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  1. WINQSB 使用说明

  2. 从 WinQSB 系统的菜单选项，可以看出其可用于求解以下管理与决策科学领域的问题： 1．Acceptance Sampling Analysis （缩写为 ASA ，接受抽样分析） 主要用于各种抽样分析、抽样方案的设计以及假设分析； 2．Aggregate Planning （缩写为 AP ，综合计划编制） 用于求解 具有多时期正常排班、加班、分时段、转包生产量、需求量、储存费用、生产费用等复杂的整体综合生产计划的编制方法，求解思路是将问题归结到求解线性规划模型或运输模型； 3．Decisi

  3. 所属分类：网络基础

    • 发布日期：2010-06-15
    • 文件大小：773kb
    • 提供者：luosupo1

  1. 带软时间窗的集货与送货多车辆路径问题节约算法

  2. 路径问题研究了物流配送中多车运输的集货与送货车辆路径规划问题, 以增加时间惩罚费用的方式插 入软时间窗约束, 将租车费用、货车运输费用和时间惩罚费用三者之和最小作为优化目标, 建立数学 模型。采用启发式节约算法求解该模型, 考虑时间惩罚费用和运输费用, 比较每一配送节点上直接送 货和间接送货的节约费用关系, 求出最优配送路径。试验结果表明: 当配送次数达到50 次时, 货车平 均装载率仍能达到80%以上, 该节约算法能减少货车空程行驶和租车次数, 优化了全局费用。

  3. 所属分类：物流

    • 发布日期：2011-09-09
    • 文件大小：291kb
    • 提供者：a863469

  1. 基于最短路径算法的物流配送车辆优化调度（VRP）的研究

  2. 配送运输是物流系统中最重要的组成部分之一,正是通过配送运输,配送中心才得以最终完成货物从生产商到用户的转移。车辆路线问题是其中的一个重要研究课题,其优化技术是现代物流配送的一项关键技术。本文主要研究基于最短路径算法的物流配送,内容如下:第一部分介绍了物流配送的概念,结合其背景讨论了配送运输研究的方法和意义;第二部分介绍了物流配送中的车辆优化调度问题,概括了国内外物流研究发展的状况及其基本模型;第三部分首先回顾了物流配送中现有的算法,然后作者把动态规划的思想运用到车辆路径问题中,以动态规划法为理

  3. 所属分类：物流

    • 发布日期：2011-12-23
    • 文件大小：589kb
    • 提供者：wolfwood_yg

  1. 考虑碳交易的多车型运输车辆配送路径优化

  2. 为降低成本,减少温室气体排放,提出碳交易环境下固定车辆数的多车型车辆配送路径优化问题.考虑碳交易市场机制对运输企业收益成本的影响,建立具有固定车辆数多车型车辆低碳路径混合整数规划模型.针对问题性质,设计禁忌搜索算法进行仿真实验,同时对碳交易限额及交易价格等参数进行敏感性分析.分析表明,碳交易环境下合理安排运输车辆和配送路径,企业可以从碳交易中获得经济收益降低成本并减少碳排放.实验结果表明禁忌搜索算法在该问题求解上的有效性.

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-17
    • 文件大小：723kb
    • 提供者：weixin_38630091

  1. 多算法运输路径规划模型

  2. 本系统提供坐标货量数据，对运输路径做规划 分别利用贪心算法、马尔科夫决策、遗传算法对运输路径做对比规划实验 并给出评价指标的输出结果及路径图片显示

  3. 所属分类：物流

  1. 改进果蝇算法的运输车辆路径规划

  2. 传统算法的物流车辆配送路径规划，由于搜索时间长导致配送效率低。考虑成本和燃料消耗量，建立了燃料消耗量模型和多个配送起点站的物流车辆配送路径模型。基于多种群同时进化的改进策略加强种群之间的信息交流，引入遗传算法的交叉操作，采用交换、位移、倒置变异算子给出全新改进后的果蝇优化算法，避免了传统果蝇算法易陷入局部最优。结果表明：相比GA而言，基本配送费用、燃料成本、超时赔付费用三部分成本分别降低25.5%、32.8%、23.3%；相比基本的果蝇算法FFO、IFFO计算得到的配送费用、燃料成本分别降低8.

  3. 所属分类：其它

  1. 救援物资运输最短时间优化模型

  2. 针对在紧急救援期最短完成时间对救援物资运输的重要性,建立了基于最短完成时间的多目标0-1混合整数规划模型,考虑运输工具有限等约束条件,采用二分法搜索最优的选址-路径方案及相应的调运量.结果表明:模型算法快速可行地减少了迭代次数,通过算例验证模型符合救援物资运输的时效性与弱经济性,从而为救援物资运输最短完成时间的决策提供了一种切实有效的方法,也为后续救援工作争取了宝贵的时间.

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-28
    • 文件大小：797kb
    • 提供者：weixin_38722874

  1. 基于服务水平的铁路货物运输网络能力计算方法

  2. 引入服务水平等级概念,以OD流量最大和运输费用最小为目标,构建铁路货物运输网络能力计算多目标规划模型。采用按服务水平等级由高至低顺序进行车流量调整的策略,设计基于K短路和最小费用流问题的启发式算法;并针对最小费用流问题,分别给出基于Lingo软件和遗传算法的2种求解方法。在遗传算法中,对染色体采用二进制编码和运用Double-Sweep算法计算各支车流在给定服务水平等级下的可选径路,利用交叉、变异操作遍历可能的车流路径集合,使用启发式车流调整策略,实现线路及车站能力限制条件下不同路径集合的车流分

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-24
    • 文件大小：530kb
    • 提供者：weixin_38698403

  1. 考虑中转发车时间4PLRP的模糊规划模型与算法

  2. 针对运输过程转运需等待发车时间的实际问题,提供了一种解决方案.此方案目的是在指定交货期的前提下,选择满足客户要求的转运节点和供应商.为此,从第四方物流供应商角度,建立了以运输成本最小为目的,带有模糊处理时间且考虑中转发车时间的单点到多点多任务第四方物流路径问题(4PLRP)的模糊规划模型.在模型的求解上,首先将问题转化为清晰的等价模型,然后针对清晰化的模型设计了蚁群优化算法进行求解.实验分析表明提出的模型更加真实地模拟了转运需等待发车时间的运输情景,并且验证了该算法对解决此类问题的有效性.

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-21
    • 文件大小：627kb
    • 提供者：weixin_38647822

  1. 考虑卸载顺序约束的成品油二次配送车辆路径问题

  2. 研究考虑卸载顺序约束的成品油二次配送车辆路径问题,已知油库使用容量有限的多隔舱运输槽车为加油站配送多种类型的成品油,每个隔舱只能装载一种特定的油品,且装载到各个隔舱中的油品具有固定的卸载顺序.已知加油站对各种油品的需求量,假设每个加油站对同一种油品的需求只能由一辆车配送,考虑配送车辆的固定动用成本和运输成本,以总配送成本极小化为目标建立该问题的混合整数规划模型,并设计求解模型的自适应大邻域搜索启发式算法.利用不同规模的算例进行模拟计算与分析,从而验证算法的有效性.实验结果显示:对于小规模算例,大

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-12
    • 文件大小：404kb
    • 提供者：weixin_38646634

  1. 基于混合模拟退火算法的民航运输路径优化

  2. 传统基于人工的民航运输路径规划方式，在灵活性、准确性及工作效率等方面存在明显的不足。针对民航运输中多机型和多点运输路径难以高效优化的问题，文中提出了一种改进的混合模拟退火算法。基于归一化的飞机运输模型，对各机型的运营成本、航程等因素进行约束，建立多机型与多点运输的飞机路径优化模型。使用多机型路径规划算法生成初始解，引入基于概率的领域算法与禁忌表，得出民航运输路径的最优解。在基于Pixhawk的机型控制模型与基于Matlab的路径规划模型上进行联合仿真测试。结果表明，与两种常用的路径优化算法相比，

  3. 所属分类：其它