本文提出了一种基于L-DACS1系统中高速多模式RS 编码的设计方案，先阐述了L工作原理，利用FPGA设计编码器，同时用Verilog HDL 硬件描述语言对此设计进行了仿真验证，最后使完成硬件的调试

摘要：L频段宽带航空数据链系统（L-DACS1）是未来L波段航空数据通信系统的候选方案之一。这里基于L-DACS1系统协议内容，为了降低信道的噪声和畸变与多普勒频移的影响，采用具有良好差错控制能力的多模式RS编码进行信道纠错。 　　仿真对多模式RS编码算法性能进行了分析，并通过FPGA实现验证了算法在L-DACS1系统中应用的有效性，结果表明，多模式RS编码器可以实时地调整模式，高效稳定地进行差错控制，满足L-DACS1高速传输仍保持稳定的要求。 　　0 引言 　　为了解决地-空的数据传输

导读：本文提出了一种基于L-DACS1系统中高速多模式RS 编码的设计方案，先阐述了L工作原理，利用FPGA设计编码器，同时用Verilog HDL 硬件描述语言对此设计进行了仿真验证，最后使完成硬件的调试 　　前 言 　　为了解决地-空的数据传输业务增长而带来的高通信速度要求和高宽带要求问题，国际民航组织（ICAO）选定L波段航空数字通信系统（L-DACS）作为民航未来宽带航空数据链的传输方案。欧洲EUROCON-TROL 提出了未来航空通信系统（FAC），即L 波段数字航空通信系统类型1

导读：本文提出了一种基于L-DACS1系统中高速多模式RS 编码的设计方案，先阐述了L工作原理，利用FPGA设计编码器，同时用Verilog HDL 硬件描述语言对此设计进行了仿真验证，使完成硬件的调试 　　前 言 　　为了解决地-空的数据传输业务增长而带来的高通信速度要求和高宽带要求问题，国际民航组织（ICAO）选定L波段航空数字通信系统（L-DACS）作为民航未来宽带航空数据链的传输方案。欧洲EUROCON-TROL 提出了未来航空通信系统（FAC），即L 波段数字航空通信系统类型1 和