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汽车曲柄连杆机构毕业设计（说明书+图纸）
本文以捷达EA113汽油机的相关参数作为参考，对四缸汽油机的曲柄连杆机构的主要零部件进行了结构设计计算，并对曲柄连杆机构进行了有关运动学和动力学的理论分析与计算机仿真分析。首先，以运动学和动力学的理论知识为依据，对曲柄连杆机构的运动规律以及在运动中的受力等问题进行详尽的分析，并得到了精确的分析结果。其次分别对活塞组、连杆组以及曲轴进行详细的结构设计，并进行了结构强度和刚度的校核。再次，应用三维CAD软件：Pro/Engineer建立了曲柄连杆机构各零部件的几何模型，在此工作的基础上，利用Pr
所属分类：嵌入式
- 发布日期：2009-05-19
- 文件大小：3145728
- 提供者：rgbitfkiiiu

汽车电子中的电子控制技术在汽车发动机中的应用
1．引言1）汽车发动机基本原理和构造当今世界上的汽车发动机工作过程基本上都由四个冲程组成，即进气、压缩、膨胀和排气。利用燃料和空气的混合气在气缸内燃烧产生的高温高压气体的膨胀，发动机借助于曲柄连杆机构通过曲轴对外输出扭矩而作功。发动机按照所用燃料可分成汽油机、柴油机和燃气发动机；按照点火方式可分成点燃式和压燃式；汽油机按照空气和燃油的比例可分成理论当量燃烧和稀薄燃烧；按照汽油喷射地点可分成中央喷射、进气口喷射和缸内喷射。发动机的各个部分按其功能可分成燃油供应系统、进气排气系统、点火系统、曲柄
所属分类：其它
- 发布日期：2020-12-09
- 文件大小：103424
- 提供者：weixin_38555616

电子控制技术在汽车发动机中的应用
1．引言1）汽车发动机基本原理和构造当今世界上的汽车发动机工作过程基本上都由四个冲程组成，即进气、压缩、膨胀和排气。利用燃料和空气的混合气在气缸内燃烧产生的高温高压气体的膨胀，发动机借助于曲柄连杆机构通过曲轴对外输出扭矩而作功。发动机按照所用燃料可分成汽油机、柴油机和燃气发动机；按照点火方式可分成点燃式和压燃式；汽油机按照空气和燃油的比例可分成理论当量燃烧和稀薄燃烧；按照汽油喷射地点可分成中央喷射、进气口喷射和缸内喷射。发动机的各个部分按其功能可分成燃油供应系统、进气排气系统、点火系统、曲柄
所属分类：其它
- 发布日期：2021-01-19
- 文件大小：102400
- 提供者：weixin_38645865