本文介绍了新型锂离子电池万全充电的电路。

随着国际原油价格飞涨，各种新型能源的研究成为公众关注的焦点。电能作为动力能源已经在各种车辆上得到广泛应用。锂电池以具有较高的能量质量比和能量体积比，无记忆效应，可重复充电次数多，使用寿命较长等优点成为动力电能的首选。 作为一种新型动力技术，锂电池在使用中必须串联才能达到使用电压的需求，单体性能的参差不齐并不全缘于电池生产技术问题，即使每只电池出厂时电压，内阻完全一致，使用一段时间以后，也会产生差异，这使得解决动力电池充电技术问题成为迫切需要解决的技术问题。本设计在充分考虑工业成本控制和稳定性要

北京时间8月21日消息，据国外媒体报道，美国佐治亚理工学院的研究人员开发出了一种新的锂离子电池，当这种电池被压缩或弯曲时，它可以通过一些化学变化给自己充电。 　　研究人员抛弃了容纳电池电解质（一种凝胶物，以化学方式存储电能）的塑料容器，代之以一层压电碳纳米管（它把运动转化成能量），从而开发出这种可以把运动转化为电能和化学能的混合动力电池。 　　在通常情况下，压电设备会把动能转换成电能，然后再通过标准锂离子电池中的充电电路，将其转换成化学能。而这种新的混合动力电池可以直接影响其自身内部的离

北京时间8月21日消息，据国外媒体报道，美国佐治亚理工学院的研究人员开发出了一种新的锂离子电池，当这种电池被压缩或弯曲时，它可以通过一些化学变化给自己充电。 　　研究人员抛弃了容纳电池电解质（一种凝胶物，以化学方式存储电能）的塑料容器，代之以一层压电碳纳米管（它把运动转化成能量），从而开发出这种可以把运动转化为电能和化学能的混合动力电池。 　　在通常情况下，压电设备会把动能转换成电能，然后再通过标准锂离子电池中的充电电路，将其转换成化学能。而这种新的混合动力电池可以直接影响其自身内部的离