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  1. 电动汽车充电站谐波分析的工程计算方法

  2. 本论文来自于北京交通大学的学生做的论文，分析的相当好。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2010-03-23
    • 文件大小：873kb
    • 提供者：rxm24217

  1. 电动汽车充电站布局规划浅析

  2. 电动汽车充电站是发展电动汽车所必须的重要配套基础设施,对电动汽车的充电需求进行了分析,提 出了发展电动汽车对充电技术的要求,分析了影响电动汽车充电站规划的几方面因素,并对其布局规划提出 了原则性建议。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-03-24
    • 文件大小：228kb
    • 提供者：lf123x

  1. 电动汽车充电站监控系统的设计与实现

  2. 介绍了当前电动汽车充电站建设的3 种典型模式，在此基础之上设计了一种电动汽车充电站监控系统。该系统主要包括软件统一支撑平台、充电监控、配电监控、烟雾报警监视、电池维护监控、快速更换设备监控、数据交换和转发等功能。并介绍了该系统的应用情况，指出了该系统的发展方向。

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2011-04-13
    • 文件大小：346kb
    • 提供者：hczyn

  1. 智能电网—智能电动汽车充电站无线覆盖方案

  2. 智能电动汽车充电站无线覆盖方案：为了支援无人管理且散布范围广大的电动汽车充电基础架构，物联网技术将成为不可或缺的促成科技。光载无线通信技术ROF为充电站的M2M通讯及数据采集，提供了简单且灵活的方式，容许各充电站与控制中心连线。不论是部署在餐厅的单一充电站，或是在停车场或购物中心的众多充电站，所有的充电站与控制中心之间，都将有大量的重要资料和指令须要传送。只要透过光载无线通信系统，控制中心就能远端管理充电站所有的工作，包括使用者验证、开始及停止指令、传输使用者资料、信用卡付款程序等等。光载无线

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2011-10-09
    • 文件大小：301kb
    • 提供者：tmxkl12

  1. 电动汽车充电站换电站充电桩CAN总线管理系统方案

  2. 电动汽车充电站是电动汽车发展和普及的重要基础支撑系统，也是电动汽车商业化、产业化过程中的重要环节。 现在通常的通电方式有3类，适用于不同的应用场合。充电站通常主要提供快速充电服务，辅以用于慢速充电的充电桩；充电桩则只能提供慢速充电；换电站则提供为电动汽车更换电池的服务。 而这三类的充电方式都会同样使用到计算机作为管理核心，并且通过以太网来连接站内的各个功能部分，如计费和打印等计算机和系统。所以以太网是作为管理网络存在于系统当中。 对于直接的充电的指示和监控则是由可靠性和实时性更好的CAN总线来

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2011-12-30
    • 文件大小：517kb
    • 提供者：njlike

  1. 电动汽车充电站换电站充电桩CAN总线管理系统方案

  2. 电动汽车充电站换电站充电桩CAN总线管理系统方案

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2014-01-09
    • 文件大小：1mb
    • 提供者：mxdswl

  1. GB 50966 电动汽车充电站设计规范

  2. GB 50966 电动汽车充电站设计规范

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2016-11-01
    • 文件大小：687kb
    • 提供者：chesven

  1. 设计高效、强大、快速的电动汽车充电站

  2. 随着电动汽车（EV）数量的增加，全球范围内对于创建更加节能的充电基础设施系统的需求也越来越多，而且这些系统和以往相比，可以更快地为车辆充电。与先前的电动汽车相比，新型电动汽车具有更高的行驶里程和更大的电池容量，因此需要开发快速直流充电解决方案以满足快速充电要求。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-12
    • 文件大小：127kb
    • 提供者：weixin_38530415

  1. 国内外电动汽车充电站

  2. 介绍了国内外电动汽车充电设施的发展状况，对未来我国电动汽车充电的商业模式及发展前景进行了初步研究，提出积极推动电动汽车充电设施建设应是电网企业义不容辞的责任。 电动汽车是全部或部分由电能驱动电机作为动力系统的汽车，按照目前技术的发展方向或者车辆驱动原理，可划分为纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池电动汽车三种类型。近年来，我国电动汽车行业取得了快速发展，攻克了一系列关键技术难题， 在部分领域已实现了与日美欧等国同步发展。目前我国发展电动汽车已具有消费市场规模大、制造成本低、技术取得局部突破、资源保

  3. 所属分类：电信

    • 发布日期：2011-06-13
    • 文件大小：151kb
    • 提供者：xietianfei

  1. 汽车电子中的电动汽车车载充电解决方案

  2. 电动汽车（BEV）是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。目前，电动汽车发展的最大短板是充电桩的建设，如何面对各种环境，解决汽车充电的难题是目前的当务之急。在前人的基础上，本文总结了大巴车充电方案，出租车充电方案，微公交充电方案，社区车辆充电方案，企业车辆充电方案，城市微客厅充电方案，立体车库充电方案，城市综合充电站。     大巴车充电方案         适用于城市建设集中综合充电站，满足各类车型的全方位充电需求。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：341kb
    • 提供者：weixin_38590996

  1. 汽车电子中的CAN/RS485隔离收发模块在直流充电桩上的应用

  2. 充电桩是电动汽车的电站，其功能类似于加油站里面的加油机。根据对电动汽车的充电方式，充电桩可分为交流充电桩和直流充电桩两大类。交流充电桩主要安装在停车场，造价低廉，适合家用，给普通纯电动轿车充满电需要4-5个小时，俗称“慢充”。目前小型车多采用交流充电桩充电。直流充电桩主要安装在大型充电站内，以三相四线制的方式连接电网，能够提供充足的电力，输出的电压和电流调整范围大，俗称“快充”。电动大巴车主要通过直流充电桩充电。     传导式直流充电桩通过接口与电动汽车相连，人们在充电桩上的人机交互界面处刷

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：171kb
    • 提供者：weixin_38609693

  1. 汽车电子中的如何分辨直流充电桩和交流充电桩？

  2. 大家知道，充电桩是给电动汽车”加油”的充电设施，学名叫“非车载充电机”。充电桩又分为交流充电桩和直流充电桩，那么交流桩和直流桩又有什么不同呢? 　　一、什么是充电桩 　　充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。 　　图1 路边的充电桩

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：136kb
    • 提供者：weixin_38728277

  1. 汽车电子中的电动车快速充电站简介和结构原理

  2. 电动车充电站和汽车加油站相类似，是一种“加电”的设备。是一种高效率的充电器，可以快速的给手机电动车 电动汽车等充电。。“电动车快速充电站”可以像汽车加油站一样，在沿街商店、街道社区、报刊亭旁、存车棚、彩票投注点等处设置。 电动车充电站是类似于手机充电的ICM 阶梯波六段式充电，具有较好的去硫化效果，可对电池首先激活，然后进行维护式快速充电，具有定时、充满报警、电脑快充、密码控制、自识别电压、多重保护、四路输出等功能，配套万能输出接口，可对所有电动车快速充电。     电动车是目前流行最广、节能

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：93kb
    • 提供者：weixin_38652270

  1. 汽车电子中的光耦助力提升电动汽车充电站的安全与效率

  2. 近年来，全球交通运输领域的电动化得到了飞速发展。到2012年底，全球电动汽车（EV）数量达到约18万辆。据国际能源署（IEA）的《全球电动汽车展望》报告，这个数字在2014年底增长了3.7倍，达到66.5万多辆。该报告还预测，到2020年将约有2 000万辆电动汽车在道路上行使。     随着电动汽车的快速增长，为延长车辆的行驶里程，人们对充电基础设施的需求也随之“水涨船高”。电动汽车充电站，也称为电动汽车供应设备（EVSE），为电动汽车供电，同时提供网络互连。在本篇文章当中，电动汽车（EV）

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：308kb
    • 提供者：weixin_38711643

  1. 汽车电子中的电动车的三种非接触式充电方式解析

  2. 电动车的充电装置相当于汽车燃料的加注站，可以通过反复充电提供车辆持续运行的能源。当国内开始大张旗鼓地建设有线充电桩和充电站时，国外涌现出了三种非接触式电动车充电装置，并不同程度地进入了商业化运营。非接触充电装置有哪些类型?基本工作原理是什么?它的充电效率、安全性、便利性如何?这些，都是人们所关注的。     非接触充电装置的类型     非接触充电装置有电磁感应、磁共振、微波三种方式。     非接触充电装置的优势     与电动车相比，传统燃料汽车不仅在使用

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：260kb
    • 提供者：weixin_38739164

  1. 汽车电子中的精选电动汽车智能充电桩控制系统解决方案

  2. 中国科技部部长万钢曾表示，政府支持国内汽车企业开发替代能源汽车，旨在2010年在10个城市有60000辆替代能源汽车上路。随着人们环保意识的增强，世界各国对能源汽车的推广支持，能源汽车在未来汽车市场将占据重要地位，如果说过去充电站等配套设施的不完备在一定程度上限制了电动汽车发展的话，那么这一问题正在逐步得到解决。     据媒体新闻报道福建、浙江、吉林、安徽、江苏、山西、江西、山东等国内大多省份已陆续建立起电动汽车充电站。围绕为电动汽车充电这块巨大“蛋糕”的激烈竞争已悄然启幕。最初，电动汽车普

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-15
    • 文件大小：194kb
    • 提供者：weixin_38565628

  1. 汽车电子中的从充电/通讯接口入手，让充电桩更安全可靠！

  2. 摘要：想保证充电桩的安全可靠性?就必须对其充电/通讯端口进行过流过压保护。 　　本文为您带来高分断电流、高I2T值的保险丝，让充电桩远离炸裂和误触发事故。 　　充电桩的功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等场合)和居民小区停车场或充电站内，能根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接。输出端有交流和直流之分，都装有充电插头为电动汽车充电。 　　图1：交流充

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-15
    • 文件大小：75kb
    • 提供者：weixin_38719719

  1. 汽车电子中的充电桩——电动汽车的充电站

  2. 每当与人谈及电动汽车(EV)时，我经常会听到这样的观点：电动汽车的续航里程不够长，难以行驶很远的距离。虽然特斯拉和一些其他汽车厂商推出了行驶距离超过200英里的车辆，但上述问题在很大程度上是确实存在的。与此同时，还有另一个障碍大大削弱了电动汽车的吸引力，即充电站的缺乏。等到充电站像加油站一样随处可见的时候，电动汽车才能在市场中普及开来。 　　预计电动汽车数量在未来五年内将持续增加，在全球范围内将有超过50%的显着增长。中国有望成为电动汽车增长的领跑者。有报告预测，电

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-15
    • 文件大小：147kb
    • 提供者：weixin_38500444

  1. 附和人类发展潮流的电动汽车充电站控制系统

  2. 在这个呼吁绿色能源发展的今天，电动汽车以其宽广的发展前景，势必会迅速崛起，即使对于未来市场而言，发展空间也非常的广阔。在全球能源危机和和环境危机的大背景下，各国都努力找寻研发新能源，我国政府也积极的推动着绿色能源的发展。充/换电站作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施，具有非常重要的社会效益和经济效益。目前，一场兴建电动汽车充/换电站的运动已经在全国范围内展开。 　　整体系统由四部分组成：电动汽车充电桩、集中器、电池管理系统、充电管理服务平台。 　　电动汽车充电桩的控制电路主要由嵌入式

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-23
    • 文件大小：91kb
    • 提供者：weixin_38723699

  1. EvChargingStationHardware:EV 2型充电站-KiCad设计文件-源码

  2. EvChargingStation硬件 电动汽车2型充电（IEC 61851）的控制板的KiCad设计文件。 它基于 。 有关固件，请参见 。 硬件功能： 控制先导（CP）电路（从借用）。 插座的邻近飞行员（PP）支持。 通过测量所有三相电压和电流来读取充电功率。 未实现的功能： 不包括接地故障检测。 使用外部B型GFCI 没有用于电动联锁的驱动器（用于将充电电缆锁定在2型插座中） 变更日志 修订版1.3 U3上同相输入上的分压器现在基于3.3V 邻近飞行员：R2现在为1k，向

  3. 所属分类：其它

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