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  1. 基于鱼眼镜头的全方位视觉及全景立体球视觉研究

  2. 全方位视觉系统可一次拍摄获取水平方向 360⁰场景的全部图像信息,然而基于光的反射原理,它在垂直方向视场有限;全景视觉系统无须视觉机械回转或扫描即可将全部视场内的景物一眼看遍,但将三维信息投影至二维图像,损失一维景深信息;立体视觉系统根据视差原理来计算景物的深度,由于大多采用常规镜头构建,其立体信息重叠范围极其有限。论文通过对基于鱼眼镜头的全方位视觉及全景立体球视觉研究,探索全方位视觉测量新方法以及新型的机器视觉方案。研究内容主要包括: 1. 鱼眼镜头视觉系统基础理论研究。采用鱼眼镜头建立全方
  3. 所属分类:讲义

  1. 企业级开放原始码PLM免费商业解决方案.doc

  2. 解决方案 7 1. BOM管理 8 2. CAD档案管理 8 3. 配置管理 9 4. 文件管理 10 5. 工程变更管理 11 6. 全球产品研发 11 7. 精实产品开发 12 8. 维护与校准 13 9. 制造流程规划 14 10. 电子机械 15 11. 新产品开发流程 16 12. 生产外包管理 17 13. 料件追踪管理 18 14. 产品分析管理 19 15. 产品成本管理 20 16. 产品数据管理 21 17. 产品工程数据管理 22 18. 产品生命周期管理 23 19.
  3. 所属分类:制造

    • 发布日期:2019-05-28
    • 文件大小:2mb
    • 提供者:riverppp
  1. Smart 700 IE V3, Smart 1000 IE V3产品手册.pdf

  2. 这个文件是关于西门子触摸屏的,用的地方还是比较多的。前言 操作说明的用途 这些操作说明基于lC62079中针对文档定义的要求提供信息。这些信息涉及HM设备 及其储存、运输、使用场合、安装、使用和维护。 这些操作说明面向多种日标用户。下表列出了这些操作说明中对各个日标用户特别重要的 相关章节。 目标用户 章节 所有 “安仝须知 操作员 概述 操作员在过程控制阶段操作和监视系统 “操作设备” 调试工程师 所有章节。 调试工程师将HM设备集成到系统中,并确|根据HM设备的具体使用情况,某些章 保过程控
  3. 所属分类:电子政务

    • 发布日期:2019-10-09
    • 文件大小:3mb
    • 提供者:joy2019dc
  1. 基于机器视觉的移动工件抓取

  2. 随着计算机技术、数字图像处理的迅速发展,机器视觉技术广泛应用于 汽车及汽车零部件制造业、机械加工行业等诸多领域中。目前传统的工业机器 人必须通过逐点示教才能完成生产线上的物料搬运、装配,但是工业现场工件 往往任意摆放,致使工业机器人无法完成操作任务。针对上述问题,本文引入 机器视觉技术,对工业生产线上的工件自动装配问题进行了研究 独创性声明 木人卢明所呈交的学位论文是木人在导师指导下进行的研究工作和取得的 研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发 表或撰写过的研究成果
  3. 所属分类:机器学习

    • 发布日期:2019-03-17
    • 文件大小:2mb
    • 提供者:luoyaojun0201
  1. 机械矫正系统

  2. 机械校对领域的技术介绍,矫正方法。操作流程介绍。
  3. 所属分类:制造

  1. 三反变焦系统设计

  2. 主要介绍了一种基于赛德尔像差理论的机械补偿型三反变焦系统的设计方法。这种方法的优点在于,通过对初级像差方程组进行约束优化,可以得到满足要求的部分初始结构参数,设计实例的结果表明了这种方法的可行性。同时指出了上述方法的局限性以及进行无遮拦反射变焦系统设计的必要性,并做了新的设计理论探讨,给出了去除系统遮拦同时矫正像差的方法。
  3. 所属分类:其它

  1. 基于运动波理论吸油管路故障诊断

  2. 液压系统广泛存在于煤矿生产机械中,如矿用破碎锤液压系统就是其正常工作的基本保障。针对液压系统吸油管路故障问题,提出用一种改进后的互相关原理结合静电传感器诊断矿用液压设备故障。通过监测油路速度,进而对液压设备管路进行监测,对矿用液压设备吸油管路故障进行故障诊断和预判。在模拟实验装置上进行了实验验证,其油路速度的重复性误差小于±1%,保证了故障诊断的准确性。利用运动波理论对互相关速度测量精度进行矫正,本测量系统具有较快的响应速度,可以通过监测矿用设备液压油管中油速度变化对其运行状态快速准确地诊断。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-01-27
    • 文件大小:734kb
    • 提供者:weixin_38623255
  1. 汽车碰撞测试靶向移动平台研制与试验

  2. 通过搭建开发一辆汽车碰撞测试软目标靶向移动平台系统用于评估这项碰撞技术。可用于汽车碰撞测试环境,整个系统包括测试平台机械结构、控制系统、导航系统和远程控制系统控制。其机械结构可耐汽车碾压,整机通过差分GPS定位实现位置系统闭环控制,利用位置指令与参数调节实现移动平台的姿态矫正和速度控制。最终确保移动平台具有以规定速度、按照规定路线行驶,最终达到指定目标位置。同时,在行驶过程中具备能够完成碰撞试验的能力。
  3. 所属分类:其它