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  1. 基础电子中的发动机加速不良

  2. 发动机加速不良是指发动机加不上油，即踩下加速踏板后发动机转速不能马上升高，有迟滞现象，加速反应迟缓，或在加速过程中发动机转速有轻微的波动。 　　（1）故障的主要原因 　　故障的主要原因如下。 　　①点火提前角不正确。 　　②燃油压力过低。 　　③进气系统漏气。 　　④节气门位置传感器或空气流量计故障。 　　⑤喷油器工作不良。 　　⑥排气再循环系统工作不正常。 　　（2）发动机加速不良的故障诊断与排除 　　发动机加速不良的故障诊断与排除流程如图所示。 　　图 发动机加速不

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：89kb
    • 提供者：weixin_38655987

  1. 基础电子中的应优先排除机械故障还是电控系统的故障

  2. ECU所控制的仅是发动机的电控部分，而无法监测发动机的全部（尤其是机械部分），因此在维修时必须先正确区别电控与机械两类故障的发生部位和表现特征，方能准确、迅速地判定和排除故障。电控发动机的故障一定是由电控系统引起的。 　　电控发动机故障并不－定是电控系统不正常造成的，因为其他部分不正常照样会发生故障。例如一辆奥迪轿车一踩加速踏板，发动机就发抖。维修人员一看是电控发动机，便说“电控系统有故障”。后来打开点火开关仔细检查，发现仪表板上的故障指示灯点亮，但发动机启动后故障指示灯熄灭，初步说明Eau没

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：44kb
    • 提供者：weixin_38613330

  1. 基础电子中的自动变速器频繁跳挡故障原因、故障诊断与排除

  2. 自动变速器频繁跳挡是指，汽车以前进挡行驶时，即使加速踏板保持不动，自动变速器仍会经常出现突然降挡现象；降挡后发动机转速异常升高，并产生换挡冲击。  　　（1）故障原因  　　自动变速器频繁跳挡的原因有：连接线路故障和电子控制系统故障。  　　1）连接线路故障。各电子控制元件线路连接不良。  　　2）电子控制系统故障。自动变速器ECU有故障，换挡电磁阀接触不良，车速传感器有故障，节气门位置传感器有故障。  　　（2）故障诊断与排除  　　自动变速器频繁跳挡的故障诊断与排除流程如图所示。 　　

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：95kb
    • 提供者：weixin_38742647

  1. 基础电子中的空气流量计的检查

  2. 如果空气流量计或连接线路出现故障，发动机进气量的测量就不准确，混合气会过浓或过稀，使ECU无法准确地控制发动机的喷油量，导致发动机启动困难、怠速不稳、加速不良、运转不正常、容易熄火、油耗上升和排放超标等故障。 　　空气流量计是空气供给系统中最重要的部件，检修时应小心谨慎，不要让污物进入流量计内，也不要随意将工具或手指伸入流量计内，以免造成损坏。　　   来源:ks99

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：27kb
    • 提供者：weixin_38657115

  1. 基础电子中的长安厢式微型车怠速正常踩加速踏板转速不升高反而降低动力严重不足的故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：长安厢式微型车，装用462Q3多点电喷发动机。该车怠速正常，踩加速踏板转速不升高反而降低，动力严重不足。 　　故障诊断与排除：先进行外观检查，各传感器、插头、真空管没有脱落和接触不良等现象。先检查直接影响喷油量的进气压力和节气门位置传感器，然后再检查燃油压力等系统。怠速状态下，拔下进气压力传感器插头后发动机熄火，说明其工作良好；拔下节气门位置传感器时，故障现象基本消失。 　　接着检测节气门位置传感器。该传感器为常见的三线滑动电阻式。经测试，在插头电控单元一侧，1＃（蓝色）为5V电源

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：43kb
    • 提供者：weixin_38694023

  1. 基础电子中的电控点火系统装置的故障检查

  2. （1）曲轴位置传感器的故障检查 　　曲轴位置传感器若出现故障，将严重影响发动机性能，甚至使发动机无法运转。该传感器的故障通常能被电控单元故障自诊断电路检测出来。当读取到表示曲轴位置传感器故障的代码时，应先仔细检查、以确定是传感器故障，还是线路故障，不可盲目更换传感器。 　　1）曲轴位置传感器的主要故障及原因 　　当曲轴位置传感器本身或线路不良时会产生以下故障：①发动机无法启动；②发动机加速不顺；③发动机怠速不稳；④发动机间歇性熄火。 　　产生上述故障的原因主要有：①线路老化，接头接触不良

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：51kb
    • 提供者：weixin_38616120

  1. 基础电子中的北汽陆霸越野车当发动机温度超过85℃后出现加速不良冷车工作正常的故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：2005款北汽陆霸越野车，装载V型6缸发动机。车辆在行驶途中，如果发动机温度超过85℃后就会出现加速不良的现象，但是冷车工作正常。 　　故障诊断与排除：首先检查发动机运转工况，由于此时是冷车，发动机怠速运转平稳，慢加速和急加速发动机响应都很快，没有加速不良的感觉。接着进行路试，刚开始加速还正常，可当发动机温度超过85℃快到90℃时，车子就开始发闯，排气管还有轻微的“突、突”声，感觉有一个缸工作不正常。做断缸试验，由于左侧1、3、5缸喷油器上方有进气歧管遮挡，不便于检查，只好从右侧2、

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：56kb
    • 提供者：weixin_38663197

  1. 基础电子中的江淮瑞风商务车冷车启动后发动机加速无力易熄火的故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：江淮瑞风HFC6500A1彩色之旅商务车，装配2.4L、4CA1型电控汽油发动i机。该车冷车启动着车后，发动机加速无力，易熄火，但是发动机热车后，比较容易启动。 　　故障诊断与排除：先用瑞风专用诊断仪读取故障码，无故障码；读取数据流，各项数据基本正常。然后将发动机启动着车做“断缸”试验，发现2、3、4缸均工作不良。 　　接着将位于汽缸盖上的1、4缸点火线圈，2、3缸点火线圈及高压线分别拆下用万用表进行测量，两点火线圈的初级线圈阻值为0.92Ω，次级线圈阻值为6800Ω，1缸分缸线阻

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：41kb
    • 提供者：weixin_38654348

  1. 基础电子中的发动机电子控制系统故障检查

  2. 1．电控单元（ECU）主要故障及原因 　　发动机电控单元（ECU）本身及线路不良，会造成发动机启动困难或不能启动，怠速不稳甚至熄火，加速不良，排气管冒黑烟等故障。其主要原因是电控单元（ECU）线路接触不良，接头氧化或脱落；外来水分进人电控单元，造成电控单元损坏；维修时操作不当而烧坏电控单元。 　　2．电子控制系统的检查 　　（1）电控单元（ECU）的检查 　　电控单元及其控制线路的故障可用该车型的电控单元检测仪或通用于各车型的汽车电控单元解码器来检查。如果没有这些仪器，也可利用万用表测量

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：76kb
    • 提供者：weixin_38721565