_38625559
GE智能电网解决方案加速云计算转向
通用电气公司(以下简称GE)智能电网创新中心(GridIQ)最近取得两项胜利,不仅释放出了GE领衔者的积极信号,还揭示了2012年的两大重要走向:其一,重心向提供基于云的托管服务转移;其二,业内许多大鳄正将目光锁定在农村电力合作社和市政公用事业公司身上,准备开启下一轮交易。
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-19
文件大小:89kb
提供者:
weixin_38676851
汽车电子中的东风日产阳光轿车热车转向时,发动机熄火故障现象诊断与排除
故障现象:2004款东风日产阳光轿车,装备SR20DE发动机。该车事故修复后热车转向时,发动机熄火。 故障诊断与排除:接车后,进行试车,发现热车行驶中和停孳转向时都会熄火,且熄火时油门踏板均处于完全释放状态,稍稍踩下油门踏板转向时就不会熄火。初步判定故障为负荷增大时发动机怠速过低引起熄火。 该车利用IACV-AAC阀(怠速空气控制阀一辅助空气控制阀)调节进气量,通过ECM对IACV-AAC阀的控制保证发动机的正常工作。转向时,动力转向油压开关向EOM输入信号,ECM对信息处理后向发动机发
所属分类:
其它
发布日期:2020-11-15
文件大小:48kb
提供者:
weixin_38626928
汽车电子中的桑塔纳3000轿车转向时CD机喇叭不响故障现象诊断与排除
故障现象:桑塔纳3000轿车,打方向时,CD机有时不响。 故障诊断与排除:接车盾试车,将转向盘打正,CD机正常:转向盘向左或向右打大约30°时,CD机不晌;如果继续打转向盘,CD机还响;将转向盘打到CD机不响的位置,观察CD面板,CD机工作正常。从而说明CD机喇叭不响,是由于喇叭线路搭铁所造成的。 将转向盘下方的装饰板取下,发现仪表台总线束正好悬在转向柱上,并且转向柱是花键形的。将其线束向上抬起,再打转向盘,一切正常。 仔细检查发现,总线束内有两条线已被磨破皮。将磨破的线包扎好
所属分类:
其它
发布日期:2020-11-14
文件大小:32kb
提供者:
weixin_38637983
ajax完美解决的下拉框的onchange问题
即在触发地区下拉框的onchange事件时,代理商的下拉框选项也相应的改变,比如选择地区 湖南—〉长沙,那么代理商下拉框只显示长沙的代理商。 本来认为这个很好实现,但实际改起来的时候发现问题多多,主要问题是原有的地区联动是用js实现的,它的数据源是一个xml文件,当然如果下拉框是服务器端控件那么问题是很好解决的,现在是html控件一下子似乎还真有些不好改,想了几种办法实现起来都不理想,最后将思路转向用ajax来实现问题才迎刃而解,现在仔细一想,像这种情况似乎只有用ajax才能比较好的解决,如果是
所属分类:
其它
发布日期:2020-12-08
文件大小:60kb
提供者:
weixin_38742520
敏捷测试的最佳实践,第3部分:向敏捷测试转变
火龙果软件工程技术中心 引言简洁,轻量的敏捷开发模型是为了提供给软件开发团队一种迅速应对客户需求变化,能够高效完成项目工作,降低整体风险的开发模式。敏捷的测试也是服务于这个目标的测试团队对测试工作的敏捷定义。传统测试模式下成长起来的测试团队要如何转向敏捷,从个人和团队的两个层面又要做出那些转变呢?有什么方法和标准衡量敏捷测试团队的绩效?如何帮助团队的每个人规划正确的发展路线?团队在部署敏捷的过程中又会遇到哪些问题呢?本文主体就这些问题展开论述。有关敏捷测试团队和个人的绩效在我们过去一年多开发
所属分类:
其它
发布日期:2021-02-27
文件大小:202kb
提供者:
weixin_38642636
敏捷测试的最佳实践,第3部分:向敏捷测试转变
火龙果软件工程技术中心 引言简洁,轻量的敏捷开发模型是为了提供给软件开发团队一种迅速应对客户需求变化,能够高效完成项目工作,降低整体风险的开发模式。敏捷的测试也是服务于这个目标的测试团队对测试工作的敏捷定义。传统测试模式下成长起来的测试团队要如何转向敏捷,从个人和团队的两个层面又要做出那些转变呢?有什么方法和标准衡量敏捷测试团队的绩效?如何帮助团队的每个人规划正确的发展路线?团队在部署敏捷的过程中又会遇到哪些问题呢?本文主体就这些问题展开论述。有关敏捷测试团队和个人的绩效在我们过去一年多开发
所属分类:
其它
发布日期:2021-02-22
文件大小:202kb
提供者:
weixin_38545243
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