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  1. 1.5MW永磁半直驱风力发电机电磁场与温度场的计算与分析

  2. 随着世界能源危机的日益严重，针对可再生能源的研究得到广泛的重 视。风力发电是可再生能源中发展最为迅速应用最为广泛的技术之一，其中 大型并网式风力发电机是风力发电的重要发展方向。本文对大型并网型永磁 风力发电机的电磁场与温度场进行了研究。 首先，以1.SMW永磁半直驱式同步风力发电机为研究对象，设计了三 种极槽比不同的电机方案，建立电磁场二维有限元计算模型，确定出每种方 案的绕组设计参数。研究了永磁半直驱式同步风力发电机空载与负载两种工 况下的电磁场分布;给出三台电机各取一个单元电机内的负载气隙

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2015-10-04
    • 文件大小：2mb
    • 提供者：qq_31755935

  1. 内嵌式变频永磁同步电动机设计及性能分析

  2. 采用有限元法分析了内嵌式变频永磁同步电动机转子永磁体各尺寸对电机气隙磁密和静动态特性及性能影响,研究了矩形和V形两种永磁体结构转子的永久磁极各尺寸选择依据和范围,利用分析结果分别设计了矩形和V形永磁体转子两种内嵌式永磁同步电动机。针对所设计的矩形永磁体转子内嵌式变频永磁同步电动机的交直轴电感参数和永磁体磁链值进行了有限元计算,对电机参数的实验测试结果证明了理论分析的正确性,分析结果为内嵌式变频永磁同步电机的设计和参数计算提供了理论依据。

  3. 所属分类：其它

  1. 基于FluxMotor的永磁同步电机磁场快速设计.pdf

  2. FluxMotor_软件培训案例。 该教程可以给电磁设计的朋友一定的帮助指导。 FluxMotor是一款旋转电机设计软件，可以帮助用户在软件上设计图纸，设计零件，设计模型，内置丰富的元件，用户在设计的过程可以直接添加需要的元件到图纸，通过修改参数就可以获得自己需要的零件，同时提供37种外磁体拓扑结构，提供54个内部插槽拓扑，让用户可以轻松编辑零件模型。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2020-02-25
    • 文件大小：5mb
    • 提供者：shouwang1988

  1. 永磁同步电动机弱磁调速控制方法的研究.pdf

  2. 一篇弱磁调速的研究生论文，很有参考价值，很有参考价值中文摘要 中文摘要 由于水磁冋步电动机(PMSM)具有体积小、功率密度高、效率和功率因数 高等明显优点,目前在电动汽车驱动系统中具有较高的应用价值,国内外学者在 这方面的研究取得了不少成果。同时,伴随着电力电子器件和高速微控制器的发 展,永磁同步电动机的控制理论研究和实践应用不断完善和提高,永磁同步电动 机驱动系统将会有更广泛的应用前景。 本文在阅读大量文献的基础上,熟悉了永磁同步电动机dq轴数学模型和矢 量控制系统,针对其弱磁控制,从转了磁场

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2019-07-28
    • 文件大小：13mb
    • 提供者：weixin_45463920

  1. 永磁同步电机磁级结构、气息磁场、稳态电磁分析

  2. 1.永磁同步机工作原理 2.永磁电机基本结构形式 3.气隙磁场参数 4.电枢反应和电枢反应电抗 5.感应电动势 6.稳态电磁关系 7.动态数学模型 8.矢量控制 9.永磁电机控制策略同步电机一般采用旋转磁极式结构,根据磁极形状可分 为隐极和凸极两种型式。 电 励磁 励 隐极式 凸极式 凸极同步电机气隙不均匀,适合于中速或低速旋转场合 冫隐极同步电机在不考虑齿槽效应时,气隙均匀,适合于 高速旋转 水磁同步电机与传统电励磁同步电机特性类似 只是永磁体取代其转子上的励磁系统 使电动机结构较为简单,降

  3. 所属分类：教育

    • 发布日期：2019-03-23
    • 文件大小：15mb
    • 提供者：u010527074

  1. 分数槽低速大转矩永磁同步电机设计

  2. 设计了一种30槽32极分数槽低速大转矩永磁同步电机(FS-PMSM),分数槽绕组采用上下左右四层绕线方法,突破了常规的单、双层绕组方法,通过有限元方法对电机电磁转矩进行分析,发现选择合适的槽电势偏移角不但可以增加一定的电磁转矩,而且可以有效减小转矩波动。在综合考虑电机转矩性能和气隙磁密正弦性的基础上,采用钕铁硼永磁与铁氧体永磁相结合的方法,对电机转子磁极结构进行优化,减少了钕铁硼永磁体的用量,降低了电机造价;对空载反电势进行谐波分析,优化后的磁极结构能减少反电势中的谐波含量。对电机进行二维动态仿

  3. 所属分类：其它

  1. 永磁同步电机磁体结构设计

  2. 关于永磁同步电机转子磁体结构设计 电动汽车电驱动系统是保证整车动力性的关键,应 具有尽可能高的转矩密度、 良好的转矩控制能力、 高可靠 性及在宽车速范围内的高效率。 目前,在电动汽车电驱动系统中,永磁同步电动机 (PMSM)系统以其高效、 高控制精度、 高转矩密度、 良好的 转矩平稳性及低振动噪声的特点受到国外电动汽车界的 高度重视,是更具竞争力的电动汽车驱动电机系统[1 - 3] 。 而且,中国拥有占世界80 %储量的稀土资源,发展永磁电 机作为电动汽车牵引电机具有得天独厚的优势。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2011-01-04
    • 文件大小：318kb
    • 提供者：sunshinebyd

  1. 异步起动永磁电机最大去磁工作点计算新方法及抗退磁新结构

  2. 异步起动永磁同步电机（LSPMSM）最大去磁工作点发生在起动过程中，采用传统磁路分析法未考虑电机内瞬态磁场分布情况。提出最大去磁工作点计算新方法，可准确计及饱和、集肤效应等多种非线性因素。该方法一方面基于场-路-运动耦合时步有限元模型仿真实际起动状况，确定起动过程中最容易发生去磁的永磁体局部单元位置，并将该单元作为考核单元，揭示瞬态退磁磁场与转速之间的关系；另一方面通过给定转子转速的时步有限元模型计算堵转到同步速一系列转速下稳态运行时的退磁磁场，最终得到同步速退磁磁场作用下永磁体考核单元位置的工

  3. 所属分类：其它