导读：对于被设计到 HEV、PHEV 和 EV 动力传动系统中的电池组而言，实现高可靠性、高性能和长寿命的关键因素之一是电池管理系统 （BMS） 中所使用的电子组件。目前为止，大部分电池组设计采用了集中式的实用 BMS 硬件，局限于在规模较大的装配中。特别是，电池和相关设备的电气噪声工作环境对数据通信链路提出了非常严格的要求，而通信链路承载了车内关键信息的传输。应用广泛的 CANbus 能够处理这类噪声，但是原始 BMS 数据的数据吞吐量需求及其相关组件成本导致无法在结构化吸引的设计中采用模块化