非线性接触问题在有限元分析中是个难题,传统的有限元分析中对连杆的接触问题,采用简化模型处理。在最大扭矩、额定负荷和最大转速3种工况下,采用接触法对DK-20发动机连杆组件的精确三维模型进行有限元分析,得出接触面间的压力分布、疲劳强度等结果,对接触面分离、疲劳强度等方面进行评估。最后,根据分析结果对连杆组件进行优化。结果表明,连杆组件可以满足工作要求,该方法能有效地指导DK-20连杆组件的质量分析和优化设计。