注册会员 | 设为首页 | 加入收藏夹
您好，欢迎光临本网站！[请登录] ！[注册会员]！  

搜索资源列表

  1. 基础电子中的发动机动力不足

  2. 发动机动力不足是指发动机的动力性能差，故障的原因很多。 　　（1）故障的一般原因 　　①高压火花过弱或点火不准时。主要是中央高压线跳火过弱，高压分线火花过弱，点火线圈或点火器工作不良，点火提前角过大、过小等。 　　②可燃混合气不符合要求。它包括可燃混合气过稀、过浓，喷油器雾化不良，进入汽缸的可燃混合气数量不是，可燃混合气燃烧不正常等。 　　③汽缸压力不足。 　　④真空管道泄漏。 　　⑤排气管堵塞。 　　⑥配气相位异常。 　　⑦发动机自身的机械损失过大。例如活塞与汽缸配合过紧，曲轴

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：123kb
    • 提供者：weixin_38701952

  1. 基础电子中的发动机加速不良

  2. 发动机加速不良是指发动机加不上油，即踩下加速踏板后发动机转速不能马上升高，有迟滞现象，加速反应迟缓，或在加速过程中发动机转速有轻微的波动。 　　（1）故障的主要原因 　　故障的主要原因如下。 　　①点火提前角不正确。 　　②燃油压力过低。 　　③进气系统漏气。 　　④节气门位置传感器或空气流量计故障。 　　⑤喷油器工作不良。 　　⑥排气再循环系统工作不正常。 　　（2）发动机加速不良的故障诊断与排除 　　发动机加速不良的故障诊断与排除流程如图所示。 　　图 发动机加速不

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：89kb
    • 提供者：weixin_38655987

  1. 基础电子中的发动机不能启动

  2. 发动机不能启动的故障，是指在启动机完好的情况下，既有油又有电，但发动机启动不了的故障。 　　发动机不能启动的现象主要有：①启动机带不动发动机，或能带动，但转动缓慢。②启动机能带动发动机正常转动，但不能启动，且无着车征兆。③有着车征兆，但发动机不能启动。造成发动机不能启动的原因很多，有启动系统、点火系统、汽油喷射系统及发动机机械故障等。 　　（1）故障的一般原因 　　故障的一般原因有以下几种。 　　①熔断丝熔断。 　　②燃油不进缸。 　　③无高压火，例如点火线圈损坏。 　　④汽油泵工

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：47kb
    • 提供者：weixin_38617196

  1. 基础电子中的应优先排除机械故障还是电控系统的故障

  2. ECU所控制的仅是发动机的电控部分，而无法监测发动机的全部（尤其是机械部分），因此在维修时必须先正确区别电控与机械两类故障的发生部位和表现特征，方能准确、迅速地判定和排除故障。电控发动机的故障一定是由电控系统引起的。 　　电控发动机故障并不－定是电控系统不正常造成的，因为其他部分不正常照样会发生故障。例如一辆奥迪轿车一踩加速踏板，发动机就发抖。维修人员一看是电控发动机，便说“电控系统有故障”。后来打开点火开关仔细检查，发现仪表板上的故障指示灯点亮，但发动机启动后故障指示灯熄灭，初步说明Eau没

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：44kb
    • 提供者：weixin_38613330

  1. 基础电子中的发动机排气管放炮

  2. （1）故障原因 　　发动机排气管放炮的主要原因有以下几种。 　　①点火时间过迟。 　　②冷启动喷油器不正常供油（有漏油现象），或温度时间开关不能断开。 　　③喷油器漏油。 　　④燃油压力调节器不良（喷油压力过高）。 　　⑤点火系缺火或火花弱。例如点火线圈不良，火花塞电极烧蚀或积炭，高压分线漏电或松脱，以及分电器盖漏电等。 　　⑥喷油器控制信号不良，如节气门位置传感器不良、氧传感器不良、传感器至ECU信号线不良或ECU故障。 　　⑦排气门漏气。 　　⑧怠速控制系统不良。 　　（

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：82kb
    • 提供者：weixin_38706782

  1. 基础电子中的发动机点火不正常

  2. 发动机不能启动或启动困难，启动后运转不稳，有断火现象，排气管放炮，汽车行驶无力。检查高压火花为粉红色或暗红色，甚至无高压火花。 　　电控发动机的点火系统都是采用电子点火提前角自动控制系统。点火提前角是由电控单元自动控制，使用中一般不会发生变化，无需进行调整，极少出现故障。这种点火系统的故障形式主要是无高压火花或火花弱。 　　（1）故障主要原因 　　①点火线路接触不良。 　　②高压线电阻过大或漏电。 　　③点火线圈击穿、短路或断路。 　　④｀点火器损坏。 　　⑤曲轴位置传感器损坏。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：97kb
    • 提供者：weixin_38660359

  1. 基础电子中的长安6350A微型车在1、2挡行驶时发闯严重故障指示灯不亮的故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：长安6350A微型电喷车在1、2挡行驶时发闯严重，故障指示灯不亮。 　　故障诊断与排除：首先用元征电眼睛X－431检测仪读取故障码，无故障代码显示。无负荷时发动机工作正常。测量燃油系统压力，怠速时为257kPa，用钳子夹住回油管后燃油压力升至410kPa，说明燃油泵工作正常。检查点火系统，发现火花塞跳火也正常。检查并清洗4只喷油器后试车，故障依旧。检查清洗节气门体后试车，发现上述故障现象消失。 　　行驶不到30km，故障重现。经分析认为，故障仍在节气门，于是更换了节气门位置传感器后

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：58kb
    • 提供者：weixin_38686267

  1. 基础电子中的柳州五菱面包车发动机急加速熄火的故障诊断与排除

  2. 故障现象：柳州五菱面包车，发动机型号为465QE3。该发动机采用摩托罗拉电控燃油喷射系统（即分组喷射系统），无分电器点火。该车启动怠速正常，但只要稍微快一点儿加油门就会熄火，缓慢加速虽不熄火，但发动机开始抖动。 　　故障诊断与排除：先做常规检查，各插头、真空管路都正常，检查并测量了燃油压力、汽缸压力、高压火均正常，于是用金德K81检测仪检测数据流，并且分析了节气门及进气压力温度传感器的数据变化情况，均基本正常。然后叉用K81的示波功能仪．按无分电器双头点火系统的操作要求接好检测仪，打火试车，观

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：40kb
    • 提供者：weixin_38625599

  1. 基础电子中的广本奥德赛商务车发动机怠速不稳的故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：2002款广州本田奥德赛商务车发动机怠速不稳，转速在620～790r／min时游车。 　　故障诊断与排除：先用HDS诊断仪进行检测，无故障码。接着读取数据流，发现进气歧管绝对压力为42～47kPa（正常为28～30kPa），怠速控制阀（IAC）的指令为18％（正常为3％～5％，而且应该很稳定）。说明混合气燃烧条件不良。 　　发动机进入闭环控制系统，短期燃油调整为0.77，说明发动机电控单元根据氧传感器的信号在调稀混合气，怀疑燃油系统压力过高，但测量燃油系统压力为270kPa，正常。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：42kb
    • 提供者：weixin_38706743

  1. 基础电子中的哈飞松花江微型车发动机转速不稳的故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：新款哈飞松花江微型面包车采用多点D型电喷发动机，并使用无分电器直接点火方式。该车怠速基本正常，当油门加至中油门时，发动机转速出现忽高忽低的游车现象，继续将油门踩到底，发动机状态同中油门时基本相同、故障灯也不亮。 　　故障诊断与排除：询问驾驶员得知，该车曾换过火花塞、高压线及气门座，用缸压表测量汽缸压力正常。 　　根据上述故障现象，先用金德K8诊断仪读取故障码，显示正常。再读取数据流，怠速为900r／min，氧传感器电压在0.5～0.7V之间变化，点火提前角为10°，喷射时间为3～4

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：59kb
    • 提供者：weixin_38569722

  1. 基础电子中的发动机电子控制系统故障检修

  2. 一、电子控制系统检修注意事项 　　电控发动机的许多故障与电控系统有直接关系。因此，当发动机出现故障或运转不正常时，在检查点火系统和燃油系统属正常后，必须检查电控系统。电控系统线路十分复杂，因此在检修时必须注意以下事项。 　　（1）在检修之前，应先检查ECU系统各个熔断丝及线束连接器插头是否完好。 　　（2）点火开关在ON位置时，蓄电池电压不得低于11V。 　　（3）检查时应使用高阻抗数字式万用表，阻抗应大于10MΩ。 　　（4）测量ECU各端子间电压。测量时应使Eau和连接器插头连接，

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：59kb
    • 提供者：weixin_38727062

  1. 基础电子中的安全气囊系统故障诊断与排除

  2. （1）利用SRS指示灯进行诊断。安全气囊系统是否正常，利用SRS指示灯进行初步诊断效果较好。其诊断方法如下。  　　①若点火开关转至ON位置后，SRS指示灯点亮，并在6s后自动熄灭，则表示安全气囊系统正常。  　　②若点火开关转至ON位置后，SRS指示灯一直不亮，则说明SRS指示灯系统电路有故障。  　　③若点火开转至ON位置后，SRS指示灯点亮后不熄灭，或将点火开关转至OFF位置时SRS指示灯仍然亮起，则说明SRS指示灯系统电路有短路故障。  　　④若点火开关转至ON位置后，SRS指示灯一直点

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：33kb
    • 提供者：weixin_38677044