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  1. 机械式变速器设计PPT文稿

  2. （1）变速器的基本设计要求； （2）各种形式变速器的特点； （3）变速器主要参数的选择 ； （4）齿轮变位系数的选择原则 ； （5）各挡齿轮齿数的分配 ； （6）变速器操纵机构 。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-08-01
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：soder

  1. 机械式变速器设计

  2. 机械设计 机械课程设计 毕业设计 CAD图纸

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2012-03-17
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：jmsdxh

  1. 双离合器式自动变速器起步控制系统设计

  2. 针对常用机械式自动变速器(AMT)换挡时动力中断会带来换挡冲击的缺点,提出了双离合器式自动变速器(DCT)起步控制系统。此系统充分利用了2个独立的离合器结构特点,达到了平衡两离合器起步过程摩擦的目的。建立了DCT动力学模型,并对此模型进行了仿真测试。测试结果表明,提出的起步控制策略合理有效,具有很好的实用价值。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-02
    • 文件大小：330752
    • 提供者：weixin_38593723

  1. 汽车电子中的基于PLC和计算机的汽车同步器测试系统

  2. 摘要：同步器是汽车变速箱的核心部件，其性能对汽车变速箱以及汽车性能的提高有着重要意义。为了评价汽车变速器中同步器的性能与寿命，相应设计了基于PLC和计算机共同控制的测试系统；计算机主要完成人机界面交互任务以及相关数据的分析与存储，PLC根据计算机命令实现数据实时采集和对整个系统的实时控制；测试系统能够进行三类长时间、高重复性的主要测试，运行稳定可靠。本文主要介绍了测试系统的组成结构、系统设计、PLC在测试系统中的应用和控制程序设计。 　　在汽车的传动系统中，若采用机械式手动变速器，一般都配有同

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：295936
    • 提供者：weixin_38608688

  1. EDA/PLD中的基于PLC的变速器同步器设计

  2. 在汽车的传动系统中，若采用机械式手动变速器，一般都配有同步器，其主要功能是：使接合套与待接合齿圈两者之间能迅速同步，阻止在同步之前齿轮进行啮合，防止产生接合齿圈之间的冲击，缩短换档时间，迅速完成换档操作，并延长齿轮寿命。 　　同步器的性能指标直接影响变速器的效能表现，从而影响车辆的操控性，所以要在安装前对其技术性能和寿命进行一系列相关测试。 　　研究基于PLC的变速器同步器测试系统，可以对同步器换挡过程中的关键参数进行实时准确的测试记录，通过对比分析处理，从而对被试同步器的性能与寿命作出客观

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-20
    • 文件大小：172032
    • 提供者：weixin_38748210

  1. 基于Android智能手机平台的AMT监测系统的设计

  2. 针对机械式自动变速器（简称AMT）在研究开发阶段需要观测系统参数和车辆状态信息的情况,设计了基于Android智能手机平台并采用无线蓝牙通信技术的AMT监测系统。阐述了系统的基本工作原理，详细介绍了系统的下位机的软、硬件设计，着重介绍了Android平台上的上位机设计。实验表明，基于Android智能手机平台构建的AMT监测系统实现了AMT系统的数据采集、分析、显示，使开发人员能够实时掌握AMT系统的动态参数。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-17
    • 文件大小：165888
    • 提供者：weixin_38567873

  1. 工业电子中的基于车辆动力学模型的AMT在环仿真实验系统研究

  2. 摘要：为提高AMT系统的开发效率和开发质量，研制了一种AMT在环仿真实验系统，将真实的车辆AMT相关部件用仿真模型来代替，建立了车辆传动系统及其部件的动力学模型，并进行相应的程序设计，模拟真实车辆的发动机转速、车速等信息，对AMT电控单元在实车实验之前进行验证，为AMT电控系统的开发提供了一个方便、可靠的实验平台。 　　0 引言 　　重型车辆具有总质量大、使用工况复杂、挡位多等特点，为减轻驾驶员的操纵难度和劳动强度，实现重型车辆的自动变速具有重大现实意义。电控机械式自动变速器 (AMT)因具

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-04
    • 文件大小：227328
    • 提供者：weixin_38535848

  1. 基于车辆动力学模型的AMT在环仿真实验系统研究

  2. 摘要：为提高AMT系统的开发效率和开发质量，研制了一种AMT在环仿真实验系统，将真实的车辆AMT相关部件用仿真模型来代替，建立了车辆传动系统及其部件的动力学模型，并进行相应的程序设计，模拟真实车辆的发动机转速、车速等信息，对AMT电控单元在实车实验之前进行验证，为AMT电控系统的开发提供了一个方便、可靠的实验平台。 　　0 引言 　　重型车辆具有总质量大、使用工况复杂、挡位多等特点，为减轻驾驶员的操纵难度和劳动强度，实现重型车辆的自动变速具有重大现实意义。电控机械式自动变速器 (AMT)因具

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-20
    • 文件大小：289792
    • 提供者：weixin_38723373

  1. 基于PLC的变速器同步器设计

  2. 在汽车的传动系统中，若采用机械式手动变速器，一般都配有同步器，其主要功能是：使接合套与待接合齿圈两者之间能迅速同步，阻止在同步之前齿轮进行啮合，防止产生接合齿圈之间的冲击，缩短换档时间，迅速完成换档操作，并延长齿轮寿命。 　　同步器的性能指标直接影响变速器的效能表现，从而影响车辆的操控性，所以要在安装前对其技术性能和寿命进行一系列相关测试。 　　研究基于PLC的变速器同步器测试系统，可以对同步器换挡过程中的关键参数进行实时准确的测试记录，通过对比分析处理，从而对被试同步器的性能与寿命作出客观

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：169984
    • 提供者：weixin_38628183

  1. 基于PLC和计算机的汽车同步器测试系统

  2. 摘要：同步器是汽车变速箱的部件，其性能对汽车变速箱以及汽车性能的提高有着重要意义。为了评价汽车变速器中同步器的性能与寿命，相应设计了基于PLC和计算机共同控制的测试系统；计算机主要完成人机界面交互任务以及相关数据的分析与存储，PLC根据计算机命令实现数据实时采集和对整个系统的实时控制；测试系统能够进行三类长时间、高重复性的主要测试，运行稳定可靠。本文主要介绍了测试系统的组成结构、系统设计、PLC在测试系统中的应用和控制程序设计。 　　在汽车的传动系统中，若采用机械式手动变速器，一般都配有同步器

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-18
    • 文件大小：340992
    • 提供者：weixin_38680340