为了提高矿用机车在复杂煤矿井下的工作性能和效率,提出了直接瞬时转矩控制(DITC)与径向基神经网络RBF-PID结合的控制算法。建立SRM控制系统的Simulink仿真模型,仿真结果表明:该方法不仅能够实现传统PID控制参数整定、响应速度快、控制精度高等优点,且具有较强的自适应性、鲁棒性和抗干扰能力。

一篇弱磁调速的研究生论文，很有参考价值，很有参考价值中文摘要 中文摘要 由于水磁冋步电动机(PMSM)具有体积小、功率密度高、效率和功率因数 高等明显优点,目前在电动汽车驱动系统中具有较高的应用价值,国内外学者在 这方面的研究取得了不少成果。同时,伴随着电力电子器件和高速微控制器的发 展,永磁同步电动机的控制理论研究和实践应用不断完善和提高,永磁同步电动 机驱动系统将会有更广泛的应用前景。 本文在阅读大量文献的基础上,熟悉了永磁同步电动机dq轴数学模型和矢 量控制系统,针对其弱磁控制,从转了磁场

针对开关磁阻电动机转矩脉动问题，将直接瞬态控制方法转换为开关磁阻电动机的转矩控制。基于四相8/6极开关磁阻电动机，将其速度控制系统的设计。在Matlab / Simulink环境下，利用基本模块建立了开关磁阻电动机的直接瞬态控制仿真模型。 θ）。最后，结合速度PID控制器，对开关磁阻电动机的直接瞬态方案进行了仿真研究。阻电动机的动，静态工作性能，对开关磁阻电动机是一种有效的控制方法。