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  1. 地铁车站三维深基坑开挖支护结构稳定性数值模拟分析

  2. 以兰州地铁1号线奥体中心车站为研究对象,运用MIDAS/GTS NX有限元软件建立了三维数值计算模型,分析了在不同施工工况下深基坑水平变形、坑底隆起、坑边沉降、支护结构内力、支撑轴力等变化规律,研究结果可为类似工程提供参考。

  3. 所属分类：其它