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  1. 基于DSP的感应电动机SVPWM矢量控制调速系统

  2. 简要介绍了SVPWM和矢量控制的基本原理,运用TMS320LF2407设计了一种简化的SVPWM实现方法.并给出了变频调速系统的全数字化实现。通过对实际电机的控制实验结果表明,该方法是切实叮行的.且控制系统具有优良的动静态性能和较好的控制效果.因此应用前景广阔。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2012-10-01
    • 文件大小:259kb
    • 提供者:chwangs1
  1. 电动机的dsp控制——ti公司dsp应用(第2版)

  2. 第1章 TMS320LF2407ADSP 1.1 TMS320LF2407ADSF的特点及引脚功能 1.1.1 特点 1.1.2 引脚功能 1.2 TMS320LF2407ADSP的组成及结构 1.2.1 总体结构 1.2.2 存储器结构及I/O空间 1.2.3 CPU 1.2.4 系统及I/o端口的配置 1.3 TMS320LF2407ADSP的指令系统 1.3.1 程序控制 1.3.2 寻址方式 1.3.3 指令集 1.4 TMS320LF2407ADSP的中断系统 1.4.1 中断分类
  3. 所属分类:硬件开发

    • 发布日期:2015-08-09
    • 文件大小:38mb
    • 提供者:yuanyonghit
  1. 永磁同步电动机弱磁调速控制方法的研究.pdf

  2. 一篇弱磁调速的研究生论文,很有参考价值,很有参考价值中文摘要 中文摘要 由于水磁冋步电动机(PMSM)具有体积小、功率密度高、效率和功率因数 高等明显优点,目前在电动汽车驱动系统中具有较高的应用价值,国内外学者在 这方面的研究取得了不少成果。同时,伴随着电力电子器件和高速微控制器的发 展,永磁同步电动机的控制理论研究和实践应用不断完善和提高,永磁同步电动 机驱动系统将会有更广泛的应用前景。 本文在阅读大量文献的基础上,熟悉了永磁同步电动机dq轴数学模型和矢 量控制系统,针对其弱磁控制,从转了磁场
  3. 所属分类:嵌入式

    • 发布日期:2019-07-28
    • 文件大小:13mb
    • 提供者:weixin_45463920
  1. 基于DSP的感应电机SVPWM矢量控制系统

  2. 采用 TMS320F2812和 IPM等模块化的芯片,利用电压空间矢量调制技术构成的感应电机矢量控制系统,输出电流的谐波成分减少, 硬件电路简单, 系统的动态响应、控制精度有很大提高, 复杂算法得以实现。采用 DSP结合先进控制算法的矢量控制系统在感应电机的控制中将有广泛的应用前景。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-10-20
    • 文件大小:215kb
    • 提供者:weixin_38609453
  1. 单片机与DSP中的基于DSP的感应电机SVPWM矢量控制系统

  2. 摘要:介绍了一种基于 DSP的感应电机矢量控制系统。该系统以智能功率模块 IPM组成交流-直流-交流的电压型逆变器,运用 TMS320F2812设计了 SVPWM的实现方法,并给出了矢量调速系统的硬件和软件设计方法。   1引言   近年来交流变频调速系统发展很快,已成为调速系统的主要研究和发展方向。1971年提出的矢量控制理论根据磁动势等效原则,应用坐标变换将三相系统等效为二相系统,再经过按磁场定向的同步旋转变换实现了定子电流励磁分量与转矩分量之间的解耦,从而达到对交流电机的磁链和电流分别
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-11-06
    • 文件大小:320kb
    • 提供者:weixin_38516706
  1. 基于DSP的感应电机SVPWM矢量控制系统

  2. 摘要:介绍了一种基于 DSP的感应电机矢量控制系统。该系统以智能功率模块 IPM组成交流-直流-交流的电压型逆变器,运用 TMS320F2812设计了 SVPWM的实现方法,并给出了矢量调速系统的硬件和软件设计方法。   1引言   近年来交流变频调速系统发展很快,已成为调速系统的主要研究和发展方向。1971年提出的矢量控制理论根据磁动势等效原则,应用坐标变换将三相系统等效为二相系统,再经过按磁场定向的同步旋转变换实现了定子电流励磁分量与转矩分量之间的解耦,从而达到对交流电机的磁链和电流分别
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-01-19
    • 文件大小:480kb
    • 提供者:weixin_38640985