根据渐开线齿轮的特点,基于UG实现了动力头齿轮的参数化建模,并在ADAMS中创建了虚拟样机;而仿真数据和理论数据的较好吻合,证明了虚拟样机的可靠性;仿真数据论证了阻尼系数与齿轮啮合力动载荷幅值大小的关系。为JXD-100型钻机动力头的优化设计提供了基础。