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搜索资源列表

  1. 采用LPC的芯片做的气体排放检测,包括气体成分分析,数据的处理,数据传输给工作站

  2. 采用LPC的芯片做的气体排放检测,包括气体成分分析,数据的处理,数据传输给工作站

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2010-11-18
    • 文件大小：93kb
    • 提供者：cug_zhang

  1. 烟道连续分析仪

  2. 1 目的 用于指导烟道排放气体连续分析仪日常维护工作 2 适用范围 所有现场维护人员 3 适用标准 HJ/T76-2001《固定污染源排放烟气连续监测系统技术要求及检测方法》 HJ/T75-2001《火电厂烟气排放连续监测系统技术规范》 烟道排放气体连续分析仪说明书

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2012-11-08
    • 文件大小：29kb
    • 提供者：gajilion

  1. 红外传感器CO2气体检测电路设计.pdf

  2. 随着人类社会的进步和科学技术的发展，人们的生活水平得到了迅速提高，工业生产规模也迅速扩大，但同时导致了二氧化碳的排放成倍

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-09-05
    • 文件大小：360kb
    • 提供者：weixin_38744375

  1. 自燃矸石汞排放及其消减途径初探

  2. 煤矸石作为煤矿开采及煤炭加工的副产物在我国堆存量巨大且在北方地区普遍有自燃现象,是矿区主要的环境问题之一。针对自燃矸石的汞排放问题,采用便携式汞分析仪在内蒙古乌达自燃矸石堆现场检测了11个自燃点释放的气体,获得总计660条检测数据给出释放气体的汞浓度均值达3 827 ng/m~3,表明煤矸石自燃存在严重的汞排放。根据现场汞分析线索及结合现场调查,在苏海图煤矿区发现了一务减少乃至消除煤矸石因自燃而释放汞的合理途径,即汰洗回收煤矸石中残余煤而将汰洗后残留极少煤的泥水混合物合理回收利用。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-28
    • 文件大小：608kb
    • 提供者：weixin_38719719

  1. GE 检测 GF868 火炬气超声波质量流量计.pdf

  2. GE 检测 GF868 火炬气超声波质量流量计pdf,GE 检测 GF868 火炬气超声波质量流量计GE 传感与检测科技 产品规格 通道 标准:单声道 性能指标 ·可选:双声道(测两条管线或单管线两路平均) 显示 流体类型 2个独立的软件设置的64×128像素LCD图像显示器 火炬气与排放气体 键盘 管线尺寸 39键触觉反馈膜键盘 50mm~3m,或更大 供电 管线材质 ·标准:100~130AC,5060Hz或200~265∨AC 所有金属。其它材质请咨询GE工业集团传感与测量 50/60Hz

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-10-19
    • 文件大小：663kb
    • 提供者：weixin_38744270

  1. PS3400系列烟气排放连续监测系统简介.pdf

  2. PS3400系列烟气排放连续监测系统简介pdf,PS3400系列烟气排放连续监测系统简介PS3400系列题气排放连续量测系统(ENS) 目录 系统综述 二、主要分析仪器 三、安装说明 西 系列烟气排放连续监测系统选型指南 附录一重庆川仪九厂主要气体分析仪器及系统产品目录 工 重庆市市长包叙定视察川仪九厂 ∥F 严办公区一角 重庆川仪总厂有限公司重庆川仪九厂地址:重庆南坪四小区金山支路号 电话 (直) 传真 PS3400系列题气排放连续量测系统(ENS) 、系统综述 系统特点 ★广泛用」火电、冶

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-10-13
    • 文件大小：520kb
    • 提供者：weixin_38743968

  1. PROFIBUSDP总线的煤场气体监测系统的应用

  2. 为了提高环境质量,火电企业要求煤场封闭,但随之而来带来了储煤安全性问题,煤在氧气、温湿度、存储时间满足条件下慢慢地从表面氧化,排放出多种可燃气体包括CO、CH4等。现场人员长时间处在这样工作环境下,极易造成身体伤害,严重时甚至会发生气体中毒窒息、人员伤亡事故。因此进行煤场气体检测,实时掌握煤场内部各种有毒可燃气体浓度,进行超限报警,及时进行通风控制、人员疏散,可避免爆炸、人员伤亡的恶性事故发生。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-04
    • 文件大小：224kb
    • 提供者：weixin_38746918

  1. RFID技术中的基于RFID技术的汽车尾气检测系统的设计方案

  2. 传统的汽车尾气检测方法采用底盘测功机测试法。该方法的工作原理是：在室内，结合底盘测功机和气体分析仪，在预设机动车行驶工况下来测试机动车的尾气排放量。但由于这种方法必须在室内，且要求按固定行驶工况对机动车进行测试，因此不能真实反映实际道路上的尾气排放，且排放测试系统体积过于庞大，使用时操作困难，被检测的车辆往往需花费大量的时间才能得到检测结果。     上述缺点的存在，表明传统的汽车尾气检测系统无法有效的监管汽车尾气的排放，有必要研制出一种可检测汽车行驶在实际道路时尾气成分的系统，并且该系统能根

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-15
    • 文件大小：149kb
    • 提供者：weixin_38504089

  1. 嵌入式系统/ARM技术中的基于LabView的机动车尾气检测系统的设计

  2. 摘要：本文以虚拟仪器技术为基础，对比分析现有的测试方法，结合已有的传感器和数据采集卡，建立基于虚拟扩印器的汽车尾气综合测试系统，并对系统进行了初步的验证，该系统最终会制出时间与汽车车速，尾气浓度的采样曲线图。 　　0 引言 　　近几年来，汽车的数量不断增加，虽然汽车给人们的日常生活带来了便利，但同时也引起了严峻的环境问题。汽车排放的尾气中有大量的污染物，如CO，HC等有害气体。因此，监测与防治汽车的排气污染，是治理环境污染的一项重要任务。     随着计算机技术、仪器和信息技术的迅速发展，产生了

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-23
    • 文件大小：264kb
    • 提供者：weixin_38589168

  1. 基于单片机的汽车尾气检测系统

  2. 当前国内对汽车尾气排放情况进行检测的方式主要是在台架上对汽车进行检测，不能对正在实际路况上行驶的汽车进行检测。针对上述存在的问题，设计了一种基于单片机的汽车尾气检测系统，该系统通过电化学传感器检测气体，并用无线通信技术将探测到的数据进行传输，提高了汽车尾气检测的灵活方便性，实现对汽车尾气的全面实时监测。实验结果表明，该检测系统运行稳定可靠，有利于加强对汽车尾气污染的防治，具有一定的推广价值。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-17
    • 文件大小：683kb
    • 提供者：weixin_38696339

  1. 塞尔瑟斯 TF100热式气体质量流量计在汽车尾气中的应用

  2. 随着汽车数量日益增多，汽车尾气污染也日益显露出来，世界各国都对此发布了相关标准，我国根据具体情况也就此问题颁发了限制汽车尾气排放的相关法令、法规。无论是国内、国外，各汽车厂家都相继研发了汽车尾气的检测设备。这种设备不但具备分析汽车排放尾气是否符合国家相关标准的功能，而且还具备分析汽车发动机故障的功能，也可以作为检测汽车各性能的重要工具。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-24
    • 文件大小：143kb
    • 提供者：weixin_38538021

  1. 传感技术中的基于红外传感器的CO2气体检测电路设计

  2. 随着人类社会的进步和科学技术的发展，人们的生活水平得到了迅速提高，工业生产规模也迅速扩大，但同时导致了二氧化碳的排放成倍增长，如温室效应，土地荒漠化程度加速等，严重影响并破坏着人类的生存环境。另外，二氧化碳是作物光合作用的主要原料，其含量合适与否直接影响作物的生长。近年来，随着人们环保意识的增强，科技进步的进步，如何快速检测二氧化碳的含量，削减二氧化碳的排放，已成为各级政府和广大有识之士特别关注的问题，因此研究并设计二氧化碳检测电路具有十分重要的意义。 　　目前检测二氧化碳的方法主要有化学法、

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-08
    • 文件大小：175kb
    • 提供者：weixin_38686399

  1. 传感技术中的热敏电阻式EGR监测温度传感器的识别与检测

  2. （1）EGR监测温度传感器的识别 　　EGR监测温度传感器安装在EGR阀的下游，如图1所示。在EGR系统中排气歧管排放气体中的部分气体再循环 到进气歧管中，这一部分就由EGR阀控制。要保证EGR阀门系统工作正常，必须由EGR监测温度传感器时刻监 视它的工作。在排放法规中，已强制要求安装EGR监测温度传感器，以监视EGR阀的工作状况，减少汽车尾气 中NO，的含量。 　　EGR监测温度传感器用热敏电阻制成，它的结构如图2所示。EGR监测温度传感器的作用就是检测EGR阀下游 的再循环气体的温度变化

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：83kb
    • 提供者：weixin_38697979

  1. 传感技术中的气体浓度传感器的概述

  2. 在电子汽油喷射式发动机上进行反馈控制的传感器是氧传感器，它安装在发动机的排气管上，它的作用是通过检测排放气体中氧的含量来获得混合气的空燃比浓稀信号，并将检测结果转变成电压信号输入ECU，ECU根据氧传感器输人的信号，不断地对喷油脉宽进行修正，使混合气浓度保持在理想范围内，实现空燃比的反馈控制，即闭环控制。利用氧传感器对发动机混合气的空燃比进行闭环控制后，能使过量空气系数控制在0.98～1.02之间，使发动机在各种工况下获得最佳浓度的混合气，使有害气体的排放量降到最低，减少汽车排气污染。 　　为

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：51kb
    • 提供者：weixin_38576922

  1. 传感技术中的中国研发出新型氧传感器及测氧仪

  2. 日前，一种结构新颖、体积小、成本低，稳定性强，使用寿命长，检测范围广，灵敏度高，具有自主知识产权的新型氧传感器及测氧仪由中科院长春应化所研发成功，并通过了近日吉林省科技厅组织的专家鉴定。专家认为，该新型氧传感器及测氧仪在检测氧度范围和灵敏度方面达国内领先水平。     氧的分析测定广泛应用于医学、生物学、工业能源、环保等许多领域。氧气传感器的用量也很大，各行业对电化学氧气传感器的需求量基本接近其他各类气体传感器的总和。同时，随着近年来人们健康意识的增强以及各国对有毒气体排放和污染物排放方面的严格

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-01
    • 文件大小：64kb
    • 提供者：weixin_38526421

  1. 基于量子级联激光器高灵敏快速检测机动车尾气排放气体浓度

  2. 机动车尾气中的主要成分一氧化碳(CO)和一氧化氮(NO)不仅污染环境，对人体也有直接危害。由于CO和NO在中红外波段有强吸收谱线，适合采用红外吸收光谱技术进行检测。介绍了一种基于室温脉冲量子级联激光器测量尾气中CO和NO的装置，该装置利用长脉冲量子级联激光器产生的线性啁啾扫描气体分子完整的吸收谱线，测量精度高而且响应速度快，可达到低于1Hz的时间分辨率。对行驶状态下机动车排放的尾气进行了测量，结果显示该系统能够实时快速地测量不同车辆的尾气排放，并得到了不同燃油车型尾气中CO和NO的浓度分布。分析

  3. 所属分类：其它

  1. 热敏电阻式EGR监测温度传感器的识别与检测

  2. （1）EGR监测温度传感器的识别 　　EGR监测温度传感器安装在EGR阀的下游，如图1所示。在EGR系统中排气歧管排放气体中的部分气体再循环 到进气歧管中，这一部分就由EGR阀控制。要保证EGR阀门系统工作正常，必须由EGR监测温度传感器时刻监 视它的工作。在排放法规中，已强制要求安装EGR监测温度传感器，以监视EGR阀的工作状况，减少汽车尾气 中NO，的含量。 　　EGR监测温度传感器用热敏电阻制成，它的结构如图2所示。EGR监测温度传感器的作用就是检测EGR阀下游 的再循环气体的温度变化

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：94kb
    • 提供者：weixin_38551059

  1. 气体浓度传感器的概述

  2. 在电子汽油喷射式发动机上进行反馈控制的传感器是氧传感器，它安装在发动机的排气管上，它的作用是通过检测排放气体中氧的含量来获得混合气的空燃比浓稀信号，并将检测结果转变成电压信号输入ECU，ECU根据氧传感器输人的信号，不断地对喷油脉宽进行修正，使混合气浓度保持在理想范围内，实现空燃比的反馈控制，即闭环控制。利用氧传感器对发动机混合气的空燃比进行闭环控制后，能使过量空气系数控制在0.98～1.02之间，使发动机在各种工况下获得浓度的混合气，使有害气体的排放量降到，减少汽车排气污染。 　　为降低排气

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：50kb
    • 提供者：weixin_38748555

  1. 基于红外传感器的CO2气体检测电路设计

  2. 随着人类社会的进步和科学技术的发展，人们的生活水平得到了迅速提高，工业生产规模也迅速扩大，但同时导致了二氧化碳的排放成倍增长，如温室效应，土地荒漠化程度加速等，严重影响并破坏着人类的生存环境。另外，二氧化碳是作物光合作用的主要原料，其含量合适与否直接影响作物的生长。近年来，随着人们环保意识的增强，科技进步的进步，如何快速检测二氧化碳的含量，削减二氧化碳的排放，已成为各级政府和广大有识之士特别关注的问题，因此研究并设计二氧化碳检测电路具有十分重要的意义。 　　目前检测二氧化碳的方法主要有化学法、

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：208kb
    • 提供者：weixin_38712092

  1. 基于RFID技术的汽车尾气检测系统的设计方案

  2. 传统的汽车尾气检测方法采用底盘测功机测试法。该方法的工作原理是：在室内，结合底盘测功机和气体分析仪，在预设机动车行驶工况下来测试机动车的尾气排放量。但由于这种方法必须在室内，且要求按固定行驶工况对机动车进行测试，因此不能真实反映实际道路上的尾气排放，且排放测试系统体积过于庞大，使用时操作困难，被检测的车辆往往需花费大量的时间才能得到检测结果。     上述缺点的存在，表明传统的汽车尾气检测系统无法有效的监管汽车尾气的排放，有必要研制出一种可检测汽车行驶在实际道路时尾气成分的系统，并且该系统能根

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：130kb
    • 提供者：weixin_38695471
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