嵌入式压力监测系统温漂误差精确补偿方法pdf,嵌入式压力监测系统温漂误差精确补偿方法Measurement Control technology and Instruments 6 B 0—硬补偿后误差 0035 硬补偿+软补偿后误差 C(u) Flash 0015 150 0.01 2.5V 150 温度!℃ !℃ 40 60 70 80 90 l00 /v2.50982.51202.51492.51942.5258253142.5360 图5软、硬补偿误差比较曲线 0.1% MCU 2545

设计了一个嵌入式特种车辆油缸压力实时监测系统。通过选用小型隔离膜片式压力传感器和高共模抑制比的测量放大电路实现了系统温度漂移误差硬补偿，利用微控制器实现B样条曲线拟合系统测量误差的软补偿算法。实验表明，通过软硬补偿算法的结合，整个系统的温漂非线性降低到满量程的0.05%之内，该监测系统已经在某型样车中使用。

摘   要： 设计了一个嵌入式特种车辆油缸压力实时监测系统。通过选用小型隔离膜片式压力传感器和高共模抑制比的测量放大电路实现了系统温度漂移误差硬补偿，利用微控制器实现B样条曲线拟合系统测量误差的软补偿算法。实验表明，通过软硬补偿算法的结合，整个系统的温漂非线性降低到满量程的0.05%之内，该监测系统已经在某型样车中使用。 　　随着现代科学技术的发展，特种车辆的性能越来越高，系统构成越来越复杂、精密，采用嵌入式传感器实现众多工况参数的实时在线监测，是未来车辆状态监测和故障诊断系统发展的必然趋势。