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最优公交线路选择问题的数学模型及算法
公交线路选择问题是城市公共交通信息查询的重要内容 ,本文建立了满足不同公交线路查询者需求的 最优线路选择模型并给出了相应的算法。首先通过引入各条公交线路直达最短距离矩阵构造了公交网络直达 ( ) ( ) 关系图 直达矩阵 ,在直达关系图 直达矩阵 上 ,利用修改了的最短路算法 ,即可求得最优换乘路线。根据出 行者的不同需求 ,通过在直达关系图上定义不同的权系数 ,可以分别求得换乘次数最少的公交出行线路、经过站 点最少的公交出行线路;通过修改最短路算法 ,可以求得出行耗时最少的线路及出行费用最低
所属分类:
其它
发布日期:2009-08-25
文件大小:132kb
提供者:
tuzi631752190
贪心算法--局部最优选择
顾名思义,贪心算法总是作出在当前看来最好的选择。也就是说贪心算法并不从整体最优考虑,它所作出的选择只是在某种意义上的局部最优选择。当然,希望贪心算法得到的最终结果也是整体最优的。虽然贪心算法不能对所有问题都得到整体最优解,但对许多问题它能产生整体最优解。如单源最短路经问题,最小生成树问题等。在一些情况下,即使贪心算法不能得到整体最优解,其最终结果却是最优解的很好近似。
所属分类:
其它
发布日期:2010-04-10
文件大小:757kb
提供者:
wonston
风险投资权函数模型及其最优权重的决择
风险投资权函数模型及其最优权重的决择,, 本文就组合投资权重系数的选择 提 出了权函数模型及其最优权重的选择方法
所属分类:
专业指导
发布日期:2010-05-14
文件大小:162kb
提供者:
hualiu163
生成树协议如何选择根桥和最优路径
生成树协议如何选择根桥和最优路径 非常好的资料
所属分类:
Java
发布日期:2010-11-27
文件大小:22kb
提供者:
zyfou
公交线路中最优路线的查询算法设计
利用GIS 地理分析的特性,设计了合乎乘客心理的最优路线查询算法。本算法是基于广度优先搜索提出公交路线最短路径选择的算法。该算法对图的搜索方法提出了一个新的思路,经模拟试验,算法简单合理,运算速度快,容易在计算机上实现。
所属分类:
其它
发布日期:2011-01-20
文件大小:860kb
提供者:
lypan_ruanjian
蚁群算法 最优路径选择
蚁群算法选择最优路径,可用于电力系统配电网网架规划、网架重构等
所属分类:
其它
发布日期:2011-03-01
文件大小:2kb
提供者:
mengl2003
数据结构-公交最优路线查询
c语言编写,公交系统最优路径查询,根据时间最短和费用最省来选择查询,根据时间查询时有选择是否考虑等待时间。(附课程设计报告,完整代码可运行)
所属分类:
C/C++
发布日期:2011-06-15
文件大小:351kb
提供者:
zcllige
最优解,贪心算法,多段图的最短路径
贪心算法一般来说是解决“最优问题”,具有编程简单、运行效率高、空间复杂度低等特点。 一、贪心算法与简单枚举和动态规划的运行方式比较 贪心算法一般是求“最优解”这类问题的。最优解问题可描述为:有n个输入, 它的解是由这n 个输入的某个子集组成,并且这个子集必须满足事先给定的条 件。这个条件称为约束条件。而把满足约束条件的子集称为该问题的可行解。这 些可行解可能有多个。为了衡量可行解的优劣,事先给了一个关于可行解的函数, 称为目标函数。目标函数最大(或最小)的可行解,称为最优解。 a)求“最优解”
所属分类:
其它
发布日期:2011-08-22
文件大小:280kb
提供者:
wzx_007
一种基于最优尺度小波变换的符号率估计算法
在限带数字通信系统的一般模型框架下, 提出了一种基于最优尺度小波变换的符号率估计算 法. 首先深入分析了经典Haar 小波符号率估计方法的基本原理及其性能缺陷, 然后从奇异性和消 失矩的角度, 从理论上证明了小波基函数选择受信道特性影响较小. 新算法利用归一化能量最大化 准则获得最优尺度参数, 并选取具有高阶消失矩的小波基函数进行小波变换, 从而可以获得数字调 制信号符号率信息. 仿真结果表明, 新算法在数据量较少和低信噪比条件下, 估计性能优于经典 Haar 小波方法, 具有较好的普适性和较
所属分类:
专业指导
发布日期:2012-01-06
文件大小:587kb
提供者:
guangyu99
基于GIS的最优路径算法研究与实现
公路交通与人们的生产生活息息相关,随着社会经济的发展以及 人们生活水平的不断提高,交通运输面临的压力也越来越大,交通堵 塞、交通事故和交通引起的环境污染问题也日益严重。为解决当前交 通所面临的问题,智能交通系统(ITS)应运而生,作为ITS基础平台 的交通地理信息系统(GIS.T、)也得到了广泛的关注。本文研究的GIS 环境下的动态交通最优路径算法是ITS研究中的一个重要课题,能够 帮助出行者节省出行时间和燃油开支,提高现有交通设施的利用效 率,减少汽车温室气体的排放,保护环境等,具有一定的理
所属分类:
C#
发布日期:2012-11-01
文件大小:8mb
提供者:
adw
基于GIS的太原市自行车站点最优选择查询系统
基于GIS的太原市自行车站点最优选择查询系统设计的开题报告
所属分类:
其它
发布日期:2013-03-16
文件大小:53kb
提供者:
redbean21
1106108运输巷锚杆支护最优支护排距选择
为了降低煤矿的经济成本,在保证巷道生产安全的情况下,研究锚杆支护排距的最优选择,在1106108运输巷采用FLAC3D数值模拟的方法进行分析,模拟不同锚杆支护排距条件下垂直应力、水平应力、垂直位移和水平位移,最后考虑经济成本,巷道支护的锚杆排距应该选择900 mm。
所属分类:
其它
发布日期:2020-06-02
文件大小:1mb
提供者:
weixin_38618094
java实现乘地铁方案的最优选择(票价,距离)
主要介绍了java实现乘地铁方案的最优选择(票价,距离),文中通过示例代码介绍的非常详细,对大家的学习或者工作具有一定的参考学习价值,需要的朋友可以参考下
所属分类:
其它
发布日期:2020-08-25
文件大小:65kb
提供者:
weixin_38739164
MSTP刚性管道-银行信息化网络专线技术最优选择
对于银行信息化网络,安全、可靠是最根本和基础的需求,本文从银行业务业务需求入手,分析不同专线技术的特点,阐述MSTP刚性管道作为当前银行专线技术最佳选择的原因以及MSTP在银行骨干网络的典型应用。
所属分类:
其它
发布日期:2020-08-29
文件大小:134kb
提供者:
weixin_38706197
MSTP刚性管道-银行信息化网络专线技术最优选择
导语:对于银行信息化网络,安全、可靠是最根本和基础的需求,本文从银行业务业务需求入手,分析不同专线技术的特点,阐述MSTP刚性管道作为当前银行专线技术最佳选择的原因以及MSTP在银行骨干网络的典型应用。 银行业务主要包括生产类业务、管理信息类业务和视频/语音类业务,生产类业务指与柜面营业密切相关的业务,如储蓄、会计业务和外接在线业务等。生产类业务的特点是交易时限要求实时,上下行带宽基本对等。外接在线业务分布在各外连单位,包括银联、数据中心、政府相关机构等等。
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-17
文件大小:134kb
提供者:
weixin_38706055
燃料电池报告:氢源的最优选择
氢是目前全球公认的最洁净的燃料,也是重要的化工合成原料。氢不是一次能源,需要使用一次能源通过转换来生产出能量载体,目前氢气的工业应用大多采用高压气态形式作为燃料或原料。氢燃料电池车(Fuel cell vehicle-FCEV)是使氢或含氢物质及空气中的氧通过燃料电池以产生电力,再以电力推动电动机,由电动机推动车辆,整个过程将氢的化学能转换为机械能。氢能源的最大好处是跟空气中的氧反应产生水蒸气之后排出,可有效减少燃油汽车造成的空气污染问题,现阶段下高速车辆、巴士、潜水艇和火箭已经在不同形式使用氢
所属分类:
其它
发布日期:2021-03-24
文件大小:1mb
提供者:
weixin_38517113
基于嵌套回归的有理多项式系数的最优选择(NRBOS)
基于嵌套回归的有理多项式系数的最优选择(NRBOS)
所属分类:
其它
发布日期:2021-03-19
文件大小:1mb
提供者:
weixin_38628830
孤子自频移中截止波长的最优选择
孤子自频移中截止波长的最优选择
所属分类:
其它
发布日期:2021-03-15
文件大小:349kb
提供者:
weixin_38625708
基于自然图像统计特性的迭代CT重建中正则化参数的最优选择
平衡保真度和惩罚度的正则化参数在正则化迭代重建中起着至关重要的作用。 对于面向临床任务的图像质量评估而言,这样的参数选择相当困难。 为了应对这一挑战,我们将图像统计数据用作图像质量测量的替代指标,并指导选择正则化参数。 我们提出的方法增加了各个领域中反问题的价值,而不仅限于CT重建。 数值和实验结果表明,该算法发现的正则化参数与视觉观察所建议的一致。
所属分类:
其它
发布日期:2021-02-25
文件大小:633kb
提供者:
weixin_38629939
基于SURE的基于l1图像复原的正则化参数的最优选择。
基于SURE的基于l1图像复原的正则化参数的最优选择。
所属分类:
其它
发布日期:2021-02-24
文件大小:437kb
提供者:
weixin_38690407
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