为了配合新型地铁旅客信息系统的使用，我们设计了一种全新的多总线式L ED 显示动态屏。

根据地铁车辆CAN 智能总线通讯的要求设计了一种先进的多功能L ED 屏，其特点是采用多模块化设计，可根据需要对系统的总线通讯模块和测温模块进行更换，实现了对多种动态文字和静态图形的显示和车内外的温度和湿度的监测。

摘 要： 根据地铁车辆CAN 智能总线通讯的要求设计了一种先进的多功能L ED 屏，其特点是采用多模块化设计，可根据需要对系统的总线通讯模块和测温模块进行更换，实现了对多种动态文字和静态图形的显示和车内外的温度和湿度的监测。该显示屏的刷新频率可以达到61. 6 Hz ,动态显示的换帧频率达到26. 2 Hz.文章从组成框图、硬件设计以及逻辑控制流程等几方面介绍了该L ED 的驱动电路，给出了硬件接口电路图。驱动电路的核心部分采用单片机77E58 来控制L ED 的显示，大大降低了L ED 显示屏

摘 要： 根据地铁车辆CAN 智能总线通讯的要求设计了一种先进的多功能L ED 屏，其特点是采用多模块化设计，可根据需要对系统的总线通讯模块和测温模块进行更换，实现了对多种动态文字和静态图形的显示和车内外的温度和湿度的监测。该显示屏的刷新频率可以达到61. 6 Hz ,动态显示的换帧频率达到26. 2 Hz.文章从组成框图、硬件设计以及逻辑控制流程等几方面介绍了该L ED 的驱动电路，给出了硬件接口电路图。驱动电路的部分采用单片机77E58 来控制L ED 的显示，大大降低了L ED 显示屏的成