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  1. 摄像机标定系统的设计与实现.pdf中的最后一页

  2. 这个PDF的最后一页，就是《摄像机标定系统的设计与实现》的缺少的那一页。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-03-01
    • 文件大小：119kb
    • 提供者：zhang_yuanyuan

  1. 摄像机标定系统的设计与实现

  2. 摄像机标定系统的设计与实现 非常不错的论文资料，可供参考

  3. 所属分类：电信

    • 发布日期：2011-05-28
    • 文件大小：300kb
    • 提供者：jilishuan2008

  1. 汽车动力总成pcu控制器标定系统，Labview

  2. 汽车动力总成pcu控制器标定系统，Labview开发，里面有很多的子VI

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2012-06-06
    • 文件大小：1mb
    • 提供者：jiuyang2218

  1. 基于资源库的ECU标定系统开发方法

  2. 基于资源库的ECU标定系统开发方法，ECU开发有用。。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2012-07-18
    • 文件大小：337kb
    • 提供者：lpf213

  1. ECU标定系统论文

  2. 对于ECU的标定系统做了详细的概述，很有参考价值！

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2013-03-13
    • 文件大小：1020kb
    • 提供者：yazhoulin

  1. 基于CAN总线的电控发动机标定系统

  2. 介绍了基于CAN 总线的电控发动机标定系统的系统结构、通讯协议、软件设计与实测情况; 标定系统包括被测发动机、标 定型发动机ECU 、通信模块和标定系统软件4 个部分, 分别用于提供整车动力、发动机控制和标定、CAN 到USB 接口的转换和主控功 能; 系统用CAN 总线替代了KWP2000 协议原物理层和数据链路层使用的K线, 提高了通讯的效率和网络的稳定性; 系统实现的在线/ 离线自动标定功能使得标定过程无须人工干预, 为标定人员减轻了负担; 该系统目前已用于发动机ECU 实际研发当中,

  3. 所属分类：网络基础

    • 发布日期：2009-03-19
    • 文件大小：562kb
    • 提供者：lanpangbuxueda

  1. 摄像机标定系统的设计与实现.pdf

  2. 摄像机标定系统的设计与实现，我搜集了一下，因为我在研究相机标定，所以都上传上来。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-03-25
    • 文件大小：101kb
    • 提供者：txflhl

  1. 多通道应变仪自动标定系统设计

  2. 针对现有的应变测量仪标定方式采用单通道手动操作,存在标定过程费时费力、效率较低等问题,设计了一种以Cortex-M3为控制核心的自动标定系统,详细介绍了该系统的硬件和软件设计。该系统可将标准电阻信号输出加载到被标定电桥的输入端,比对被标定电桥的输出与理论值,自动计算被标定电桥的精度。实验结果表明,该系统能够有效完成自动标定任务,标定精度达到0.5%。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-28
    • 文件大小：470kb
    • 提供者：weixin_38586118

  1. 基于XCP协议的混合动力车多电控单元标定系统.pdf

  2. 对混合动力车多电控单元的开发，结合新一代的车用监测标定协议xcP。设计了基于控制局域网(CAN)总线的多电控单元标定系统．对CAN信号进行了高频信号过滤处理，保证了CAN信号的清晰．通过给各个节点设置站地址，并以CAN数据帧ID中的源地址和目标地址为过滤条件，设置了屏蔽寄存嚣，实现了各个节点对cAN数据帧的准确接收．在此基础上设计了标定系统主从节点的xCP驱动程序．

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2020-07-07
    • 文件大小：304kb
    • 提供者：u012069095

  1. 摄像机标定系统方法研究_汪永超.pdf

  2. 本论文描述了MATLAB 软件和 OPENCV 软件，采用张正友标定法原理，对摄像机的标定系统结果进行准确性分析，得出摄像机的标定是为得到相机的内部参数和外部参数，内部参数主要是获得相机的焦距。

  3. 所属分类：机器学习

    • 发布日期：2020-08-26
    • 文件大小：241kb
    • 提供者：weixin_43607300

  1. 基于CCP协议的汽车标定系统DAQ模式的实现

  2. 基于CCP协议的汽车标定系统DAQ模式的实现

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2017-04-10
    • 文件大小：292kb
    • 提供者：qq_25589831

  1. 基于XCP协议支持多总线的ECU标定系统的实现

  2. 目前国内开发的标定系统大都基于CCP协议，仅支持CAN总线，系统的总线兼容性和可扩展性不强。利用XCP协议传输层与协议层相互独立的特性，实现了一种基于XCP协议、支持多种通信总线的ECU标定系统。系统架构采用业界广泛认可的ASAM-MCD标准，在主、从节点实现了XCP驱动。基于相同的协议层，分别设计了支持CAN总线和FlexRay总线的传输层，使标定系统同时满足两种总线的应用需求。具体的测量标定实验表明：该系统使用方便，能够良好地满足ECU开发过程中的标定需求。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：702kb
    • 提供者：weixin_38659159

  1. 汽车ECU标定系统CAN驱动模块的实现

  2. 标定是指根据整车的各种性能要求(如动力性、经济性、排放及辅助功能等)，来调整、优化和确定整车上各ECU(如发动机、AT等各子系统ECU)控制参数的控制算法。标定系统主要是由上位机和底层ECU这二部分组成，因此，上位机和底层ECU的通信方式对整个标定系统的性能起到了至关重要的作用。目前，一般的标定系统都是采用基于串行口的点对点的通信方式，这种通信方式容易实现，但存在着通信速度较慢、可靠性较低等缺陷。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-19
    • 文件大小：160kb
    • 提供者：weixin_38563525

  1. 面向异构网络的整车控制器标定系统的实现

  2. 为了满足日益复杂的新能源汽车电控系统的标定要求，采用工业界广泛认可的匹配标定规范ASAP作为标定系统软件开发标准，采用国际通用的XCP标定协议，基于TI公司的多核芯片TMS320F28M35E20B，实现了一套面向异构网络的新能源车整车控制器测量与标定系统。主要包括A2L文件解析器的设计、测量和标定模块的设计、XCP协议栈的实现及底层软件系统的设计。软件系统采用模块化和分层表示，结构清晰，成功在实验室台架上完成测量标定工作，效果良好。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-17
    • 文件大小：494kb
    • 提供者：weixin_38725426

  1. 基于STC89C52的多路温度传感器标定系统

  2. 针对工业领域中温度传感器需要标定的问题，设计了一种可以同时对多路温度传感器进行标定和特性分析的系统。系统包括以STC89C52单片机为核心的硬件电路和在PC机上运行的软件程序。介绍了标定和分析的方法、硬件电路和软件设计。本系统实现了在0 ℃～100 ℃范围内标定和分析多种温度传感器采集的温度值。用该标定系统标定过的温度传感器的各项误差均在应用允许范围内。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-26
    • 文件大小：254kb
    • 提供者：weixin_38657835

  1. 基于OpenCV实时摄像机标定系统

  2. 基于OpenCV实时摄像机标定系统

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-17
    • 文件大小：264kb
    • 提供者：weixin_38673694

  1. 弧光灯热流标定系统光源的仿真设计

  2. 为改进现有弧光灯热流标定系统的光源装置，有必要对其进行仿真研究。以等亮度曲线分布为依据设计了氙灯模型，计算了氙灯发光功率的分布，借助角度切趾文件模拟了氙灯发光角度分布，然后建立了整个标定光源装置的仿真模型，计算了积分器出口处的辐照度。与实验数据比较，4种积分器出口平均辐照度实验值相对仿真值损失了约49%，且这种损失随着积分器口径增大而增大。经分析验证，仿真值损失的主要原因是实验所用椭球镜聚焦率比设计值衰减了约40%，损失会随着积分器口径增大的主要原因是所建氙灯模型较好地模拟了氙灯发光功率密度由阴

  3. 所属分类：其它

  1. 具有溯源性的原子力显微镜探针法向弹性常数标定系统

  2. 具有溯源性的原子力显微镜探针法向弹性常数标定系统

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-10
    • 文件大小：1012kb
    • 提供者：weixin_38713306

  1. 弧光灯热流标定系统的光学设计

  2. 以提高弧光灯热流标定系统积分器出口的热流密度为目标，给出了新系统的设计方法。首先介绍了系统的原理和设计目标，其次对氙灯的选择和定位进行了分析，然后根据氙灯、椭球镜以及积分器三者间的制约关系，对椭球镜和积分器的相关参数进行了设计和优化。最后，得到了一个各项指标较优的标定系统。在不均匀度小于3%的前提下，新系统积分器出口的热流密度平均提高了33%。另外，椭球镜的截面直径和深度分别减小了约16%和18%，在同水平工艺条件下，这一结果可使椭球镜镜面的加工精度更高。

  3. 所属分类：其它

  1. 基于ASAP标准的汽车发动机标定系统设计

  2. 基于ASAP标准的汽车发动机标定系统设计、电子技术,开发板制作交流

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-03
    • 文件大小：293kb
    • 提供者：weixin_38685882
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