您好,欢迎光临本网站![请登录][注册会员]  

搜索资源列表

  1. 飞机订票系统 C实现 内含报告 绝对可以运行

  2. 飞机订票系统设计-要求:假定民航机场共有n个航班,每个航班有一航班号,确定的航线(起始站、终点站)、确定的飞行时间(星期几)和一定的成员定额,设计一民航订票系统,使之能提供下列服务:1:航班信息录入功能(航班信息用文件保存) 2:航班信息浏览功能 3:查询航班(至少一种查询方式):按航班号、起点站、终点站、飞行时间查询
  3. 所属分类:C

    • 发布日期:2009-12-17
    • 文件大小:28kb
    • 提供者:Liuyfly
  1. time of flight system

  2. clas的tof系统综述 实验物理相关人士可参考
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2010-03-30
    • 文件大小:1mb
    • 提供者:chinamyworld
  1. 机票管理系统

  2. 1)问题描述一机场每天有n个航班,每个班次都有一班次号(1、2、3…n),固定的起飞时间,固定的路线(起始站、终点站),大致的飞行车时间,固定的额定载客量。如 班次 起飞时间 起点站 终点站 飞行时间 额定载量 已定票人数 1 8:00 天津 广汉 2 145 130 2 6:30 天津 成都 0.5 140 140 3 7:00 天津 成都 0.5 140 120 4 10:00 天津 成都 0.5 140 120 试设计一个机票管理系统,对机场的售票情况进行管理。 2) 基本要求: 功能要
  3. 所属分类:C/C++

    • 发布日期:2012-01-06
    • 文件大小:321kb
    • 提供者:liuyunyannan
  1. 航空订票系统-数据结构

  2. 1.航空订票系统 试设计一个航空订票系统,基本要求如下: 每条航班所涉及的信息有:航班号,航班机型,起飞机场,降落机场,日期(星期几),起飞时间,降落时间,飞行时长,价格,乘员定额,余票量,订定票的客户名单(包括姓名,订票量,舱位等级(头等舱、公务舱、经济仓)以及等候替补的客户名单(包括姓名、所需数量)。采用链式存储结构。 系统能实现的操作和功能如下: (1)航班信息管理。 (2)查询航线,按以下几种方式查询: ① 按航班号查询; ② 按起点站查询; ③ 按终点站查询; ④ 按日期查询; 每种
  3. 所属分类:C/C++

    • 发布日期:2012-06-27
    • 文件大小:10kb
    • 提供者:tygll
  1. 数据结构报告,航空订票系统

  2. 每条航班所涉及的信息有:航班号,航班机型,起飞机场,降落机场,日期(星期几),起飞时间,降落时间,飞行时长,价格,乘员定额,余票量,订定票的客户名单(包括姓名,订票量,舱位等级(头等舱、公务舱、经济仓)以及等候替补的客户名单(包括姓名、所需数量)。采用链式存储结构。 系统能实现的操作和功能如下: (1)航班信息管理。 (2)查询航线,按以下几种方式查询: ① 按航班号查询; ② 按起点站查询; ③ 按终点站查询; ④ 按日期查询; 每种查询方式中,查询后输出如下信息:航班号,航班机型,起飞机场
  3. 所属分类:C/C++

    • 发布日期:2012-12-25
    • 文件大小:310kb
    • 提供者:xiaoduyoudu
  1. 基于C语言的民航售票系统_课程设计

  2. 本系统可以实现如下功能: 1. 航班信息录入功能。航班信息用文件保存。 2. 航班信息的维护功能。航班信息增加、删除、修改功能。 3. 浏览航班信息功能。 4. 航班信息查询功能。根据航班号、终点站、飞行时间等条件查询。 5. 订票功能。对订票信息应该存储在一个数组或链表中,每次进行订票时应该先统计该天该航班的已定人数,如果超过成员定额,则不能订票。 6. 统计每个航班某一天的已售(订)出座位数、剩余座位数。 7. 退票功能。输入用户名或订票编号,在订票信息链或数组中删除该条信息。
  3. 所属分类:C/C++

    • 发布日期:2013-07-26
    • 文件大小:105kb
    • 提供者:w_zhongke
  1. 软件设计---有关航班信息系统

  2. 航班系统,可自己创建有关航班的信息,如航程,起航时间,到达时间,飞行时间,通过选择最短路径实现方便的旅途,用C++编写
  3. 所属分类:C++

    • 发布日期:2013-10-17
    • 文件大小:1kb
    • 提供者:ppaiwenzhiren
  1. 航空订票系统

  2. 每条航班所涉及的信息有:航班号,航班机型,起飞机场,降落机场,日期(星期几),起飞时间,降落时间,飞行时长,各等级的价格、乘员定额、余票量,订定票的客户名单(包括姓名,订票量,舱位等级(头等舱、公务舱、经济舱))以及等候替补的客户名单(包括姓名、所需数量)。采用链式存储结构
  3. 所属分类:C

    • 发布日期:2013-10-23
    • 文件大小:22kb
    • 提供者:meixu568
  1. 数据结构课程设计-航空订票系统.cpp

  2. 问题描述:航空客运订票的业务活动包括:查询航线、客票预订和办理退票等。试设计一个航空客运订票系统,以使上述业务可以借助计算机来完成。 设计任务:通过此系统可以实现如下功能: 录入:可以录入航班情况(数据可以存储在一个数据文件中,数据结构、具体数据自定) 查询:可以查询某个航线的情况(如,输入航班号,查询起降时间,起飞抵达城市,航班票价,票价折扣,确定航班是否满仓);可以输入起飞抵达城市,查询飞机航班情况;根据旅客提出的终点站名输出下列信息:航班号、飞机号、星期几飞行,最近一天航班的日期和余票额
  3. 所属分类:C/C++

    • 发布日期:2013-10-25
    • 文件大小:12kb
    • 提供者:u010325253
  1. 数据结构课程设计-航空订票系统.doc

  2. 问题描述:航空客运订票的业务活动包括:查询航线、客票预订和办理退票等。试设计一个航空客运订票系统,以使上述业务可以借助计算机来完成。 设计任务:通过此系统可以实现如下功能: 录入:可以录入航班情况(数据可以存储在一个数据文件中,数据结构、具体数据自定) 查询:可以查询某个航线的情况(如,输入航班号,查询起降时间,起飞抵达城市,航班票价,票价折扣,确定航班是否满仓);可以输入起飞抵达城市,查询飞机航班情况;根据旅客提出的终点站名输出下列信息:航班号、飞机号、星期几飞行,最近一天航班的日期和余票额
  3. 所属分类:C/C++

    • 发布日期:2013-10-25
    • 文件大小:237kb
    • 提供者:u010325253
  1. 基于自干涉驱动技术的超声波飞行时间测量系统优化设计

  2. 文献:基于自干涉驱动技术的超声波飞行时间测量系统优化设计 关键词:超声波;自干涉;数值拟合;飞行时间
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2014-05-31
    • 文件大小:432kb
    • 提供者:mzhhaoo
  1. 相关文献:自干涉 超声波 飞行时间测量

  2. 文献: 1-基于自干涉驱动技术的超声波飞行时间测量系统优化设计_王雪峰.pdf 2-Accurate digital time-of-flight measurement using self-interference.pdf 3-An Accurate Temperature Measurement system based on an envelope pulsed ultrasonic time-of-flight technique.pdf 4-Envelope pulsed ultra
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2014-05-31
    • 文件大小:5mb
    • 提供者:mzhhaoo
  1. j2ee订票系统

  2. 项目名称:飞机票订购系统。 功能需求:实现用户的登录和注册以及管理员的登录和注册,用户界面实现飞机票的预约订购,订单的查询,退订机票,查询飞机飞行时刻表等功能,管理员界面实现航班的添加,用户信息管理,取消航班, 的功能。 设计目的:一:实现简单的飞机票网上订购系统,使用户能够简单快捷的获取飞机票,不必为出行的车票而烦恼,通过网页这层虚拟的界面使旅客和航空公司以及银行获利,达到三赢的目的。用户可以通过飞机票订购系统选择自己要去的目的地,选择一个时间合适价格优惠的航班,开始轻松愉快之旅,做到对旅客
  3. 所属分类:Web开发

    • 发布日期:2014-06-07
    • 文件大小:2mb
    • 提供者:u013117472
  1. 飞机订票系统

  2. 假定民航机场共有n个航班,每个航班有一航班号、确定的航线(起始站、终点站)、确定的飞行时间(星期几)和一定的成员订额。设计一飞机订票系统,使之能提供下列服务: 1、航班信息录入功能(航班信息用文件保存) 包括航班号、起始站、重点站、机票数等; 2、航班信息浏览功能 3、按航班号排序 4、查询航线:按航班号查询 5、承办订票和退票业务(可选项)
  3. 所属分类:C/C++

    • 发布日期:2015-11-30
    • 文件大小:57kb
    • 提供者:u013397769
  1. 基于FPGA的多通道高分辨率时间数字转换系统设计_王飞_看图王.pdf

  2. 设计了一种 FPGA 实现的基于多相位时钟脉冲计数的多通道高分辨率时间数字转换系统。利用多时钟脉冲计数 技术,实现数倍于计数时钟频率的计时分辨率,同时实现简便、资源占用少、利于大规模扩展通道数的高精度时间测量需 求。尤其适用于阵列光电探测器的激光脉冲飞行时间测量系统。设计实现了 64 通道、计时分辨率 1. 25 ns 的系统并进行 了实验验证。结果表明此系统测量结果标准差优于 1 ns,计时分辨率仍有进一步提高的潜力。
  3. 所属分类:嵌入式

    • 发布日期:2020-02-18
    • 文件大小:659kb
    • 提供者:xiaosnow123
  1. 嵌入式系统/ARM技术中的CAN现场总线的时间信息共享技术

  2. 电子时间引信系统从火控计算单元提取的射弹飞行时间数据需要实时可靠地传送给编程装置,为保证时间信息传送的准确、及时,本文采用CAN总线进行时间信息的传输。 CAN总线具有突出的可靠性和实时性,适合在复杂的战场环境下工作,基于CAN现场总线的时间信息数据接口,可充分保证时间信息的传送,并为电子时间引信系统提供标准的数据接口,便于应用在其它防空武器系统的嵌入式改造或未来数字化防空武器系统中。本文阐述了CAN现场总线、总线接口技术、时间信息提取电路结构、信息无线发送结构等原理,及如何利用CAN现场总线
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-12-10
    • 文件大小:80kb
    • 提供者:weixin_38690149
  1. serverless_IoT_plane_system:一个基于mqtt的无服务器系统,可以模拟飞机进场!-源码

  2. serverless_IoT_plane系统 物联网的无服务器计算 介绍 物联网行业正在革新航空航天和国防(A&D)部门,去年投资了915亿美元。 物联网设备在航空中的应用,例如小型传感器和执行器,可提高其效率,安全性,控制和成本。 飞行员以及最终对自动飞行系统的AI支持需要飞机不同部分的传感器(例如用于提升和加油的机翼,发动机,轮胎,货舱以及外部和内部压力和温度的信息)的持续数据供应。 至关重要的方面是可以实时分析这些飞行数据,工程师和地面人员可以诊断出任何故障并安排维护,以最大程度地减少
  3. 所属分类:其它

  1. 16通道声波飞行时间测量系统

  2. 为了获得更多路径的声波飞行时间,提高声学法温度场重建精度,设计了基于虚拟仪器的16通道声波飞行时间测量系统.该系统以LabVIEW为软件设计平台,以数据采集模块、声波发射电路、声波接收电路和带声卡的计算机构成硬件系统,实现了声波信号的产生、发射、接收、采集和互相关分析全过程.测试结果表明,系统能够按照设计构想正常运行,用互相关分析法获得的各路径声波飞行时间估值稳定,在系统中嵌入适当的温度场重建算法便可实现16通道声学法温度场检测.
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-02-20
    • 文件大小:521kb
    • 提供者:weixin_38519082
  1. 共轭聚合物中载流子迁移率的变温飞行时间检测

  2. 载流子迁移率是标定共轭聚合物光电器件性能的重要参数,在数值上其大小远小于传统半导体材料,所以常常用飞行时间方法来测量。利用自行搭建的变温飞行时间检测系统,能够准确地测量聚合物中载流子的迁移率。从原理和实践上,讨论了影响检测结果的限制因素和关键参数,其中包括光生载流子数量、薄膜样品厚度、激发光脉冲宽度、检测外电路的响应时间、载流子在电介质中的弛豫时间和对放大器探测器频率的限制等。只有选取恰当的实验参数才能够获得准确可靠的检测结果。
  3. 所属分类:其它

  1. 无人驾驶的春天——基于时间飞行法的激光雷达

  2. 无人驾驶,是一种通过计算机系统实现无人驾驶的智能汽车,落实到车辆上可以划分为三个层次:感知→认知→行动,然后不断循环。其中,行动层包括转向、油门和制动三大控制器(以及执行机构);感知部分包括感知环境和感知车辆自身两方面,感知环境由激光雷达、毫米波雷达、摄像头、组合导航设备组成,感知车辆自身包括轮速计和三大控制器的反馈量;而认知部分,包括决策和规划,是通常意义上的人工智能所在。
  3. 所属分类:其它

« 12 3 4 5 6 7 8 9 10 »