针对掘进机截齿截煤过程中复杂的动力学特性,综合考虑截齿破碎岩石具有的渐进性、突变性特点等,对掘进机截齿构建了在沿切向截割时的对截齿受力情况进行了分析,通过仿真得到了掘进机截齿位移和加速度在不同截齿间隙时的曲线,通过仿真曲线和实测曲线的比较分析,对模型合理性进行了验证,为选择确定掘进机截齿间隙奠定了理论基础。