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  1. ThinkPad T43散热改造DIY

  2. 一牛人的T43散热系统改造过程,一页一页拷下来,统一做成的PDF,与大家分享。
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2009-12-17
    • 文件大小:2mb
    • 提供者:txgk
  1. 51单片机散热系统protus

  2. 51单片机,protus,辽003,智能散热系统,fangzhen可用,电子信息科学与技术
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2013-04-28
    • 文件大小:38kb
    • 提供者:u010496390
  1. 高原型工程机械散热系统的改进与应用

  2. 高原型工程机械散热系统的改进与应用
  3. 所属分类:制造

    • 发布日期:2014-03-11
    • 文件大小:1019kb
    • 提供者:k372699202
  1. 基于51单片机的自动加热散热系统,采用PID算法

  2. 基于51单片机的自动加热散热系统,采用PID算法
  3. 所属分类:C

    • 发布日期:2017-05-11
    • 文件大小:23kb
    • 提供者:qq_36338760
  1. 基于51单片机智能风扇散热系统源程序

  2. 智能风扇散热控制系统的设计: 设计内容:硬件部分:单片机模块、温度检测模块、按键模块、辅助电路模块、显示模块、电机驱动模块,电路中所用元器件的参数要有计算,所有硬件电路的电路原理图及PCB板图要完整。软件设计部分:要有流程图,有软件代码。功能:能够根据温度的高低自动调节风扇转速,可设置温度门限并显示当前温度值。
  3. 所属分类:C

    • 发布日期:2018-06-29
    • 文件大小:103kb
    • 提供者:qq_38690258
  1. 智能电脑散热系统

  2. 结课论文,可参考智恩电脑散热系统,PCB原理图及原理的设计,参考下https://download.csdn.net/upload,https://download.csdn.net/upload
  3. 所属分类:讲义

  1. 新型矿用TSC无功补偿散热系统的设计

  2. 针对矿用TSC无功补偿设备散热问题,以AT89C2051单片机为基础,温度传感器采用DS18B20,同时对TSC机箱结构及机箱内部元件的安装进行了合理的设计与布置,提出了一种新型矿用TSC无功补偿散热系统的设计方案。此方案经过试验证明其可以有效地将TSC无功补偿设备在运行过程中所产生的热量扩散出去,从而保证了设备安全可靠的运行。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-04-23
    • 文件大小:645kb
    • 提供者:weixin_38690402
  1. 大功率隔爆型变频器散热系统开发

  2. 综合分析变频器的发热机理,根据矿用、大功率、隔爆等特点,提出了一种强制水循环冷却+风冷的散热方式,应用于煤科总院上海分院某项目,并阐述了该散热系统基于热阻模型、热仿真计算、实验测试相结合的设计开发流程。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-05-29
    • 文件大小:730kb
    • 提供者:weixin_38625098
  1. 一种发电厂高压变频器用制冷散热系统 发明.pdf

  2. 发明专利说明书。硬件与软件系统 本发明涉及一种发电厂高压变频器用制冷 散热系统,包括检测模块、信息处理模块、通信模 块、显示模块和散热模块;检测模块包括温度传 感器;信息处理模块包括模数转换器、单片机和 数模转换器,温度传感器通过数据线与模数转换 器连接,模数转换器通过数据线与单片机连接, 数模转换器通过数据线与单片机连接;通信模块 包括无线发射装置和无线接收装置,无线发射装 置通过导线与数模转换器电性连接,无线发射装 置与无线接收装置通过无线连接,无线接收装置 通过导线与显示模块连接;散热模块
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-06-10
    • 文件大小:281kb
    • 提供者:phytle0
  1. EBZ260悬臂式掘进机散热系统设计

  2. 对EBZ260悬臂式掘进机截割电机及液压系统发热量进行计算,依据计算结果设计了水冷和风冷相结合的新型散热系统,通过悬臂式掘进机地面加载性试验,验证了散热系统的可行性。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-06-13
    • 文件大小:503kb
    • 提供者:weixin_38689551
  1. 基于多色集合的电铲散热系统形式化设计技术

  2. 为了解决电铲散热系统能力不足所导致的设备故障问题,对电铲散热和散热系统设计问题进行了讨论,提出了一种基于多色集合的电铲散热系统形式化设计技术。运用多色集合理论中的层次结构模型和围道矩阵,建立了电铲散热系统的设计模型和相应的推理算法,实现了从设计需求到最终方案的形式化设计过程。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-07-08
    • 文件大小:247kb
    • 提供者:weixin_38707356
  1. 大功率隔爆型变频调速装置散热系统设计

  2. 根据大功率、隔爆等特点,提出了用强制风冷方式解决大功率隔爆型变频调速装置的散热问题,应用Icepak软件对散热系统进行了仿真计算,以求设计最优的散热系统结构,此设计成功应用于立达股份某项目。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-07-03
    • 文件大小:186kb
    • 提供者:weixin_38704922
  1. 露天煤矿D475A-5推土机散热系统改造

  2. 根据哈尔乌素露天煤矿D475A-5履带推土机推土机在生产工作过程中出现的防冻液和油液高温现象,重点对D475A-5履带推土机散热系统进行分析,对部分存在的问题进行研究讨论,采取了一些改进措施,就D475A-5履带推土机散热系统制定了相应的改造方案,保证推土机能够在正常的温度范围内进行工作。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-07-12
    • 文件大小:644kb
    • 提供者:weixin_38500572
  1. PCB线路板中的散热系统是什么?

  2. 本文章是关于PCB中的散热系统。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-07-21
    • 文件大小:35kb
    • 提供者:weixin_38748718
  1. 空间太阳能电池阵列模拟器的散热系统设计

  2. 针对大功率空间太阳能电池阵列模拟器的小型化要求,设计了一种2U机箱内实现2 400 W功率的高功率密度强迫风冷散热系统。该散热系统采用模块化结构,将整个机箱结构分为线性、投切和Vicor三部分分别建立独立的散热风道,重点研究投切和Vicor两部分的收缩型风道的优化设计。风道优化设计后的散热系统能够满足该设备的大功率散热需求,可将元器件的最高壳温控制在88 ℃,并通过有限元仿真和热实验进行验证,设备内器件都能够安全可靠地工作。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-10-15
    • 文件大小:506kb
    • 提供者:weixin_38640150
  1. 基于C8051F020的实时检测和车辆散热系统参数测试

  2. 车辆的系统散热性是衡量其先进性的一个重要标志,因为车辆的各个部件和系统都存在一个最佳的工作温度区间,在此温度范围内零部件的各项性能指标才能得以保证。目前,我国车辆系统的研制已进入自行研制、自主创新的发展阶段,由于缺乏实车试验测试条件,加上车辆工作环境的复杂性,导致有效的实车试验数据严重缺乏,试验周期长,数据可复现性差,无法向工程设计部门提供准确有效的实车试验数据,严重影响车辆总体技术的进一步发展。因此,本文着重于在不改变车辆现有结构和性能的前提下,采用单片机控制系统、传感器技术、数据存储技术、实
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-10-21
    • 文件大小:749kb
    • 提供者:weixin_38633897
  1. 显示/光电技术中的最大化规避散热系统能量损耗

  2. LED灯中的LED芯片是热流密度很大的电子元件,它们在运行过程中,由于其静态与动态的损耗,产生大量的多余热量,通过散热系统发散到外部,维持其工作温度的稳定。目前LED的发光效率还是比较低,从而引起结温升高,寿命降低。为了降低结温以提高寿命就必须十分重视散热的问题。LED的散热设计必须从芯片开始一直到整个散热器,每一个环节都要给于充分的注意。任何一个环节设计不当都会引起严重的散热问题。所以对散热的设计必须给以充分的重视。   高性能微槽群复合相变传热技术,满足大功率LED照明的散热要求,该技术命
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-10-20
    • 文件大小:130kb
    • 提供者:weixin_38554193
  1. 基于C8051F020的实时检测和车辆散热系统参数测试电路设计

  2. 本文着重于在不改变车辆现有结构和性能的前提下,采用单片机控制系统、传感器技术、数据存储技术、实时时钟技术,研制一套能实时检测和记录车辆散热系统动态参数的电子电路。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-10-25
    • 文件大小:508kb
    • 提供者:weixin_38685857
  1. 单片机与DSP中的基于C8051F020的实时检测和车辆散热系统参数测试电路设计

  2. 1 引言   车辆的系统散热性是衡量其先进性的一个重要标志,因为车辆的各个部件和系统都存在一个最佳的工作温度区间,在此温度范围内零部件的各项性能指标才能得以保证。目前,我国车辆系统的研制已进入自行研制、自主创新的发展阶段,由于缺乏实车试验测试条件,加上车辆工作环境的复杂性,导致有效的实车试验数据严重缺乏,试验周期长,数据可复现性差,无法向工程设计部门提供准确有效的实车试验数据,严重影响车辆总体技术的进一步发展。因此,本文着重于在不改变车辆现有结构和性能的前提下,采用单片机控制系统、传感器技术、
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-11-05
    • 文件大小:385kb
    • 提供者:weixin_38656609
  1. 传感技术中的TI散热系统管理用+/-1度远程与本地温度传感器

  2. TI推出一款准确度在 +/-1度范围内的远程结温传感器与本地温度传感器集成一体的器件 - TMP411,用于监控 CPU、微处理器、图形处理单元与 FPGA 中的热敏二极管。该器件的独特之处在于其不仅具备可编程串联电阻抵消与二极管非理想性校正功能,而且简化并消除了远程二极管监控中常见的独立处理器电阻校准过程,节省了时间。   TMP411 可为种类繁多的应用提供散热系统管理功能,如工业控制器、服务器、台式机、笔记本电脑以及医疗设备。其它应用还包括局端电信设备、LCD/DLP?/LCOS 投影
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-12-06
    • 文件大小:45kb
    • 提供者:weixin_38590309
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