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搜索资源列表

  1. 消防智能电动车设计与制作

  2. 本智能车是以铝合金为车架，AT89S52单片机为控制核心，加以直流电机、舵机、光电传感器、火焰传感器和电源电路以及其他电路构成。系统由89S52通过IO口控制小车的前进后退以及转向。舵机带动灭火风扇左右转向摆动进行灭火。寻迹由RPR220型光电对管完成，远红外火焰传感器进行火焰扫描。同时本系统用凌阳单片机进行语音的播报，以提示当前状态。本系统同时通过DF无线数据收发模块进行无线数据传输，将该车当前的状态远程传送给显示台。显示台由OCMJ4X8C液晶屏和2个按键进行实时状态显示和启动控制。

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2011-01-09
    • 文件大小：265kb
    • 提供者：jianminsun

  1. 智能车设计，详细资料

  2. MC9S12DG128B MMA1260D CCD 摘要 本文是为参加第二届全国大学生智能小车竞赛而撰写的的技术报告，本文详细介绍了智能寻迹小车的路径检测、转向控制、电机驱动、车速检测、坡度检测、电源管理等功能模块硬件电路及软件控制算法的设计。智能小车以“飞思卡尔”16位微控制MC9S12DG128B为主控制器，采用CMOS摄像头和红外传感器相结合的方法（红外传感器主要用来检测起跑线和“十”字路线）来检测路面信息，运用反射式红外传感器检测小车速度，MMA1260D传感器检测路面坡度信息。同时，

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2011-02-01
    • 文件大小：2mb
    • 提供者：ak7652552

  1. 飞思卡尔智能车电源设计

  2. 较详细的飞思卡尔智能车稳压电源设计，包含5V稳压、6V稳压、12V升压等典型电路，及相关芯片的选择原则。

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2011-03-31
    • 文件大小：237kb
    • 提供者：kavin8000

  1. 基于TPS7350的智能车电源设计

  2. 基于TPS7350的智能车电源设计，特点是线性度好，但输出电路较LM2940小，可用于小电流稳压电源设计

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2011-03-31
    • 文件大小：196kb
    • 提供者：kavin8000

  1. 智能车模电源电路设计的PCB电路图

  2. 智能车模比赛不可或缺的硬件电路，经测试可以使用

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2011-04-06
    • 文件大小：63kb
    • 提供者：ws735235868

  1. 磁导航智能车系统的设计与实现

  2. 针对全国大学生智能汽车竞赛，研制了磁导航智能车系统。在硬件方面，以MC9S12XS128 单片机作为核心控制单元，控制单元由核心控制、路径信息采集、电机驱动、监控调试和电源共五个模块构成，利用仪表用差动放大电路对信号进行放大处理，采用加速度传感器对车辆姿态进行检测; 在软件方面，对传感器输出量进行归一化处理和曲线拟合，实现对车辆位置的快速准确判断，同时针 对方向闭环控制中给定变化频繁的特点，采用微分先行的PID 算法。实际测试结果表明了该方案的可行性。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2012-03-14
    • 文件大小：653kb
    • 提供者：yuanzhew

  1. 电源设计参考

  2. 智能车电源设计给各个模块供电，使得其他电路模块能正常运行

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2013-01-20
    • 文件大小：7mb
    • 提供者：qmingjun

  1. 智能小车设计指导

  2. 非常详细的一个智能小车设计指导， 第一章 初识智能小车 ................................................................................................................................... 1 1.1 常见的两种类型 ...........................................................................

  3. 所属分类：C++

    • 发布日期：2013-12-30
    • 文件大小：3mb
    • 提供者：u012628572

  1. 2013飞思卡尔智能车-光电组_绿影队 技术报告

  2. 本文共把章节安排如下： 第1章引言，大赛背景介绍和章节总述。 第2章系统设计总方案，简述了硬件电路设计、机械结构设计与软件系统设计的大体思路。 第3章硬件电路设计,详细描述了硬件电路相关的包括单片机、电源、电机驱动、传感器、无线等各模块的内容。 第4章机械结构设计与调整，详细描述车模机械结构的安装方式。 第5章软件系统设计，详细描述软件系统的理论分析与程序设计。 第6章开发工具的使用和调试过程，主要介绍了codewarrior IDE作为系统的开发环境的使用以及调试的相关内容。 第7章总结与参

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2014-02-20
    • 文件大小：7mb
    • 提供者：u013716770

  1. 飞思卡尔智能车舵机与测速控制设计

  2. 舵机在6 V电压下正常工作，而大赛组委会统一提供的标准电源输出电压为7．2 V，则需一个外围电压转换电路将电源电压转换为舵机的工作电压6 V。

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2015-08-17
    • 文件大小：451kb
    • 提供者：qq_22703205

  1. 中国智能驾驶白皮书

  2. 第1章 战略发展篇 1 1.1 机器人时代已经到来 1 1.2 汽车制造业发展历程 2 1.3 颠覆性技术 3 1.4 智能驾驶 3 1.4.1智能交通 4 1.4.2智能驾驶研究起源 5 1.4.3智能驾驶关注度 6 1.4.4信息技术倒逼汽车产业：智能驾驶 7 1.4.5智能驾驶的渐进式发展路线：主动安全 8 1.4.6智能驾驶的颠覆性发展路线：轮式机器人 8 1.4.7智能驾驶时代人与汽车关系：双驾双控 9 1.4.8智能汽车系统架构 10 1.4.9驾驶辅助系统与智能驾驶 11 1.4

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2017-01-04
    • 文件大小：8mb
    • 提供者：v_king2009

  1. 飞思卡尔 智能车 技术报告

  2. 飞思卡尔智能车设计的详细技术报告，包括电源管理，图像采集，驱动电路，舵机控制等的详细设计过程，具有很强的实用参考价值

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-04-03
    • 文件大小：5mb
    • 提供者：ldb11

  1. 基于电磁引导的智能车电控系统设计

  2. 为改变驾驶车"人—车—路"闭环控制方式,确保车辆安全、可靠的行驶,采用单片机MC9S12XS128为核心控制芯片,利用电磁传感器为路径判断,速度传感器为闭环控制,设计了一种基于电磁引导的智能车控制系统。重点介绍系统的工作原理,硬件电路的设计及软件的实现,主要包括传感器模块、电源模块、电机驱动模块、控制算法等。该智能车系统经实际调试与运行的结果表明,小车运行性能优良,满足了设计要求。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-12
    • 文件大小：347kb
    • 提供者：weixin_38699352

  1. 基于LPC2377 LPC2378的嵌入式工业控制系统硬件设计指南.pdf

  2. 基于LPC2377 LPC2378的嵌入式工业控制系统硬件设计指南pdf,基于LPC2377 LPC2378的嵌入式工业控制系统硬件设计指南州致远电子有限公司 嵌入式工业控制模块 销售与服务网络(一) 广州周立功单片机发展有限公司 地址:广州市天河北路689号光大银行大厦12楼F4邮编:510630 电话:(0203873091638730917387309723873097638730977 传真:(020)38730925 网址:www.zlgmcu.com 广州专卖店 南京周立功 地址:广

  3. 所属分类：其它

  1. 经典电路200例，DDB格式。有文件列表。

  2. 10K10.DDB 1820温度采集.ddb 2003院电子竞赛.ddb 2005CCTVROBOT.ddb 2051流水灯.ddb 232通信电路.ddb 300M射频遥控电路.ddb 458通信.ddb 4X4动态扫描键盘.ddb 4X4键盘.ddb 51单片机最小系统.ddb 555延时关灯.ddb 61A板电路原理图.DDB 8人表决器.ddb A.txt ADC0832.DDB altra下载电缆.DDB ARM7MP3.ddb ARMPower.ddb Atmega128.DDB A

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2012-08-05
    • 文件大小：22mb
    • 提供者：tjcfeng

  1. 智能车电源电路设计

  2. 智能车电源：7.2V、2A/h的可充电鎳镉蓄电池。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-28
    • 文件大小：107kb
    • 提供者：weixin_38626242

  1. 智能车安全驾驶中的信号调理电路设计

  2. 信号调理电路的任务和工作条件是：1）带宽和增益，对20 kHz、毫伏级的信号放大约1 000倍，且动态范围较大；2）供电电源，车载电池供电，使用单电源放大电路，电池额定电压为7．2 V；3）信号转换，对放大后的信号进行幅度检波。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-26
    • 文件大小：98kb
    • 提供者：weixin_38527987

  1. 单片机与DSP中的摄像头识别的智能车硬件系统设计

  2. 摘要：智能车在探测.救生等方面具有广阔的应用前景，针对图像识别智能车缺乏稳定的运行状况，提出一套完整的硬件设计思路.该系统以飞思卡尔公司的MC9S12XSl28单片机为核心控制器，设计智能车整体硬件系统框架，并详细给出了智能车电源单元电路.电机驱动模块.舵机控制的电路图.通过分析路径信息采集.速度信息采集.以及对输入/输出模块与单片机连接，说明如何构成一个闭环反馈系统.以上硬件系统应用在智能车中得到了稳定的运行. 　　0 引言 　　近年来，智能车辆和智能交通已成为汽车和智能控制领域的研究热点

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-20
    • 文件大小：179kb
    • 提供者：weixin_38555019

  1. 电源技术中的智能车磁导航中的信号调理电路设计

  2. 磁导航组是即将举办的2010年第五届全国大学生“飞思卡尔”杯智能汽车竞赛中首次引入，新赛制规定，在赛道中心线下铺设漆包线，其中通有f=20 kHz，I=100 mA的交变电流，频率为(20±2)kHz，电流为50～150 mA，要求电磁组不允许通过获取道路的光学信息进行路径检测，只能通过检测漆包线周围的磁场来引导小车沿着载流线行驶。从工作频率、输出信号的大小、器件成本、磁场强度等方面综合考虑，最适合用于磁导航赛道检测的传感器就是感应线圈。检测线圈安装在智能车体上后，智能车前进过程中线圈与导航载流

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-05
    • 文件大小：139kb
    • 提供者：weixin_38672731

  1. 摄像头识别的智能车硬件系统设计

  2. 摘要：智能车在探测.救生等方面具有广阔的应用前景，针对图像识别智能车缺乏稳定的运行状况，提出一套完整的硬件设计思路.该系统以飞思卡尔公司的MC9S12XSl28单片机为控制器，设计智能车整体硬件系统框架，并详细给出了智能车电源单元电路.电机驱动模块.舵机控制的电路图.通过分析路径信息采集.速度信息采集.以及对输入/输出模块与单片机连接，说明如何构成一个闭环反馈系统.以上硬件系统应用在智能车中得到了稳定的运行. 　　0 引言 　　近年来，智能车辆和智能交通已成为汽车和智能控制领域的研究热点之一

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：202kb
    • 提供者：weixin_38610070
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