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  1. 基于「PGA的交通灯控制器实现

  2. 有一 条 主 干道和一条支干道的汇合点形成十字交 叉路口,主干道为东西向,支干道为南北向。为确保 车辆安全,迅速地通行,在交叉道口的每个人口处设 置了红,绿,黄3色信号灯。
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2009-05-12
    • 文件大小:149kb
    • 提供者:lidongmei917
  1. 基于单片机控制交通灯的设计

  2. 东西、南北两干道交于一个十字路口,各干道有一组红、黄、绿三色的指示灯,指挥车辆和行人安全通行。红灯亮禁止通行,绿灯亮允许通行。黄灯亮提示人们注意红、绿灯的状态即将切换,且黄灯燃亮时间为东西、南北两干道的公共停车时间。
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2009-05-16
    • 文件大小:265kb
    • 提供者:wh413814517
  1. 交通信号灯控制电路设计

  2. 交通信号灯是指挥行人和各种车辆的安全运行的重要工具,对于有主支干道之分的十字路口,要求主干道通行的时间比支干道长。交通灯控制系统主要是实现城市交叉路口红绿灯的控制。在现代化的大城市中,十字交叉路口越来越多,在每个交叉路口都需要有一个准确的间间隔和转换顺序,这就需要有一个安全、自动的系统对红、黄、绿灯的转换进行管理。本次的设计就是基于此目的而设计的。
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2009-05-30
    • 文件大小:229kb
    • 提供者:panjunguo
  1. 交通信号灯控制电路设计

  2. 交通信号灯是指挥行人和各种车辆的安全运行的重要工具,对于有主支干道之分的十字路口,要求主干道通行的时间比支干道长。交通灯控制系统主要是实现城市交叉路口红绿灯的控制。在现代化的大城市中,十字交叉路口越来越多,在每个交叉路口都需要有一个准确的间间隔和转换顺序,这就需要有一个安全、自动的系统对红、黄、绿灯的转换进行管理。本次的设计就是基于此目的而设计的。
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2009-05-30
    • 文件大小:229kb
    • 提供者:panjunguo
  1. 单片机80C51交通灯C语言

  2. 用单片机80C51实现交通灯,分主次干道,中断去抖动。
  3. 所属分类:C

    • 发布日期:2009-06-06
    • 文件大小:52kb
    • 提供者:xuxiangmei
  1. PLC交通灯控制电路设计

  2. 设计一十字路口的交通灯控制电路,分主干道、支干道,主干道通行30s,支干道通行20s;红绿灯转换时,黄灯闪烁5s;用PLC实行
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2009-06-08
    • 文件大小:2mb
    • 提供者:jackzak
  1. 数字水印在车牌照检测中的应用

  2. 机动车已成为市民出行的主要交通工具之一, 假牌套牌运算为机动车的有效管理保驾护航。然而交通运算中假牌套 牌运算数据量大, 即使仅考虑一个城市的次干道级别的所有道路 1.5 小内的车辆套牌假牌运算都会因数据量过大难以满足 工程需要, 假牌套牌处于无管制状态。笔者提出用图像水印实现交通运算中套牌假牌的运算, 这将大大提高交通运算的效 率。利用图像经打印照相后其能量分布不会改变的特性, 在 DCT 域嵌入水印信息, 实现实物车牌的版权保护。给出了具体实 现步骤, 通过仿真实验证明该方法的可行性。
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2009-06-08
    • 文件大小:88kb
    • 提供者:joy_nn0601
  1. 基于FPGA的交通灯控制器

  2. 设计任务 (一)有一条主干道和一条支干道的汇合点形成十字交叉路口,主干道为东西向,支干道为南北向。为确保车辆安全,迅速地通行,在交叉道口的每个入口处设置了红,绿,黄3色信号灯。 (二)要求: (1)主干道绿灯亮时,支干道红灯亮,反之亦然,两者交替允许通行,主干道每次放行55s,支干道每次放行25s。每次由绿灯变为红灯的过程中,黄灯亮5s作为过渡。 (2)能实现正常的倒计时显示功能。 (3)能实现总体清零功能:计数器由初始状态开始计数,对应状态的指示灯亮。 (4)能实现特殊状态的功能显示:进入特
  3. 所属分类:嵌入式

    • 发布日期:2009-06-13
    • 文件大小:838kb
    • 提供者:yang2lan
  1. 单片机交通灯课程设计

  2. 单片机交通灯控制器的设计 一. 设计任务 在一十字路口设置交通灯,并用单片机对其进行合理的控制。 时间 方向 控制要求 白天 东西 绿灯 黄灯 红灯 南北 红灯 绿灯 黄灯 夜晚 东西 黄灯 南北 黄灯 二. 总体设计方案 现在流行的一种设计为两主干线相交的十字路。本设计采用一主干道(南北方向),一从干道(东西方向)的路口,即主干道的通行时间为从干道的2倍。在正常情况下,两干道的交通灯按图1进行转换,并以倒计数的方式将剩余时间显示在每个干道对应的两位LED上;另发挥部分为当出现紧急情况时,路口
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2009-06-16
    • 文件大小:25kb
    • 提供者:hyj202117
  1. eda课程设计报告书-交通灯

  2. (1) 交通灯从绿变红时,有4秒黄灯亮的间隔时间; (2) 交通灯红变绿是直接进行的,没有间隔时间; (3) 主干道上的绿灯时间为40秒,支干道的绿灯时间为20秒; (4) 在任意时间,显示每个状态到该状态结束所需的时间。
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2009-07-03
    • 文件大小:833kb
    • 提供者:yangzhouzhao
  1. 单片机课程设计-交通灯控制系统

  2. 单片机课程设计-交通灯控制系统 一、 系统功能要求: 1.设计任务在一十字路口设置交通灯,并用单片机对其进行合理的控制。时间 方向 控制要求白天 东西 绿灯 黄灯 红灯 南北 红灯 绿灯 黄灯夜晚 东西 黄灯 南北 黄灯 2.总体设计方案现在流行的一种设计为两主干线相交的十字路。本设计采用一主干道(南北方向),一从干道(东西方向)的路口,即主干道的通行时间为从干道的2倍。在正常情况下,两干道的交通灯按图1进行转换,并以倒计数的方式将剩余时间显示在每个干道对应的两位LED上;另发挥部分为当出现紧
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2009-07-08
    • 文件大小:59kb
    • 提供者:ho1001
  1. eda交通灯控制器设计一个交通信号灯控制器,由一条主干道和一条支干道汇合成十字路口,在每个入口处设置红、绿、黄三色信号灯,红灯亮禁止通行,绿灯亮允许通行,黄灯亮则给行驶中的车辆有时间停在禁行线外。

  2. 设计一个交通信号灯控制器,由一条主干道和一条支干道汇合成十字路口,在每个入口处设置红、绿、黄三色信号灯,红灯亮禁止通行,绿灯亮允许通行,黄灯亮则给行驶中的车辆有时间停在禁行线外。
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2011-03-09
    • 文件大小:109kb
    • 提供者:woyizhizhizhi
  1. 城市繁忙路段地下快速干道的构想

  2. 城市繁忙路段地下快速干道的构想,张得亚,张一兵,本文通过大量的调研,针对中国矿业大学(江苏徐州文昌校区)西校门口的交通现状,分析了交通拥挤问题存在的根源,并且,从多方位
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-03-03
    • 文件大小:578kb
    • 提供者:weixin_38663197
  1. 通用干道双向绿波协调控制模型及其优化求解

  2. 通用干道双向绿波协调控制模型及其优化求解,卢凯,徐建闽,针对干道交叉口进口不同放行方式的实际需求,利用绿波协调控制中的时距分析方法,建立了通用干道双向绿波协调控制模型,设计了基
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-01-11
    • 文件大小:272kb
    • 提供者:weixin_38746293
  1. 南北干道 支线

  2. 南北干道北延线道路工程施工组织设计 南北干道北延线道路工程施工组织设计 南北干道北延线道路工程施工组织设计
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2012-09-09
    • 文件大小:262kb
    • 提供者:snowcatflyer
  1. 平朔东露天矿南帮干道压煤回收技术实践

  2. 平朔东露天矿通过优化取 煤范围、精准边 坡稳定性验算 、及时削坡减载 治理、边坡监测 ,合理确定了凸边坡地质条件下剥离方案、边坡变形治理方案和取煤优化方案,创新了“边治理、边监测、边预报”施工模式,确保了下部 30万t 优质4#煤成功回收,实现利润 1073.4 万元。
  3. 所属分类:其它

  1. 北京市城市干道通行能力及规划参数研究

  2. 北京市城市干道通行能力及规划参数研究&北京市城市干道通行能力及规划参数研究
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2013-11-28
    • 文件大小:318kb
    • 提供者:u012982310
  1. 福州市城市沿街建筑立面及主次干道户外广告规划建设导则(暂行)

  2. 为了规定营销管理、提升经营绩效、特制定本方法,赶快来下载福州市城市沿街建筑立面及主次干道户外广告规...该文档为福州市城市沿街建筑立面及主次干道户外广告规划建设导则(暂行),是一份很不错的参考资料,具有较高参考价值,感兴趣的可以下载看看
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-12-12
    • 文件大小:13kb
    • 提供者:weixin_38705762
  1. 城市干道的多时段协调控制优化

  2. 城市干道的多时段协调控制优化
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-03-07
    • 文件大小:384kb
    • 提供者:weixin_38517122
  1. 基于定点检测数据的城市干道车辆轨迹重构

  2. 针对我国城市干道实际交通数据条件,通过融合定点检测器和交通信号配时数据,基于交通波动理论和交通仿真的思想,开发了一种新的车辆轨迹重构方法,克服了现有方法依赖于高频率的浮动车数据以及未考虑车辆变道和路侧出入口进出车辆干扰的缺陷,并以青岛市一条信控干道的实证数据验证了该方法的有效性.
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-02-08
    • 文件大小:580kb
    • 提供者:weixin_38646914
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