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  1. 汽车电子中的哈飞路宝汽车行驶过程中无规律性熄火发动机无法启动的故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：该车使用联合电子1.5.4电喷系统。车辆在行驶过程中元规律性熄火，再启动无法着车。踏几下加速踏板，又能着车。 　　故障诊断与排除：用诊断仪检测无故障码，数据流也都正常。 　　于是拔下分电器上的霍耳传感器插头，测量传感器电源电压，只有0.17V，正常值应该为5V。由发动机控制单元提供给传感器的5V工作电压同时也提供给了节气门位置传感器和进气歧管压力传感器。拔下节气门位置传感器，测量其工作电压为5V，怀疑到霍耳传感器的5.V电源线断路，仔细检查未见异常。再次测量霍耳传感器时，又有了5V

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：38kb
    • 提供者：weixin_38752459

  1. 汽车电子中的长丰猎豹汽车自动熄火后发动机无法启动但停十几分钟又能正常启动的故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：202年生产的长丰猎豹汽车，发动机型号为4C64S4.M，该车在行驶中突然自动熄火后，发动机无法启动。但停十几分钟，又能正常启动。 　　故障诊断与排除：接车后进行试车，当车上水温表显示温度超过80℃时，发动机自动熄火，再点火试验不着车。观察高压火花，没有；测试喷油器电路，不工作。 　　经分析认为，如果是单一的点火线圈有问题或是点火线圈电路不良，而喷油器电路应正常工作。然而，喷油器电路也不能正常工作，故障原因是：车载ECU故障，曲轴转角信号不良，曲轴转角信号传感器至ECU之间线路故障

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：38kb
    • 提供者：weixin_38626984

  1. 汽车电子中的吉利豪情轿车无规律熄火、且熄火后发动机无法启动的故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：2002款吉利豪情轿车，装备TJ376QE单点电控燃油喷射发动机。该车发动机无规律熄火，熄火后无法启动。 　　故障诊断与排除：询问驾驶员得知，将分电器插头拔下后测量，电压为12V。若此时将插头插回原处，车辆还是无法启动。如果用导线将该电源线直接搭铁后（有火花产生）再插回原处，发动机就能启动。 　　对分电器（即凸轮轴位置传感器）的电源线进行了测量，电压为12V。从电路图可知，凸轮轴位置传感器的电源与主继电器相连，即打开点火开关时，该凸轮轴位置传感器有12V的电源。于是将ECU的外罩打

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：38kb
    • 提供者：weixin_38715097

  1. 汽车电子中的奇瑞东方之子轿车发动机无法启动的故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：2005款奇瑞东方之子，装用三菱4缸发动机，点火方式为两个点火线圈控制4个缸的直接点火方式。该车发动机无法启动，经检查无高压、无喷油信号，电动油泵也不转。 　　故障诊断与排除：接车后进行试车，经检查确实无高压、无喷油信号，怀疑曲轴位置传感器有故障，经检查未发现异常。用解码器读取故障码，显示系统正常。 　　于是用解码器进入元件测试系统。该系统可操作冷却风扇低速运转，EGR阀、炭罐电磁阀、油泵继电器以及断开1～4缸喷油器等功能。用解码器操作冷却风扇时，风扇能低速运转，操作EGR阀和炭罐

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：44kb
    • 提供者：weixin_38544152

  1. 汽车电子中的中华2.0轿车更换曲轴位置传感器后发动机无法启动的故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：中华2.0轿车，更换曲轴位置传感器后，发动机无法启动。 　　故障诊断与排除：该车更换了助力泵胶带、正时齿带及曲轴位置传感器后，启动发动机，进气管回火，无法着车。经检查，正时齿带安装无误，有高压火，怀疑新换的传感器有问题。但经核对发现，新、旧传感器的零件号有差别，分别为46479975、46474475。测量旧传感器1、2脚电阻为1.1kΩ左有；断开传感器插头后，打开点火开关测量线束侧电压，1脚为15，2V，2脚为2.52V，3脚电压为零，数据正常，可以确定线束及电控单元没问题。又把旧

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-14
    • 文件大小：42kb
    • 提供者：weixin_38723461

  1. 汽车电子中的海南马自达旅行车更换水泵后发动机无法启动的故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：海南马自达旅行车更换水泵后，发动机无法启动。 　　故障诊断与排除：根据上述故障现象，分析认为故障的原因可能是无点火高压电或喷油器不喷油造成的，而最有可能造成此类故障的是曲轴位置传感器信号不正常。 　　该车装各JM491Q-E 2.2L单点喷射的汽油发动机，水泵安装在曲轴前端的皮带轮左上方，在皮带轮的下方约20cm处，安装有磁感应式的曲轴位置传感器。 　　检查曲轴位置传感器的连接器和连接线路，均良好。断开连接器，测量曲轴位置传感器的线圈电阻，阻值几乎为零，说明该传感器的磁感应线圈短

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-14
    • 文件大小：46kb
    • 提供者：weixin_38623707

  1. 汽车电子中的海南马自达福美来轿车大修后发动机无法启动的故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：海南马自达福美来轿车，发动机｀总成大修后，发动机无法启动。 　　故障诊断与排除：首先用故障诊断仪读取故障代码，故障代码为P1603，为ID数码。于是对点火钥匙进行编程匹配后，再次调取故障代码，故障诊断仪显示系统正常。启动发动机时发现第一次有着车征兆，但以后发动机都无任何着车的征兆。拆下火花塞检查，发现4只火花塞均被“淹死”。 　　于是测量了各缸压力，各缸压力正常。试火，发现各缸电火花都较强。因此怀疑故障在点火正时系统，拆检时发现点火正时正常。经仔细分析认为，如果发动机的曲轴位置传感

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-14
    • 文件大小：40kb
    • 提供者：weixin_38676500

  1. 汽车电子中的昌河北斗星汽车行驶中发动机突然熄火后再也无法启动的故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：该车行驶中发动机突然熄火后，再也无法启动。换了主控电控单元后，只能正常行驶1～2天，故障再现。 　　故障诊断与排除：根据上述故障现象，先用元征X-43故障检测仪检测故障码，无故障码显示。 　　接着用万用表检查供电线路和点火线路，未发现异常。 　　于是拆检电控单元，发现有一集成元件被烧毁，存在短路现象。 　　用万用表分别检查4个喷油器的线圈电阻，均在正常范围内12～16Ω。测量燃油蒸发控制电磁阀阻值，正常。 　　接着测量空调继电器、燃油泵继电器、电控单元及电控单元主继电器线圈，

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-14
    • 文件大小：36kb
    • 提供者：weixin_38653508

  1. 汽车电子中的别克凯越1.6L轿车高速行驶时经常自动熄火、熄火后无法马上启动、需等几秒钟后才能启动着车的故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：2004款觊越1.6L轿车，高速行驶时经常自动熄火，熄火后无法马上启动，需等几秒钟后才能发动着车。 　　故障诊断与排除：用上海通用公司的检测仪TECH2读取故障码，没有故障码。又用燃油压力仪测试油压和流量均正常。然后检查点火线圈、喷油器的线路及汽油泵电路均未发现异常，发动机搭铁点也都无松动之处。在发动机正常运转时，用手轻轻拨动发动机机舱内线束，发动机没有熄火。 　　举升车辆，在发动机正常运转的状态下用手轻轻拨动发动机下面的线束，发动机也没有熄火。这时用橡胶手柄改锥轻敲曲轴位置传感器

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-14
    • 文件大小：42kb
    • 提供者：weixin_38537315

  1. 汽车电子中的捷达SDI轿车柴油发动机突然熄火后再也无法启动的故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：该车发动机突然熄火后再也无法启动。 　　故障诊断与排除：用VAS5051调取故障码为119910和17971，其含义分别为喷射量调节器N146上极限停止值和喷射量调节器N146下极限停止值。 　　拆下柴油泵后，发现泵内有水，更换燃油箱内燃油，清理燃油管路，更换新泵后，发动机启动顺利。过了一段时间，该车又出现同样的故障和故障码。拆下柴油泵，这次没有发现泵内有水，再次更换柴油泵后故障消失。 　　可是几个小时后该车叉无法启动了，怀疑是柱塞泵损坏了。于是测量167号主供电继电器的6、87

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-14
    • 文件大小：41kb
    • 提供者：weixin_38695159

  1. 汽车电子中的捷达SDI轿车修理高压油泵后发动机无法启动的故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：2005年产捷达SDI柴油车在加油站加油之后，行驶了4h，出现犯闯故障，修理厂对柴油高压油泵进行了解体，装复后，发动机无法启动。 　　故障诊断与排除：首先用VAS5051进行检查，没有任何故障显示，怀疑高压油泵在拆解中被损坏，于是进行替换试验。然而更换高压油泵后，发动机还是无法启动。 　　接着打开各缸喷油器接头，均有油喷出，用手堵住油管也感觉有较大压力。遂用ESC-3000设备进行入工启动，故障依旧。在启动过程中用手靠近节气门的迸口处，感觉虽有吸力，但同时还有气体往外涌的倾向。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-14
    • 文件大小：54kb
    • 提供者：weixin_38751905

  1. 基础电子中的瑞风商务车发动机无法启动故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：瑞风HFC6470AH商务车装配G4JS电控燃油多点顺序喷射汽油发动机，该发动机无法启动。  　　故障诊断与排除：询问驾驶员得知，当按遥控器的UNLOCK键（开锁键）时，中控锁无法打开，怀疑遥控器电池电量不足。用备用遥控器，按UNLOCK键，还是无法打开中控锁。将车门强行打开，启动发动机，启动机就是无任何反应，并且车辆防盗喇叭一直叫个不停，危险警告灯也在不停地闪烁。 　　首先对车身控制模块侧的连接器以及相关电路进行检查，未发现异常。 　　接着将危险警告灯熔断丝以及防盗喇叭侧的2针连接器

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-14
    • 文件大小：159kb
    • 提供者：weixin_38519681

  1. 汽车电子中的一汽佳宝汽车停入车库后，第二天发动机无法启动故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：2003年产一汽佳宝汽车停入车库后，第二天启动不着车。启动机运转有力，燃油表指示燃油充足，仪表盘上发动机故障检查灯（CHECK）闪烁。  　　故障诊断与排除：读取故障码，显示故障码为00230，含义为电动油泵搭铁（短路）。  　　检查该车总熔断丝和油泵熔断丝均完好，检查油泵连接导线没有发现异常，测试油泵继电器各插脚完好，怀疑是电动油泵损坏。  　　于是将油泵继电器短路，能清晰听到油泵的运转声；再检查中央高压线和分缸高压线，也正常；空气滤芯也完好。  　　用电压表测试喷油器：将钥匙插入点

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-14
    • 文件大小：43kb
    • 提供者：weixin_38674616

  1. 汽车电子中的桑塔纳2000时代骄子轿车偶尔出现发动机熄火，打开点火开关或启动车辆时，电子防盗器故障指示灯闪烁，发动机无法启动故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：2003年产上海大众桑塔纳2000时代骄子轿车，偶尔出现发动机熄火现象。再打开点火开关或启动车辆时，电子防盗器故障指示灯闪烁，发动机无法启动。  　　故障诊断与排除：用故障检测仪查询故障，有“钥匙信号电压太低”故障记录，清除故障码后系统恢复正常，发动机可以正常启动，认为是使用了非法钥匙后存储的临时故障所致。  　　第二天故障重现，用故障检测仪查询防盗系统故障存储，还是“钥匙信号电压太低”。仔细检查钥匙，发现有拆卸过的痕迹。于是解体点火钥匙，未发现异常，又认为是钥匙里面的芯片接触不良所致

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-14
    • 文件大小：45kb
    • 提供者：weixin_38631599

  1. 汽车电子中的一汽宝来轿车更换发动机电控单元后,无法启动故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：一汽宝来轿车更换发动机电控单元后无法启动。  　　故障诊断与排除：根据上述故障现象，怀疑是防盗系统锁死。  　　目前大众车系普遍使用的防盗系统有两种，即第二代和第三代防盗系统。桑塔纳时代超人、捷达等车型采用的是第二代防盗系统，而帕萨特、宝来、波罗以及2000年以后生产的奥迪A6等车型，都配备了第三代防盗系统。在第三代防盗系统中，防盗电控单元与组合仪表是结合在一起的，测试此防盗系统，只能从仪表系统进人（从防盗系统也可以进入，但测出的数据为无用数据）。用汽车诊断电控单元读取发动机电控单元版

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-14
    • 文件大小：57kb
    • 提供者：weixin_38618540

  1. 汽车电子中的大众帕萨特领驭轿车电动座椅无法调节故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：上海大众帕萨特领驭轿车，电动座椅无法调节。 　　故障诊断与排除：经分析，怀疑组合仪表有故障。为此，可按以下方法和步骤进行检修。 　　（1）在点火钥匙未插人状态下，将驾驶员座椅下面右侧的t6（2号位）红色插头拔下，然后重新插上，此时座椅可以调节。约2～5min后，驾驶员座椅又不能调节。将点火开关转动至15号位置（打开点火钥匙，不要启动发动机），座椅也不能调节。 　　（2）在点火钥匙未插入状态下，将驾驶员座椅下面右侧的t6（2号位）红色插头和7102（4号位）棕色插头都拔下，然后，将T6（

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-14
    • 文件大小：32kb
    • 提供者：weixin_38650629

  1. 汽车电子中的大众波罗1．4L轿车在颠簸的路面行驶时，仪表突然没有任何显示故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：上海大众波罗1.4L轿车，在颠簸的路面行驶时，仪表突然没有任何显示，当时发动机工作正常。将发动机关闭后再打开点火开关，组合仪表仍然无显示，同时车辆也无法启动。用手拍打仪表台后，组合仪表恢复正常，发动机也可以正常启动，但故障偶尔还会出现。 　　故障诊断与排除：该车组合仪表按其功能不同，内部集成了显示控制单元J285、防盗控制单元J362以及相关的外围元件。组合仪表无任何显示，怀疑组合仪表电源断路，造成仪表单元和防盗单元不工作，导致组合仪表没有显示。同时，再启动发动机时，J537无法收到来

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-14
    • 文件大小：94kb
    • 提供者：weixin_38532629

  1. 汽车电子中的大切诺基汽车发动机无法启动故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：2002款6缸大切诺基越野车，发动机无法启动。  　　故障诊断与排除：打开点火开关，发现仪表板上的仪表照明灯全亮（仪表板照明灯的开关并未打开），仪表板上的ABS故障指示灯、发动机故障指示灯、安全气囊故障指示灯及点火钥匙指示灯均长亮不熄；并且观察到顶置信息中心屏幕上面的温度显示为虚线（正常情况下应该显示车外实际温度），罗盘方向显示为N（北），与车辆实际方向一致；转动点火钥匙，启动发动机，发动机启动约2s后熄火；关闭点火开关，重新启动发动机情况依旧。  　　首先用DRBIII故障诊断仪对车

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-14
    • 文件大小：100kb
    • 提供者：weixin_38555350

  1. 桑塔纳2000时代骄子轿车偶尔出现发动机熄火，打开点火开关或启动车辆时，电子防盗器故障指示灯闪烁，发动机无法启动故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：2003年产上海大众桑塔纳2000时代骄子轿车，偶尔出现发动机熄火现象。再打开点火开关或启动车辆时，电子防盗器故障指示灯闪烁，发动机无法启动。  　　故障诊断与排除：用故障检测仪查询故障，有“钥匙信号电压太低”故障记录，清除故障码后系统恢复正常，发动机可以正常启动，认为是使用了非法钥匙后存储的临时故障所致。  　　第二天故障重现，用故障检测仪查询防盗系统故障存储，还是“钥匙信号电压太低”。仔细检查钥匙，发现有拆卸过的痕迹。于是解体点火钥匙，未发现异常，又认为是钥匙里面的芯片接触不良所致

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-18
    • 文件大小：44kb
    • 提供者：weixin_38651445

  1. 一汽佳宝汽车停入车库后，第二天发动机无法启动故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：2003年产一汽佳宝汽车停入车库后，第二天启动不着车。启动机运转有力，燃油表指示燃油充足，仪表盘上发动机故障检查灯（CHECK）闪烁。  　　故障诊断与排除：读取故障码，显示故障码为00230，含义为电动油泵搭铁（短路）。  　　检查该车总熔断丝和油泵熔断丝均完好，检查油泵连接导线没有发现异常，测试油泵继电器各插脚完好，怀疑是电动油泵损坏。  　　于是将油泵继电器短路，能清晰听到油泵的运转声；再检查中央高压线和分缸高压线，也正常；空气滤芯也完好。  　　用电压表测试喷油器：将钥匙插入点

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-18
    • 文件大小：42kb
    • 提供者：weixin_38720050
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