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  1. 跨异构访问网络的安全无缝融合技术

  2. Secured Seamless Convergence Across Heterogeneous Access Networks-跨异构访问网络的安全无缝融合
  3. 所属分类:网络基础

    • 发布日期:2010-05-14
    • 文件大小:681kb
    • 提供者:dengyueming_dym
  1. 全IP无线异构网络融合及其切换研究

  2. 主要介绍了异构网络融合问题及切换机制研究,欢迎下载
  3. 所属分类:网络基础

    • 发布日期:2011-03-03
    • 文件大小:1mb
    • 提供者:magnetism2010
  1. 异构融合网络移动性管理的若干关键技术研究

  2. 异构融合网络移动性管理的若干关键技术研究
  3. 所属分类:3G/移动开发

    • 发布日期:2011-10-26
    • 文件大小:8mb
    • 提供者:rain_manyao
  1. 基于异构网融合的Mesh网络技术研究与验证

  2. 基于异构网融合的Mesh网络技术研究与验证
  3. 所属分类:网管软件

    • 发布日期:2014-05-14
    • 文件大小:2mb
    • 提供者:a314159261992
  1. 【论文】异构融合网络中利用模糊层次分析法的网络选择算法

  2. 目前2G、3G蜂窝无线网络以及WLAN和WiMax在世界范围内的广泛使用,由于不同网络针对不同场景和不同业务体现出优越性,下一代的无线网络必将是多种无线网络共存的异构网络。异构融合网络中性能迥异的接入网重叠覆盖,终端必然面临着网络选择问题,然而目前诸多算法决策时对各网络参数直接比较导致各接入网利用率不均匀、没有充分利用融合网络的异构特性,因此文中提出了一种利用模糊层次分析法的网络选择算法。首先简要分析比较了异构网络模型和现有网络选择算法,然后给出了模糊层析分析法的网络选择算法以及该算法的运用流
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2014-10-16
    • 文件大小:2mb
    • 提供者:tonypaopao
  1. 在未来无线异构网络融合中LTE的作用和地位

  2. “分久必合”,这是任何事物发展的常理。无线电技术日新月异的发展所呈现出的异构网络的融合必是未来网络技术的发展趋势。异构网络融合本身存在诸多方面的“瓶颈”,例如:高延迟、高消耗、低速率等。LTE作为未来无线接入技术的前瞻者,其运用各种先进无线传输技术和RRM算法,一定会在这融合中占有重要的作用和地位,并能为很好解决融合“瓶颈”提供重要有力的支持。
  3. 所属分类:网络基础

    • 发布日期:2009-02-17
    • 文件大小:211kb
    • 提供者:wtywl6688
  1. 基于3G异构网的井下无线通信系统解决方案

  2. 针对我国目前煤矿井无线通信的现状,提出了一种基于3G异构网融合的无线通信系统方案,该系统由3G智能终端、异构融合网络及煤矿智能应用软件平台组成,共分为井下层、传输层、汇聚层及应用层四层。详细介绍了井下无线通信系统的组成、系统架构、系统功能,重点论述了井下无线通信系统的拓扑结构以及解决方案。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-07-13
    • 文件大小:238kb
    • 提供者:weixin_38545768
  1. 多网络融合的水厂自动化控制系统设计

  2. 针对水厂仪表可集成度低和网络兼容性差的缺点,设计了一种多网络融合的水厂自动化控制系统。系统节点选用Microchip公司基于M4K内核的处理器PIC32MX795F512L,使用该芯片内置的多种网络接口与仪表/设备互连,并给出了硬件方案、工业以太/CAN网络冗余算法和异构网络的数据帧协议。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-07-25
    • 文件大小:107kb
    • 提供者:weixin_38734008
  1. 通信与网络中的无线异构网络的关键安全技术

  2. 在过去的十几年里,全球移动通信发展迅速,蜂窝移动用户数量迅猛增长,除了单一的话音业务外,数据业务也获得了极大的增长。然而,无线网络(包括蜂窝网络)仍必须不断地提供无处不在的通信能力,以满足人们不断增长的通信以及接入Internet的需求。   异构网络融合是个崭新的概念——尽可能将各种类型的网络融合起来,在一个通用的网络平台上提供多种业务,一直是人们追求的目标。4G网络的一个主要特征就是能够提供多种不同无线接入技术之间的互操作,无线局域网(WLAN)和3G网络的融合、Ad hoc网络与蜂窝网络
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-11-19
    • 文件大小:139kb
    • 提供者:weixin_38501045
  1. 异构家庭网络中融合量子信息技术的安全通信协议

  2. 异构家庭网络中融合量子信息技术的安全通信协议
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-03-24
    • 文件大小:540kb
    • 提供者:weixin_38627521
  1. 具有异构和时变延迟的融合以太网中的拥塞控制

  2. 拥塞控制是增强型以太网的新趋势中必不可少的机制,增强型以太网是传统LAN,SAN和高性能计算网络的统一结构。 IEEE 802.1 Qau工作组已对融合以太网(CE)网络的拥塞管理框架进行了标准化,并且在标准草案中建议使用QCN作为拥塞控制方案。 QCN启发式设计用于1 / 10Gbps以太网,而无需考虑延迟的影响。 最近的工作发现,QCN将遇到反馈延迟带来的稳定性问题,并且随着以太网扩展到40 / 100Gbps且延迟变得异构且随时间变化,这些问题将变得更加严重。 这项工作旨在减轻延迟对CE中
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-03-13
    • 文件大小:620kb
    • 提供者:weixin_38676500
  1. 通过共同特征学习实现异构网络中的知识融合

  2. 通过共同特征学习实现异构网络中的知识融合
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-03-08
    • 文件大小:485kb
    • 提供者:weixin_38688890
  1. 基于多源融合的异构网络安全检测方法

  2. 基于多源融合的异构网络安全检测方法
  3. 所属分类:其它

  1. 基于协同机理的异构无线网络协议模型

  2. 通过对多无线接入网融合方案进行分析和比较,提出了一种基于中继的协同组网技术和网络协议模型.通过在中继节点处的MAC层上增加通用协同适配层以实现异构网络下的数据转换和协同传输,同时在基站和中继处分别引入协同无线资源管理实体支持多中继协同组成中继子网以及不同接入网间的传输容量和质量的协商,以实现数据的无缝中继传输.实验表明,该中继协同组网技术能够有效地支持多无线接入网的融合,实现在异构网络环境下为用户提供高速传输业务和多无线接入网资源的协同使用.
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-02-20
    • 文件大小:607kb
    • 提供者:weixin_38731027
  1. 电力无线通信系统中基于灰度关联层次分析的异构网络选择算法

  2. 电力通信网络随着用户数量增长、业务愈发复杂,单一制式通信网络无法满足其全部需求,因而多种网络融合的异构网络是一种有效的解决方法。本文提出一种电力无线通信系统中基于灰度关联层次分析的网络选择算法,能有效解决网络决策属性不为单调函数的网络选择问题。该算法先采用层次分析法根据不同业务要求确定决策属性权重和熵权法根据实际网络参数计算决策属性权重,再将两类权重线性叠加,然后用灰度关联法选择与参考网络关联度最高的网络作为最佳网络,既考虑网络本身的属性信息,又体现用户在不同业务下的需求。通过选择不同的参考网络
  3. 所属分类:其它

  1. 移动广播组播技术与网络融合

  2. 本文针对目前的移动广播组播业务研究热点,综述并分析了广播网络、蜂窝网络及各种异构网络的网络融合方式与典型的解决方案,探讨了未来移动广播组播技术与网络融合的发展趋势。
  3. 所属分类:其它

  1. 异构网络和Wi-Fi技术的发展将有效应对海量数据业务

  2. 目前移动通信技术正处于飞速发展时期,已经开始进入第四代移动通信时代,这一时代的网络结构发展有一个重要特征,即异构网络的融合组网成为网络发展的主体。异构网络中的一个重要技术——Wi-Fi技术不断演进,异构网络和Wi-Fi 技术的发展将进一步促进网络的融合,并可有效应对海量数据业务。本文主要讨论异构网络和Wi-Fi技术的发展如何进一步促进网络的融合,并有效应对海量数据业务。
  3. 所属分类:其它

  1. 异构网络融合环境下基于加权二分图的网络选择算法

  2. 摘要:在异构网络融合场景中,为了合理利用异构网络资源,提出了一种基于加权二分图的网络选择算法。将网络选择过程映射为寻找最优加权二分图的过程,用户和网络双方的需求经数学建模后进行供需最优匹配,供需匹配有二次选择机会以平衡网络负载。与其他算法相比,提出的算法可以为不同QoS业务提供满足需求的匹配结果,并且能够动态调整网络负载,实现异构网络融合场景中用户需求和网络资源的合理匹配。
  3. 所属分类:其它

  1. 异构网络融合场景下车联网的移动性管理和资源管理

  2. 摘要:针对异构网络融合场景下车联网的特点,研究了车联网中的移动性管理技术和资源管理技术。在介绍物联网及车联网基本概念的基础上,分析了车联网中异构网络融合的应用场景,通过研究车联网中的通信设备、通信形式、组网方式等,提出了车联网的网络架构。与一般异构网络相比,车联网中车辆移动速度快,造成车辆接入公共网络时频繁切换的问题,为此,研究了车联网中的移动性管理技术。车联网中通信设备以及通信形式的多样化带来了多样化的业务需求,针对不同优先级业务提出了车联网中基于优先级的资源管理技术,即在异构网络的资源管理中
  3. 所属分类:其它

  1. 异构网络中基于负载传递的联合接纳控制算法

  2. 提出异构网络中基于负载传递的联合接纳控制(LJAC,load-transfer-based joint admission control)算法,该算法基于负载均衡接纳用户的接入请求,在异构网络交叠覆盖区域引入业务的动态负载传递,同时考虑异构网络的布局以及垂直切换等因素的影响。将异构网络融合系统建模为多维马尔可夫链,获得稳态概率,推导异构网络融合系统的服务质量(QoS,quality of service)性能指标。基于泊松点过程理论,获得满足QoS限制时的异构网络容量上界。以最大化资源使用率同
  3. 所属分类:其它

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