摘 要： 根据地铁车辆CAN 智能总线通讯的要求设计了一种先进的多功能L ED 屏，其特点是采用多模块化设计，可根据需要对系统的总线通讯模块和测温模块进行更换，实现了对多种动态文字和静态图形的显示和车内外的温度和湿度的监测。该显示屏的刷新频率可以达到61. 6 Hz ,动态显示的换帧频率达到26. 2 Hz.文章从组成框图、硬件设计以及逻辑控制流程等几方面介绍了该L ED 的驱动电路，给出了硬件接口电路图。驱动电路的核心部分采用单片机77E58 来控制L ED 的显示，大大降低了L ED 显示屏

本实例的硬件电路如图所示。从图中可以看到，左边的十位LED是共阴极的，用PlC16F877的RC0来控制，当RC0为低电平时，该LED会被点亮，右边的个位LED是共阳极的，用PlC16F877的RC1来控制，当RC1为高电平时，该LED会被点亮。 　　图 硬件电路 　　两个LED公用PlC16F877端口D的8位输出作为数据线，分时复用，在程序中可以控制延时程序的长短来设定分时复用的次数和复用时间的长度，以达到较好的复用效果。 　　欢迎转载，信息来源维库电子市场网（www.dzsc.c