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  1. 基于导航误差的系统级标定方法中时间参数选取原则分析_刘峰

  2. 基于导航误差的系统级标定方法中时间参数选取原则分析_刘峰
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2015-09-18
    • 文件大小:797kb
    • 提供者:kangtaizhong8
  1. 惯性导航系统级标定

  2. 惯性导航系统级标定 在系统级标定中有两种方法:滤波标定和拟合标定(最小二乘法)。 滤波方法是采用Kalman滤波方法,误差系数当做状态量,速度误差、位置误差和姿态误差当做观测量来实现,但是由于无法掌握系统器件的误差特性,在建模和Kalman参数的时候无法反应真实器件,会出现滤波效果不佳。所以这里采用第二种方法。 旋转次序 转位 X轴 Y轴 Z轴 0 北 上 东 1 +90°Z 北 上 东 2 +90°Z 上 南 东 3 +90°Z 南 下 东 4 -90°Z 下
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-01-06
    • 文件大小:26kb
    • 提供者:weixin_38559346