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搜索资源列表

  1. 最新全国铁路旅客列车时刻表

  2. 铁路运送旅客全国最新铁路列车时刻表，更新日期：2009年5月

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-05-17
    • 文件大小：696kb
    • 提供者：yhai66

  1. 旅客列车车次查询系统的开发设计

  2. 摘要 本文介绍了旅客列车车次查询系统的开发过程。本系统的设计是为了适应交通信息的不断更新，满足公路、铁路不断提速的需要，给予人们最新的交通信息，方便人们出行。系统开发成功后可以实现旅客对列车车次的查询以及车站系统管理员对列车信息的管理，功能包括站站之间所有列车的显示、各个列车到站时间显示、列车类型显示、列车票价显示，该车次列车路线信息显示以及对列车信息的录入、删除、修改等管理操作。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2009-05-23
    • 文件大小：6mb
    • 提供者：yang567586

  1. 列车时刻表数据库,Excel版本,包括动车组

  2. 列车时刻表数据库,Excel版本,包括动车组 旅客列车时刻表-动车组.xls 旅客列车时刻表-直达特快.xls 旅客列车时刻表-管内快速.xls 旅客列车时刻表-管内普快.xls 旅客列车时刻表-管内普慢.xls 旅客列车时刻表-管内特快.xls 旅客列车时刻表-跨三局.xls 旅客列车时刻表-跨两局.xls 旅客列车时刻表-跨两局1.xls 旅客列车时刻表-跨局快速.xls 旅客列车时刻表-跨局普慢.xls 旅客列车时刻表-跨局特快.xls 旅客列车时刻表-通勤.xls

  3. 所属分类：C/C++

    • 发布日期：2009-06-19
    • 文件大小：978kb
    • 提供者：lxny

  1. 旅客列车票额自动分配系统的设计和实现

  2. 旅客列车票额自动分配系统的设计和实现旅客列车票额自动分配系统的设计和实现

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-09-03
    • 文件大小：183kb
    • 提供者：kingang1986

  1. 列车时刻查询系统

  2. 列车时刻查询系统是一个供旅客查询列车信息的系统，可以为旅客提供列车时刻，火车运行路线等信息的查询服务。 支持在触摸屏上安装。该系统用C#编写，用ADO.NET访问SQL Server数据库，采用图形用户界面，界面简洁。

  3. 所属分类：C#

  1. 基于PLC的列车给水监控系统

  2. 摘要: 分析了旅客列车给水监控系统工艺流程和控制要求, 设计并研制了一种实用的旅客列车给水系统. 系 统共有26 个直流输入开关量, 16 个直流输出开关量和2 个扩展模拟量输入口. 硬件采用60 个I/ O 端子 CPM2A 型PLC, 即CPM2A- 60CDR-A. 软件设计采用模块化程序设计, 运用OMRON 电气公司开发的与 PLC 相配套的CX- Pr og rammer3. 1 编制清水池部分、水塔部分、管网部分三个模块单元程序. 用INT OUCH 组态软件编制整个工艺流程的设

  3. 所属分类：交通

  1. 基于双绞线的旅客列车信息化管理调度系统

  2. 利用OFDM、WiFi技术技术，字双绞线基础上，构建列车信息化调度管理平台方案

  3. 所属分类：系统集成

    • 发布日期：2014-03-16
    • 文件大小：420kb
    • 提供者：u014157290

  1. 全国旅客列车时刻表方便出行

  2. 本站最新列车时刻表目前可以查询涵盖 33 个省、市所属的 3335 个火车站、2130条火车运营线路,主要指标包括列车车次、站点名称、到达时间、发车时间、累计用时、累计距离等。(点击省份名称查看该省所辖车站列表,省份名称按拼音顺序排列,部分...

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-01-21
    • 文件大小：632kb
    • 提供者：woshzhaoqi

  1. 铁总运[2015]153号文件《旅客列车无线局域网系统和安装布线技术要求》.pdf

  2. 本技术要求规定了旅客列车无线局域网系统的系统构成、系统功能、组网要求、设备技术要求、接口要求及设备安装位置、尺寸、重量、配线、布线、环保要求等内容。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2019-10-23
    • 文件大小：2mb
    • 提供者：arlingus

  1. 客运专线列车运行图的滚动优化编制方法

  2. 客运专线列车运行图的滚动优化编制方法，王莹，苗建瑞，客运专线列车运行图的编制与既有线铺图基于客车框架已定，主要铺划货物列车运行线不同，更强调为旅客提供方便、快捷的运输服务。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-26
    • 文件大小：408kb
    • 提供者：weixin_38726193

  1. 旅客列车开行方案停站设置优化

  2. 旅客列车开行方案停站设置优化，邓连波，史峰，停站方案优化是旅客列车开行方案中一个重要的优化问题。在既有研究成果的基础上，对停站方案和旅客换乘方案的相互关系、停站设置

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-19
    • 文件大小：303kb
    • 提供者：weixin_38514620

  1. 多类旅客网络乘车选择均衡分配模型与算法

  2. 多类旅客网络乘车选择均衡分配模型与算法，周文梁，，通过均衡分析旅客网络乘车选择行为，为铁路企业组织列车运行提供上车、下车以及换乘客流等信息依据，对提高旅客列车运行组织服务

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-10
    • 文件大小：516kb
    • 提供者：weixin_38665822

  1. 无砟轨道TQI关键参数对高速列车运营状态的影响

  2. 无砟轨道TQI关键参数对高速列车运营状态的影响，蔡小培，钟阳龙，轨道不平顺会增大轮轨相互作用，降低旅客乘坐的舒适性，严重时甚至危及行车安全。应用车辆-轨道耦合动力学理论及多体动力学软件SI

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-09
    • 文件大小：486kb
    • 提供者：weixin_38628612

  1. 计算机编制高速铁路列车运行图的循环列插法

  2. 计算机编制高速铁路列车运行图的循环列插法，周文梁，，旅客列车运行图是旅客出行列车选择的依据，直接影响到旅客出行服务水平。本文基于旅客全天出行需求，以旅客出行总费用最小为目标

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-09
    • 文件大小：600kb
    • 提供者：weixin_38609765

  1. 2012年临客旅客列车停靠站表.xls

  2. 2012年临客旅客列车停靠站表.xls 非常详细

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2011-12-28
    • 文件大小：107kb
    • 提供者：wangshunli

  1. 嵌入式系统/ARM技术中的一种列车真空集便监控系统的设计和实现

  2. 系统介绍 　　该系统是青藏铁路旅客列车用真空集便系统。该系统实现了铁路旅客列车厕所污物的收集，避免了厕所污物对铁路沿线的污染。 　　系统主要由蹲便器、坐便器、中间箱、污物箱、灰水（洗漱用水等）收集系统、电器监控系统组成。 　　其中电器监控系统由主控制模块、便器冲洗控制模块和灰水收集控制模块组成；主控制模块控制中间箱的动作（包括真空的形成、排空等）和污物箱的动作；便器冲洗模块主要控制便盆的冲洗和排空；灰水收集模块主要控制灰水的排放；主控制模块还具有系统的故障显示、存储和对外（车上、触摸屏终端设备）

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-23
    • 文件大小：127kb
    • 提供者：weixin_38603924

  1. 嵌入式系统/ARM技术中的基于软逻辑控制器的列车真空集便监控系统的应用

  2. 摘要 ： 本文介绍了以ADAM-5510KW为监控核心的青藏铁路旅客用列车真空集便监控系统的实现与应用，以及Modbus RTU协议在此系统中的典型应用。由台湾研华公司推出的PC-Based软逻辑控制器ADAM-5510KW系列产品，符合IEC61131-3 PLC编程语言标准及多任务实时操作系统ProConOS，支持灵活的通信接口和Modbus协议功能，具有系统扩展灵活、系统可靠稳定、软件编程简单、缩短开发周期等特点。 　　系统介绍 　　该系统是青藏铁路旅客列车用真空集便系统。该系统实现了

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-05
    • 文件大小：421kb
    • 提供者：weixin_38506835

  1. 旅客列车线路选择的蚁群算法求解

  2. 高速铁路建成后客运通道内的线路组成要素及线路功能将发生较大变化,旅客列车在通道内的线路选择方案也需要进一步优化。采用蚁群算法(ACO)对旅客列车的线路选择进行了设计,给出了转移概率及信息量更新方法,并采用对每个蚁群单独寻优的思路,制定了相应的求解策略。经过实例验证,取得了较好的结果,为今后基于路网条件下的旅客列车线路选择方案决策优化提供了一种新的参考方法。

  3. 所属分类：其它

  1. 旅客列车车-地宽带互联的流量管理

  2. 为支持旅客列车车-地宽带互联更为有效的流量管理,提出了一种基于ON/OFF模型的Internet流量模型,并设计了相应的流量管理策略和预取访问算法。首先论证了旅客列车车-地宽带互联系统中用户会话请求的到达过程为泊松过程,然后通过系列仿真实验模拟了车-地宽带互联的流量分布,并构建实验床采集实测流量进行验证,结果表明基于泊松到达过程的流量模型能较好地反映车-地宽带互联的流量特性,并较好地服从Inv Gaussian分布。然后进一步引入了预取策略,大幅降低了车-地宽带互联系统的请求拒绝率和流量损失,提

  3. 所属分类：其它

  1. 旅客列车发车时域优化系统设计

  2. 旅客列车发车时域优化系统设计

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-04
    • 文件大小：176kb
    • 提供者：weixin_38557768
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