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应用Matlab遗传算法工具箱的蜗杆机构优化设计
在满足承载能力和刚度要求条件下,以蜗杆机构中蜗轮齿冠体积最小为优化目标,建立了优化设计数学模型。由于传统的优化方法存在着求解过程复杂和寻优过程容易陷入局部最优解的问题,故应用matlab遗传算法工具箱寻求最优解,使求解过程得到简化,能可靠地获得全局最优解。
所属分类:
其它
发布日期:2009-07-18
文件大小:166kb
提供者:
jhwangma2008
机械机构优化设计.pdf
哈工大机械优化设计方法 优化设计的数学模型 优化方法的数学基础 一维优化(搜索)方法 无约束优化方法简介 工程结构优化设计发展综述 多目标优化问题和优化技术简介
所属分类:
专业指导
发布日期:2009-12-05
文件大小:4mb
提供者:
lcy760214
整体式转向梯形机构优化设计MATLAB程序
整体式转向梯形机构优化设计MATLAB程序
所属分类:
其它
发布日期:2013-12-08
文件大小:277kb
提供者:
u013036310
基于ADAMS的 汽车起重机变幅机构优化设计
以QY20汽车起重机为研究对象,利用ADAMS软件建立其变幅机构的虚拟样机,并对变幅机构的工作过程进行仿真,获得了变幅油缸中变幅力随时间变化的曲线.据此,以变幅过程中变幅油缸负载力波动值最小为目标,对变幅机构三铰点位置进行了优化.结果表明,优化后的铰点位置改善了变幅油缸活塞杆与吊臂相连铰点的受力状况,减少了对变幅液压系统的压力冲击.通过仿真试验发现,变幅机构单目标优化存在一定的局限性.
所属分类:
嵌入式
发布日期:2008-10-02
文件大小:382kb
提供者:
guliande
基于C++的液压支架四连杆机构优化设计
液压支架四连杆机构对液压支架的性能具有直接影响,借助于C++软件,以顶梁前端点运动轨迹是直线为目标函数,通过改变前连杆与底座交点的坐标、四连杆各杆长度值、掩护梁的长度值和掩护梁与顶梁的夹角等,进而分析液压支架受力和梁端运动轨迹。
所属分类:
其它
发布日期:2020-05-14
文件大小:441kb
提供者:
weixin_38547882
遗传算法视域下平面四杆机构优化设计
通过对遗传算法的工作原理以及具体操作步骤、遗传算法的优势进行阐述,对煤炭机械平面四杆机构所拥有的基本特性进行分析,并且根据煤炭机械的应用特征,用角位移误差以及行程速比系数作为优化的变量,且根据MATLAB软件中的遗传算法,构建平面四杆机构优化设计的模型,使原本复杂的煤炭机械平面四杆机构能够进一步缩短运行的周期与提高其运动的精度等进行优化设计。
所属分类:
其它
发布日期:2020-05-10
文件大小:604kb
提供者:
weixin_38548434
基于遗传算法的铰接转向机构优化设计
针对铰接车辆转向机构易出现的振动和冲击问题,以左右两侧油缸行程差最小和转向泵所需功率最小为适应度函数,在转向力矩、转向角度、油缸行程等作为约束条件下,利用遗传算法对铰接转向机构进行优化设计。经过遗传选择优化后,铰接转向结构比初始设计结构有明显的改进,油缸行程差缩短了61.1%,转向泵所需功率下降11.1%。试验证明,优化后的转向结构明显要优于初始设计结构。
所属分类:
其它
发布日期:2020-05-07
文件大小:470kb
提供者:
weixin_38735544
基于MATLAB的液压支架四连杆机构优化设计
通过对液压支架设计变量分析,采用MATLAB软件开发了一套液压支架四连杆机构优化设计系统。通过人机交互界面把支架设计变量输入到该系统,实现了对四连杆机构结构尺寸和铰接点坐标的优化设计;优化设计的四连杆机构满足双扭线轨迹曲线偏摆量,并可以降低支架连杆的重量。液压支架四连杆机构优化设计系统代替了人工设计,大大缩短了设计周期,提高了设计精度。
所属分类:
其它
发布日期:2020-05-07
文件大小:189kb
提供者:
weixin_38732811
基于Matlab软件的挑梁四连杆机构优化设计
利用解析法设计四连杆机构,借助现代计算机软件强大的运算功能,可以快速实现四连杆机构相关参数的确定,简化设计过程。简要介绍了基于Matlab软件液压支架挑梁四连杆设计方法,实例表明,应用此方法可缩短设计周期,并达到结构优化的目的。
所属分类:
其它
发布日期:2020-05-02
文件大小:254kb
提供者:
weixin_38693967
井下车辆蓄电池快速更换机构优化设计
利用虚拟样机技术,以提升蓄电池时油缸所需的力最小为优化目标,以托架油缸的安装结构尺寸为设计变量,对某蓄电池提升机构进行了优化。优化后的结果表明,提升蓄电池油缸所需提升力减小了44.5%,为该机构的优化设计提供了依据。
所属分类:
其它
发布日期:2020-04-29
文件大小:187kb
提供者:
weixin_38499553
煤矿井下运煤车转向机构优化设计
煤矿井下运煤车转向机构优化设计,黄铁铮,李春英,运煤车转弯半径小、在松软地面上曲线行驶时仍能获得较大的牵引力,这些优点非常适合在工作环境恶劣的煤矿巷道内使用。目前对其在
所属分类:
其它
发布日期:2020-02-07
文件大小:385kb
提供者:
weixin_38576779
盾构管片拼装机举升机构优化设计
分析了管片拼装机垂直升降油缸举升机构和平行四边形举升机构的异同,得出采用平行四边形举升机构在空间的布置以及结构性能方面都优于采用垂直升降油缸举升机构。通过对管片拼装机的平行四边形举升机构进行建模分析,并采用MATLAB优化工具箱对平行四边形举升机构进行优化设计,对比优化前后液压油缸受力曲线,得出优化后的液压油缸受力明显小于优化前。
所属分类:
其它
发布日期:2020-06-02
文件大小:391kb
提供者:
weixin_38519082
基于骨架模型的自卸车举升机构优化设计
通过对自卸车举升机构的结构分析,将其简化为双摇杆机构,运用Pro/E软件创建该简化机构的骨架模型,并对机构进行运动分析,应用Pro/E的行为建模功能,将最大举升角作为约束,对摇杆与连杆的长度进行了优化设计。该方法简单、实用性强,具有很大的推广价值,为自卸车举升机构的设计提供了新的思路。
所属分类:
其它
发布日期:2020-07-03
文件大小:282kb
提供者:
weixin_38637272
基于ANSYS Workbench的数控火焰切割机主动升降机构优化设计
在数控火焰切割机主动升降机构的设计初期引入结构轻量化的思想,建立了主动升降机构的三维模型和有限元模型,利用ANSYS Workbench分析了简化后模型的前6阶模态,并对该机构进行了结构形状优化,不仅减轻了机构的质量还提高了机构的固有频率。该研究为升降机构及类似机构的设计确定了分析方法并提供了理论依据。
所属分类:
其它
发布日期:2020-07-03
文件大小:215kb
提供者:
weixin_38752074
煤矿井下铰接式车辆转向机构优化设计
通过分析井下铰接式车辆转向机构的工作原理,提出转向机构力矩和力臂的计算方法。在此基础上选择合适的目标函数对不同参数下转向机构的力学性能进行计算,改变参数,获得最佳的方案,为转向机构的优化设计提供参考。
所属分类:
其它
发布日期:2020-07-01
文件大小:282kb
提供者:
weixin_38692969
基于遗传算法行星齿轮减速机构优化设计
为了减小采煤机牵引部的体积,以MG650/1500-WD采煤机为例,建立牵引部行星齿轮减速机构的优化数学模型,并利用MATLAB软件编写模型的遗传算法优化程序对采煤机牵引部行星齿轮减速机构优化。优化后的行星齿轮减速机构体积减小,采煤机牵引部体积也相应减小,进而降低制造成本。优化结果对采煤机牵引部的进一步改进设计有一定的指导作用。
所属分类:
其它
发布日期:2020-06-30
文件大小:225kb
提供者:
weixin_38551205
QTZ630塔式起重机起升机构优化设计
塔式起重机是工业与民用建筑施工中完成预制构件与其他建筑材料与工具等吊装工作的主要设备。通过对QTZ630塔式起重机起升机构的优化设计计算,提供了一些理论和实际的处理方法。
所属分类:
其它
发布日期:2020-06-28
文件大小:230kb
提供者:
weixin_38608875
基于遗传算法矿用发动机菱形传动机构优化设计
针对目前矿用斯特林发动机菱形传动机构生产成本较高,设计较为保守等问题,以矿用斯特林发动机菱形传动机构为研究对象,建立菱形传动机构优化数学模型,将矿用斯特林发动机在循环过程中热功最大作为优化目标,通过遗传算法对矿用发动机菱形传动机构进行优化设计。
所属分类:
其它
发布日期:2020-07-08
文件大小:225kb
提供者:
weixin_38683848
基于ADAMS的液压支架四连杆机构优化设计
建立多梁四连杆型液压支架的三维参数化模型,并以支架四连杆机构的前连杆受力作为优化目标,利用ADAMS软件对四连杆机构进行优化设计,优化后不仅改善了支架内部的受力,而且降低了对部件的强度要求,使得支架的受力更合理,增强了支架的稳定性。
所属分类:
其它
发布日期:2020-07-04
文件大小:166kb
提供者:
weixin_38727825
一种应用于电动汽车的新型耦合机构优化设计
针对电动汽车无线充电应用,提出了一种凹凸型磁耦合机构,在减小磁芯体积的情况下实现了更好的耦合特性,提高了系统功率传输能力.基于有限元理论,利用COMSOL电磁场仿真软件,建立了凹凸型耦合机构的有限元仿真模型,针对线圈两端凸起磁芯高度、线圈两端凸起磁芯长度配比、磁芯长度、磁芯长度与宽度之间的约束关系以及磁芯厚度等主要结构参数从互感及耦合系数等角度分别进行了分析和优化设计,并讨论了磁芯变薄后的磁饱和特性.通过仿真和实验测试结果验证了所设计耦合机构的可行性及在磁场分布及耦合特性方面的优势,使得系统的输
所属分类:
其它
发布日期:2021-03-08
文件大小:1mb
提供者:
weixin_38557980
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